Момчета, помогнете ми да разбера! как да си направим самодиагностика
Здравейте на всички. Миналата седмица смених маслото в автоматичната скоростна кутия на моето pajero io със сваляне на съда и почистване на филтъра. Вчера започнаха такива глупости, всичко тръгва добре, кара се по същия начин, но свети на реда с включена неутрална скорост. И на двойката и l също. Какъв може да е проблема? и как да си направя самодиагностика на автоматичната скоростна кутия?
Коментари 20
Здравейте! Първо е описано в книгата. Но ако нямате такъв, тогава трябва да затворите два контакта на 16-пиновия конектор, известен също като OBD2.
По честотата на мигане ще определите грешката. Изглежда, че дългите мигания са първата цифра, кратките мигания са втората. Позицията на автоматичната трансмисия ще мига.
Така беше в моя стар спорт, когато маслото беше сменено в кутията и чипът за контрол на скоростта беше лошо закрепен. Прояви се, когато кутията искаше да превключи на 4-та предавка, падна в инцидент и мига неутрално.
Имах такъв проблем на Mitsubishi, но не и на Pajero, сензорът за налягане на маслото в кутията попадна при смяната.
Инхибиторът е отговорен за такива неща. Може би се е ударил в нещо, когато се е качил там.
Всички са толкова умни, като цяло, калай. Тук дори започнаха да говорят за преливане в милиметри. Калай. На кутията има сензор, който отговаря за разчитането на това, което виждате на таблото. Честно казано, не помня как се казва, но изглежда нещо като пакет тънки черни цигари и, както обикновено, към него пасва оплетка от жици. Може би лош контакт или кабелите са се окислили и накрая сензора. В устройството не е сложно, но е по-добре да си купите нов. Преди струваше около 2 tr, сега може да издърпа 5-ku. По-добре отидете на диагностика и за предпочитанеправилно и ще знаеш всичко, няма да е излишно.
благодаря приятелю!И аз си помислих, че е първо на обвинителя, защото преди да забелязам, че е нормално така в калта! за излято милиметър, съгласен съм глупости. може би маслото не е качествено и прегрява, така че ругае!
Но това е за всеки джам със сензор (електротехник) копай там. Не се тревожете и не слушайте никого. Хубаво е, когато стъпи умен, лошо е, когато поумнеят глупавите!
Преди се страхувах от картечници, не се катерех, но когато минах над 4 кутии на марката и момчетата спряха
Всички са толкова умни, като цяло, калай. Тук дори започнаха да говорят за преливане в милиметри. Калай. На кутията има сензор, който отговаря за разчитането на това, което виждате на таблото. Честно казано, не помня как се казва, но изглежда нещо като пакет тънки черни цигари и, както обикновено, към него пасва оплетка от жици. Може би лош контакт или кабелите са се окислили и накрая сензора. В устройството не е сложно, но е по-добре да си купите нов. Преди струваше около 2 tr, сега може да издърпа 5-ku. По-добре отиди на диагностика и за предпочитане правилната и ще разбереш всичко, няма да е излишно.