Най-крадените коли в Урал - ВАЗ и Тойота
Теми от деня,Новини от деня,Кратки новини,Съобщения,Интервюта,Слухове,Видеоклипове,Rabkrin,Уикенд
През 2007 г. в Свердловска област са регистрирани около 4 хиляди кражби и кражби на моторни превозни средства. Прави впечатление, че наред с увеличаването на броя на автомобилите, броят на тези престъпления в региона намалява. Според пътни полицаи това се дължи на факта, че става все по-трудно да се легализират крадени автомобили. В същото време крадците на автомобили имат все повече и повече нови начини за проникване в автомобили и нови начини за маркетинг - наскоро Урал се превърна в "доставчик" на крадени коли за Централна Азия. Константин Саутин, началник на отдела за пътна полиция и издирване на Държавната инспекция по безопасност на движението към Главната дирекция на вътрешните работи на Свердловска област, каза на Нов регион кои марки автомобили най-често стават жертва на престъпниците и кои райони на Екатеринбург са най-опасни по отношение на кражби.
Най-популярните сред уралските автокрадци неизменно са домашните автомобили. Такива има най-много по пътищата - такива коли са невидими, което означава, че се продават по-лесно. От всички български автокрадци, според полицейската статистика, те предпочитат доказаните продукти на ВАЗ. Особено популярни са шестият, десетият и дванадесетият модел на Жигули (15% от общия брой откраднати автомобили). Ока, ВАЗ-2108, 2113, Нива, Нива-Шевролет, газели, автобуси и камиони практически не представляват интерес за крадците на автомобили.
Сред чуждите марки автокрадците също имат свои стабилни предпочитания. В края на миналата година най-откраднатата чуждестранна кола в района на Свердловск, както и през предходните години, беше Toyota, от която през годината бяха откраднати 72 единици, освен това много специфичен модел Toyota LandКрузерът е краден 40 пъти. Втората позиция след братята японци твърдо се държи от Daewoo - 35 броя. Mitsubishi попада в неподходящи ръце 25 пъти, а Nissan 17 пъти.
„Не е трудно да се разберат причините за популярността на Toyota сред крадците на автомобили - има много от тези коли по уралските пътища“, казва Константин Саутин. – Освен това японските производители обръщат малко внимание на маркировката на превозното средство, така че не е трудно да „убиете“ автомобили от Япония. Например при Toyota Land Cruiser се маркира само рамката. Като цяло този автомобил е много търсен в републиките от Централна Азия и според наличната оперативна информация във връзка с това е установен голям трафик в тази посока от Среден Урал. Ликвидността на този автомобил на вторичния азиатски пазар обяснява такава висока популярност сред крадците на автомобили в района на Свердловск.
Като цяло, според събеседника на агенцията, интересът на автокрадците към модели на чужди марки в Урал започна да расте. „Ако през 2007 г. делът на чуждите автомобили в общия брой на автокражбите е бил 12%, то през първите три месеца на 2008 г. той е нараснал до 20%“, отбелязва оперативният.
Трябва да се отбележи, че повече от половината инциденти се случват вечер и през нощта. Автомобилите се крадат в дворове, в покрайнините на града. В централната част на града колите обикновено се крадат през деня, в пика на бизнес активността. „По правило колите се крадат от неохраняеми паркинги пред магазини, офиси и търговски и развлекателни центрове и това се прави от хора под 30 години, които притежават специално оборудване за отваряне на автомобили“, казва Константин Саутин. - Например "десетки" и чужди автомобили, откраднати за последваща препродажба, се отварят с помощта на устройства, които разчитат честотата на сигнала на радиосигнала. Когато човек пусне кола на "сигнал", скенерътпрестъпниците прихващат радиосигнала и когато собственикът си тръгне, колата се отваря без проблем за две-три минути. Обикновено такава работа се извършва от група нападатели.
Пътната полиция нарича Орджоникидзевски и Чкаловски най-опасните райони на града по отношение на кражби. „Първо, това са най-големите микрорайони на уралската столица, където има голям брой превозни средства, гаражи и гори. Второ, те граничат със сателитни градове. Например Орджоникидзевски - с Верхняя Пишма и Березовски, има и изход към Серовския тракт. Това позволява на похитителите безопасно да извадят откраднатата кола и да я скрият за известно време в "картера". Що се отнася до квартал Чкаловски, има директен изход към Сисерт и Арамил“, каза г-н Саутин.
Нижни Тагил, Первоуралск, Верхняя Пишма, Североуралск, Артемовски, Серов се считат за лидери в кражбите на автомобили в региона като цяло (в допълнение към Екатеринбург, където 40% от кражбите са извършени в региона). Това се дължи преди всичко на наличието на голям брой автомобили, огромен брой автосервизи, както и места за утайка.
Трябва да се отбележи, че с годишния ръст на регистрираните превозни средства броят на кражбите постепенно намалява. Така че, ако през 2005 г. в района на Свердловск са регистрирани 6005 кражби и кражби, то през 2006 г. вече е имало 5057, а през 2007 г. - малко повече от 4 хиляди. Тази година намалението на кражбите след резултатите от последните три месеца е фиксирано на ниво от 30%. „Факт е, че всяка година става все по-трудно да се легализира краден автомобил. До ДАИ достигнаха технологии, които позволяват да се проследи съдбата на колата - къде е минала колата през митница, регистрирана е, сменена е "регистрацията" и т.н. Техниката се е появила с помощта накоито можете лесно да откриете промени в етикетирането и фалшифициране на документи. Заедно с това българите все по-рядко купуват автомобили на вторичния пазар – днес става все по-популярно да се купуват автомобили в автокъща, дори и на кредит“, казва Константин Саутин.
Въпреки това, полето за "дейност" на автокрадците все още остава много широко. И самите автомобилисти често са виновни за това. Според полицейската статистика в 90 случая от 100 автокрадци влизат в автомобила на „свободен достъп“. Това се дължи на пренебрегването на елементарни правила за безопасност от шофьорите. Както казва оперативният работник, обикновено собствениците на автомобили, спирайки на павилиони, изтичат за цигари и оставят вратите широко отворени. Огромен брой кражби се отчитат от тези, които просто са забравили да пуснат колата на алармата. Автомобилите се крадат с подбиране на ключ или хакване само в два и пет случая от сто.
Екатеринбург, Игнат Святки