Мотоциклети за пътуване
малък преглед на мотоциклети за "високоскоростно" пътуване, тоест в посока, където има по-малко качествен асфалт.
Веднага ще кажа, че honda Gold wing не е в списъка по две причини, златото 1800 е твърде скъпо за мен и наистина не го карах, а златото 1500 не е включено в обхвата на високоскоростното пътуване, защото в прегледа ще има мотоциклети, по-свързани с класа "спорт-турист", отколкото с обикновените туристи.
bmw k1200rs (gt) 1997-2004
Мотоциклетът, на който се возих и Санкт Петербург и пътувах по крайбрежието на Кримския полуостров.
Оборудването е много надеждно оборудвано със серво ABS система, съответно спирачната сила се извършва с един пръст, натискането на серво лоста блокира подложките, има също круиз контрол, електрически повдигач на стъклото, отопляеми дръжки, отопляеми седалки, регулируеми подложки за крака, отлично прилягане за високи хора, цената е около 250-300 хиляди рубли
По отношение на качеството на возене, мотоциклет с достатъчна динамика, максимална скорост от 240 км / ч, ускорението е много весело, много добро окачване bmw, "paralever" и telelever "поради което мотоциклетът не хапе при спиране. Твърда рамка, добре е да влезете в завои, понякога прилепнали към асфалта с дисаги, основна предавка: кардан, можете да забравите за поддръжка за сезона, Двигател 4 цилиндъра, вградено, надлъжно разположение с блокаж от 90 градуса, което осигурява нисък център на тежестта
Сега минусите, поради изобилието от големи пластмасови части и нестандартното оформление на двигателя, поддръжката в гаража е трудна. Например, ако трябва да смените генератора или например семеринга на коляновия вал, ще трябва да разглобите цялата пластмаса, да източите антифриза, да свалите кутията, да свалите двигателя. Относно надеждността, предната част на мотоциклета постоянно се изпотявакапака на газоразпределителния механизъм, масленото уплътнение на коляновия вал често тече, ако в спирачната система се налее конвенционална спирачна система, серво задвижването се покрива и спирачките изчезват, при мен собственото тегло беше около 360 килограма.
yamaha fjr 1300 2002-n.d.
Най-удобният мотоциклет за мен по отношение на туризма, висок въртящ момент и мощен двигател от 146 к.с., отлични спирачки от yamaha-r1 (abs системата се появи през 2003 г.) кардан, ниско тегло (в сравнение с BMW) има и версия с автоматичен съединител. цена от 250 хиляди рубли до милион и половина
На пътя мотоциклетът е прекрасен, много е удобен за сядане, ускорява като 600-кубиков спорт, добре е да влиза в завои, спирачките са адекватни, съветвам ви да потърсите мотоциклет след 2003 г., тъй като вече има абс, в този мотоциклет е жизненоважно да го заобиколите, тъй като колелото е много лесно да се блокира поради изместването на теглото на мотоциклета по-близо до вилицата.
Мотоциклетът е претърпял няколко ремонта и през 2006 г. се отърва от детските рани като: Отказен датчик за газта, ненадежден обтегач на веригата, малки радиатори и тъпо табло. Между другото, на мотоциклета е инсталирана система за самодиагностика и не е нужно да ходите в сервиза, за да четете грешки, мотоциклетът се обслужва лесно в гаража
honda super black bird cbr1100xx 1997-2007
Най-бързият мото на тройката, максимална скорост над 280 км / ч, пробив сред спортните туристи, лек, мощен двигател от 157 конски сили (във версията с карбуратор), твърда алуминиева рамка, отлично окачване, през 99 г. имаше инжекционна версия със 150 к.с., а през 2001 г. вече беше оборудван с катализатор за 147 коня. Цената е от 200 хиляди за повече или по-малко жив апарат.
В експлоатация мотора е звяр, стреля много бързо, поради ниското теглоуправлява се добре, добри комбинирани спирачки cbs, на такъв мотоциклет един от моите познати закара до Магадан и се върна,
Сега за недостатъците: съветвам ви да не купувате версията на карбуратора, по-добре е да вземете инжекционната версия 99-00, обтегачът на веригата, както при повечето Hondas, изисква периодична подмяна, понякога рамката се спуква в точката на закрепване на триъгълника на прогресията, когато купувате, съветвам ви да проверите това място, при високи скорости щепселът играе малко, по принцип не са открити други детски болести.