Мръсен град
Тази точка вероятно вече е била обсъждана много пъти, но това, което видях вчера, наистина ме нарани.
И тогава тези хора се възмущават защо пътищата в града са толкова мръсни.
P.S. Екатеринбург, проспект Космонавтов, 14/2.
- Най-доброто отгоре
- Първо отгоре
- Актуален топ
Ние също направихме преди година, сега цялата 9-етажна сграда може да се паркира нормално покрай пътя или на този паркинг.
Като гледате снимката се вижда, че местата за паркиране там са много тесни. В този случай може би има смисъл част от него да се даде за паркиране. Много често обаче хората оставят колите си на поляната чисто по навик. Те дори в главата не допускат мисълта, че правят нещо нередно. Те са се качили тук преди 10 години и ще бъдат до края на живота си, дори и да има нормално място за паркиране наблизо.
Какво от това? не всички автомобили имат клиренс от 15 см. някои под 35, но няма такива бордюри
изкачете се през рампата. Това не е бариера.
какъв е смисълът? миналата година също асфалтираха, но останаха индивиди, които сложиха тревата
Колчетата са най-евтиното лекарство в тази ситуация. И винаги можете да паркирате нормално, това е въпрос на 5 минути пеша.
не, не е нужно, ти обичаш да живееш в бетонно дупе, бедняшки квартали, а на другите не.
И никой не казва да запълним всички тревни площи с бетон. Но една малка добре поддържана площ със зеленина е по-добра от голяма неподредена площ с петна изсъхнала трева, утъпкана в пътеки, осеяна с кучета и разгърната от коли.
Чугунена ограда решава всички проблеми.
Това е градът, скъпа. Като не ти харесва, отивай на село.
Като не ти харесва иди на село, където никой освен кравите няма да ти го омърси.
Гледам медиите напълно омърсенити мозък
Тримесечието, заедно с административната комисия, все още глобяват работниците в тревата, само че не по специален член, както беше преди, а по чл. 17, параграф 1 (нарушение на правилата за подобряване, където параграф 7 гласи, че паркирането на територията на Екатеринбург на тревата е забранено) глобата е същата от 1000 до 5000 рубли.
И така във всеки двор :(
вие наистина ме вдъхновихте, сега мисля как бикове и презервативи ще изглеждат страхотно на красива добре поддържана морава.
Точно от това първо трябва да имате хемороиди, преди да паркирате в двора си. Не би трябвало да е така. И всичко започна с Жилищния кодекс от 2005 г., който въведе понятието обща собственост на MKD, което включва, наред с други неща, прилежащия парцел. Тоест по-рано (в СССР) тази земя беше държавна собственост и всички дворове бяха проектирани в съответствие с тогавашните стандарти, които поне някак си отчитаха нуждите на жителите и бяха оборудвани от предприемача, тоест всъщност от държавата. След това тази земя стана общинска и тогава държавата каза: всички граждани, този терен вече е ваш, можете да го използвате както искате, всякакъв каприз за вашите пари.
И тук имаме - ако искате да облагородите съседния парцел - съберете среща, определете какво искате да направите върху него, като вземете предвид изискванията на градоустройствените стандарти и най-важното - намерете пари за това и ако някои от собствениците не искат да плащат: тогава ще бъде такава гледка, както на снимката. Това е всичко.
Общината трябва да е загрижена за всичко. вкл. към жилищни райони. В противен случай всички ще се превърнат в един голям паркинг.
Всъщност всички те трябва да отговарят на регионалните и местните стандарти за градско проектиране. За ваша информация, само според тези стандартиразполагане на паркинг за гости за няколко автомобила, тъй като много други елементи на озеленяване трябва да бъдат поставени на съседния парцел, като: зони за отдих, детски площадки, зелени площи, малки архитектурни форми и много други, ако се интересувате, намерете стандартите на вашия регион и погледнете. И ако смятате, че прилежащата към къщата зона е създадена само за паркиране, тогава грешите. паркирането в жилищните територии да се предвиди също така в общинските територии (подземни, многоетажни, открити), а в дворовете на жилищните сгради да няма автомобили. Затова да, да дойде чичко и да направи както пише в градоустройствените норми, а не както са решили там собствениците.
Относно събранието, да, решението му е задължително, но вие се опитвате да накарате гласувалите против да го изпълнят, това става само по съдебен път. Съдебният спор е около два месеца, след това един месец за влизане на решението в сила, общо поне три месеца решението на вашето събрание няма да бъде изпълнено. Ще правиш ли това?
„В нашия двор се прави така: ако някои от собствениците не искат да плащат, търсят паркинг другаде“ - просто никой от тях не е ходил на съд, но ще го направи, възможно е решението на събранието да издържи в съда.
Просто вие и аз гледаме на един и същи проблем, но от различни позиции. Мисълта ми е, че във всеки град градоустройството трябва да се разглежда комплексно, като се започне от съседните парцели и се стигне до планирането на квартали, квартали и други елементи. Естествено, общината трябва да се ангажира с това, като има подходяща нормативна уредба и, разбира се, бюджетни средства.
Тогава всичко ще е гладко - във всеки квартал ще има стандартен паркинг (открит, подземен, според конкретнияусловия), върху които ще се паркират по-голямата част от автомобилите, като във всеки двор също ще има паркинг, отговарящ на всички стандарти. Същото трябва да важи и за други елементи на благоустройството на градската среда.
В противен случай получаваме това, което имаме сега - точкови високи сгради, без никаква инфраструктура, господството на търговски центрове, неразрешени сметища и останалите прелести на градския живот, които виждаме всеки ден.
P.S. Имам кола, сложих я в гаража за през нощта, много е удобно, сутринта отидох до гаража, взех малко въздух, тъй като не е далеч.
Радвам се, че се разбрахме. Жалко, че сме в държавата. Дума и правителството на България не чуват.
тоест гражданите трябва да имат една кола за три апартамента?
„Но ще се обърнат, съвсем реалистично е решението на срещата да издържи в съда. Печатна грешка. „Няма да издържа“, разбира се, исках да кажа.