Нагревател
Основната характеристика и предимство на всичкисамостоятелни нагреватели е тяхната независимост.
Според принципа на отопление, автономните нагреватели могат да бъдат два вида: течност и въздух. Първият загрява охлаждащата течност, като по този начин повишава температурата на двигателя и, ако е необходимо, въздуха в кабината. Последните загряват въздуха и го подават към отоплението на кабината.
В момента продуктите са представени от двама големи производители на автономни нагреватели: Eberspecher и Webasto. Най-разпространени днес са компактнитетечни нагреватели от тип hudronic от Eberspecher. По време на работа те могат еднакво да загряват двигателя и интериора на автомобила, като същевременно намаляват количеството гориво, изразходвано за загряване на двигателя и създавайки комфорт в кабината.
Нагревателите от този тип се монтират доста бързо и не изискват специално оборудване и инструменти. Което е спорен въпрос. Да дам един пример: Webasto осигури обучение за механици на камиони и автомобили. Обучението се проведе от немски представител на Webasto. Говорейки за принципа на работа на автономните нагреватели, той повдигна въпроса за монтажа. След това той обяви срока за монтиране на нагревателя и веднага разказа историята си как, монтирайки течен нагревател на автомобила си AUDI, вместо предписаните два часа, той изкарал два дни. Така че често трябва да изберете или евтино и бързо, или красиво и качествено.
И между другото, инсталирането на автономен нагревател от производителя е обмислено до най-малкия детайл. Достатъчно е само да изберете мястото за монтаж на уреда, да го свържете към захранването на двигателя и охладителната система, към контролния панел и същопоставете горивопровода и тръбопровода за отстраняване на отработените газове.
Цената на такива нагреватели е около $800 - $1000. Приблизително в същите пътеки цената на продуктите на Webasto варира.
За камион няма проблем да поръчате два автономни нагревателя в конфигурацията, но често не можете да предвидите всичко наведнъж. Тази кола, по желание на клиента, беше допълнително оборудвана с течен нагревател. Първоначално автономният нагревател по поръчка на клиента трябваше да загрее само двигателя преди стартиране. Затова мястото за монтаж беше избрано зад двигателя (както се оказа по-късно, не можете да си представите по-добро).
Монтаж на течен автономен нагревател Hudronic10 на автомобил от серията Scania PGR.
Мястото за монтажна спомагателния нагревател беше избрано под кабината, зад двигателя. За монтиране на нагревателя към рамката е направена трапецовидна скоба. Височината на конзолата е изчислена така, че да елиминира пречките при демонтажа на скоростната кутия. Монтираният на това място автономен нагревател има отличен достъп за ремонт.
Тръбопроводите за антифриз бяха огънати от тръбата на огъвача на тръби. Те бяха поставени покрай рамката от дясната страна. Свързан към охладителната система на автомобила чрез гумен маркуч, доставен сдопълнителен нагревател Hudronic10.
Тъй като всмукването и подаването на охлаждащата течност се извършват от една тръба, е монтиран клапан, който е поръчан отделно (не е включен в комплекта за монтаж).
Помпата на бойлера беше разположена до стандартната помпа на бойлера. И чрез тройник, свързан към резервоара за гориво.
Горивопроводът и електрическият кабел бяха положени по дължината на рамката от дясната страна. Електрически кабел вътре в рамкатапреминава през отвора в рамката за тръбите за повдигане на кабината.
Предпазителите бяха поставени в кутията с предпазители с помощта на блока с предпазители, доставен с допълнителния нагревател.
Панелът за управление на автономния нагревател е избран с възможност за програмиране на времето за включване и е поставен на удобно за водача място.