Надлез - яма - за смяна на двигателно масло - Клубове по интереси - Форум • Жилищен комплекс Домодедово Парк

естакада "яма" за замяна на motornog.

  • като
  • не харесвам
12 април 2016 г

Скъпи любители на автомобили, споделете вашия опит, кой и къде сменя маслото на двигателя? Аз самият винаги съм правил това сам, защото в гаражните кооперации винаги е имало „ями“, където охраната ги пускаше за 50 рубли. Може би някой знае къде в нашата област има такива прекрасни ями?

  • като
  • не харесвам
Paja 12 април 2016 г

Скъпи любители на автомобили, споделете вашия опит, кой и къде сменя маслото на двигателя? Аз самият винаги съм правил това сам, защото в гаражните кооперации винаги е имало „ями“, където охраната ги пускаше за 50 рубли. Може би някой знае къде в нашата област има такива прекрасни ями?

Интересно е да знаете къде изливате копаене.

И защо не можете да купите масло с безплатна замяна.

  • като
  • не харесвам
интереси
RomZzzan 12 април 2016 г

Контейнер. Намерете някакъв стар нисък леген, ние ще източим отработеното масло там или го купете в магазин за хардуер - ще бъде удобно да хвърлите този басейн в багажника и да го вземете със себе си. Трябва ви и 5-литрова PET бутилка - там ще източите отработеното масло. Предайте използваното масло за рециклиране, или фирмите го приемат, или в гаражните кооперации има място за източване на отпадъците.

И тогава те казват колко лошо е всичко в нашата страна)))

  • като
  • не харесвам
Paja 12 април 2016 г

Контейнер. Намерете някакъв стар нисък леген, ние ще източим отработеното масло там или го купете в магазин за хардуер - ще бъде удобно да хвърлите този басейн в багажника и да го вземете със себе си. Трябва ви и 5-литрова PET бутилка - там ще източите отработеното масло. Изхарченипредайте маслото за рециклиране, или фирмите го приемат, или в гаражните кооперации има къде да източите отпадъците.

И тогава те казват колко лошо е всичко в нашата страна)))

Човек на замяна 100-300 рубли. спестява, а вие говорите за леген и дори го носите с вас в багажника.

Да, между другото, рециклирането струва пари и не всеки ъгъл приема това масло. Много по-лесно е да обърнете този басейн на същия надлез.

Не разбирам защо да изобретяваме колелото.

  • като
  • не харесвам
клубове
f342239 12 април 2016 г

Вече ми е мъчно :) Ще подкрепя Пакха!

Веднъж, през 90-те години, имах прекрасна кола VAZ 2101, на която не само масло, там цялата кола за 5 години от съществуването си в ръцете ми (между другото, вече на почтена възраст) беше разглобена, както се казва, до винт за всякакви ремонти. С особена "нежност" си спомням деня, когато бях принуден да сменя кутията сам в ямата без помощници. Това действие се проведе през май, по време на пиковия сезон на размножаване на комарите, поради което след смяната на блока не стана ясно кой е по-страшен, ухапаната ми муцуна или самата стотинка. Но тогава бяха други времена, други доходи и други коли. И сега какъв е този героизъм?

Разбирам ентусиастите, за които е удоволствие да въртят гайките и да седят в гаража, но там поне има гараж. И тук е дупката.

Между другото, без собственик, тази яма, където и да е, бързо ще се превърне в тоалетна, пълна със съответната миризма и боклук.

  • като
  • не харесвам
надлез
RomZzzan 12 април 2016 г

Вече ми е мъчно :) Ще подкрепя Пакха!

Веднъж, през 90-те години, имах прекрасна кола VAZ 2101, на която не само масло, там цялата кола за 5 години от съществуването си в ръцете ми (между другото, вече на почтена възраст) беше разглобена, чеизвикан до винта за всякакви ремонти. С особена "нежност" си спомням деня, когато бях принуден да сменя кутията сам в ямата без помощници. Това действие се проведе през май, по време на пиковия сезон на размножаване на комарите, поради което след смяната на блока не стана ясно кой е по-страшен, ухапаната ми муцуна или самата стотинка. Но тогава бяха други времена, други доходи и други коли. И сега какъв е този героизъм?

Разбирам ентусиастите, за които е удоволствие да въртят гайките и да седят в гаража, но там поне има гараж. И тук е дупката.

Между другото, без собственик, тази яма, където и да е, бързо ще се превърне в тоалетна, пълна със съответната миризма и боклук.

Ех, помня, че през 1560-те години някой наливаше масло в яма (което е забранено от екологичните стандарти) и веднага го слагаше на клада, имаше златни времена. Сега не е така.

  • като
  • не харесвам
sergey33 12 април 2016 г

Човекът е написал втория пост във форума. задавайки този въпрос, той вероятно е искал да започне диалог с някого, може би приятелство. в отговор той изслуша не много приятни отзиви. странни предположения и съжаление, че не се набиват на кол за това. не е добре да се срещаш с нови членове на форума. спрете другари. децата ни гледат

  • като
  • не харесвам
смяна
RomZzzan 12 април 2016 г

Човекът е написал втория пост във форума. задавайки този въпрос, той вероятно е искал да започне диалог с някого, може би приятелство. в отговор той изслуша не много приятни отзиви. странни предположения и съжаление, че не се набиват на кол за това. не е добре да се срещаш с нови членове на форума. спрете другари. децата ни гледат

Нула оплаквания от човека. Претенции към петрола))))

Съжаленията за залога са намек, че всичко си има време, добре е да си спомним 90-те, когато е навън2016 :)

+ започнахме страхотен диалог :)

  • като
  • не харесвам
смяна
съветник 12 април 2016 г

  • като
  • не харесвам
смяна
f342239 12 април 2016 г

Ето и аз съм по същия начин. В двора на 2016 г. и тук такъв архаизъм!

  • като
  • не харесвам
anarbmv2 13 април 2016 г

Човек на замяна 100-300 рубли. спестява, а вие говорите за леген и дори го носите с вас в багажника.

Да, между другото, рециклирането струва пари и не всеки ъгъл приема това масло. Много по-лесно е да обърнете този басейн на същия надлез.

Не разбирам защо да изобретяваме колелото.

++100

Имам и надлез до службата, която принадлежи на GSK, и пазачът отрязва 200 рубли от него на час! Смяната на маслото в двигател с вътрешно горене струва 500 рубли, но някои хора, като "автомеханика", спестяват 300 рубли. Така че виждам доста от тях!

Някои идват без ключове, после отиват да молят за обслужване! някои не могат да премахнат защитата в ямата, някои идват да искат верига, защото не могат да откъснат филтъра, но ние не даваме ключове на такива икономисти (скъперникът плаща два пъти), така че те карат кола там, след това ходят 1,5 км до магазина за резервни части и купуват инструмент. всички те са до колене в тренировка, някои са попарени и им отнема не час (200 r), а два (400), за да направят всичко за всичко спестяване на 100 r и плюс закупения инструмент!

веднъж французин дойде и попита, уж, колко струва смяната на маслото, той отговори 500r, той уж каза, "ние соурсем акуели, какво има за смяна, един болт" Е, той отиде да го смени сам на естакадата след половин час той идва и казва, дай шестоъгълника, не мога да развия пробката, добре, ние естествено му отказахме, той казва, добре, като, отидете да развиете своя собственаЩе ви дам ключа за 500 рубли, ние отново му отказахме, защото работим на асансьор! В резултат на това той плати за естакадата, откъсна всички ръбове на тапата с кривия си ключ, когато го вдигнахме, работата вече струваше не 500 рубли за нас, а 1500 рубли, тъй като беше необходимо да се отреже тапата.