Направи си сам дискове за боядисване със спрей - Лесен бизнес
Боядисване на джанти със спрей боя
Работни материали
С подходящо внимание към детайла и усърдие можете да постигнете покритие, което не е по-ниско по качество от боядисването с акрилен емайл от кутия. И така, за бърза настройка на колелата ще ви трябва:
- боя за дискове в кутии (специално за дискове, тъй като е по-устойчива на топлина и механични повреди);
- чифт цилиндри за грунд;
- безцветен лак;
- разтворител;
- шкурка с различни размери на зърното (№ 120-№ 800);
- почистващ препарат и четка с мек косъм;
- самозалепваща лента.
Подготовка на колелата за боядисване
Преди всичко дисковете трябва да бъдат добре измити от мръсотия и смола с броеница и препарат. На труднодостъпни места можете да използвате четка за зъби или малка твърда четка. След измиване на дисковете, отстранете старата боя и възможните неравности с шкурка, след което внимателно шлайфайте повърхността на диска с фина шкурка. Ако има малки ями и драскотини - няма значение, те ще бъдат блокиранибуквар.
Прахът от стара боя и метал може да се издуха със сгъстен въздух, но ако няма компресор под ръка, избършете дисковете със суха кърпа. След това боядисаната повърхност трябва да се обезмасли с разтворител, така че боята да не се отлепи.
Когато джантата е обезмаслена, трябва да покриете всички области, които няма да бъдат боядисани - например гуми, ако колелото не е разглобено. За да направите това, маскираща лента или тесте пластмасови карти за игра, спретнато поставени между диска и гумата с леко припокриване, ще ви бъдат полезни. След това можете да продължите към грунда.
Спазвайте стриктно всички инструкции, написани на кутията: температура, разклащане, разстояние на приложение. Грундирайте на тънки слоеве, за да се разпредели равномерно материала. След като последният слой изсъхне, проверете още веднъж критично грундираната повърхност и, ако е необходимо, преминете върху проблемните зони с фина шкурка, така че дискът да стане абсолютно гладък.
Боядисване на джанти със спрей
Разклатете кутията според инструкциите и я тествайте върху повърхност като парче шперплат или врата на гараж. Спрей кутиите могат да произвеждат кръгла факла или могат да пръскат боя във вентилатор, като истинска въздушна четка. Вторият вариант е за предпочитане, тъй като дава ясна граница на припокриване и боята лежи по-равномерно.
След като нанесете няколко слоя боя на интервали от 10-15 минути, оставете да изсъхне напълно. Когато боята изсъхне, можете да лакирате диска за повече блясък и запазване на боята. Изчакайте лакът да изсъхне и отстранете маскиращата лента. Дисковете за боядисване със спрей са напълно приемлива опция, ако подходите към въпроса отговорно. Основното нещо е да не бързате и да следвате препоръките на производителя на бои и лакове.
Качеството на боядисването със спрей ще зависи преди всичко от избраната техника. Най-добре е в този случай да закупите цилиндри с пръскачки, които дават кръгъл факел. Ако обаче попаднете на кутии с вертикална горелка, тогава можете да рисувате с тях. Просто когато спреят е във формата на кръг, тогава при боядисване на дисковете материалът се изразходва по-икономично.
Дисковете на колелата често имат сложна форма с много отвори, ребра, спици и други елементи. При боядисването им е много важно материалът да покрие напълно всички повърхности и да проникне във всички дупки. По-лесно се прави кръгла факла.
В същото време сложната форма на дисковете прощава дребни дефекти в боядисването. Малките прахови частици почти не се виждат. Не много развалят външния вид и голям шагрен. Но при боядисване от спрей с обикновени нитроемайли няма голям шагрен, ако всичко се прави според инструкциите.
Нанасяне на лак
Ако говорим за дискове за боядисване от кутии за пръскане, това не означава непременно, че трябва да лакирате по същия начин. Често обаче се използват спрейове поради липсата на аерограф и компресор. Ако е необходимо, можете да закупите под формата на аерозол не само боя и лак, но и грунд и дори течна шпакловка.
Лакът трябва да се нанася по същия начин като боята. Задачата остава същата - да се покрият всички повърхности на диска. По-добре е да дадете три слоя лак, но не ги правете прекалено мазни. Оптималното време за почивка между приложенията е 10 минути.
Не е необходимо лакиране на дисковете. Ако говорим за металик, тогава да. Въпреки това, лакът не само придава блясък, но и предпазва самата боя. В същото време лакът е първият, който се среща с камъните и абразива, от които остават следи. За щастие, драскотините върху лака могат лесно да бъдат полирани.
Ремонт на ЛКП на джанти
Ако дискът е надраскан и полирането не елиминира напълно повредата, тогава е най-добре да пребоядисате целия диск. За да направите това, трябва да го смилате с шкурка № 1500-2000 и да премахнете самата драскотина до метала. Ако е необходимо, увреденото място може да се шпаклова, но само на много тънък слой.
Няколко кутии със спрей обикновено са достатъчни, за да боядисате и четирите диска. Тоест за един диск трябва да похарчите половин балон. Тъй като дисковете се драскат доста често, добре е винаги да имате под ръка резервни кутии с боя. С тяхна помощ можете бързо да актуализирате покритието.
Когато премахвате дълбоки драскотини и чипове, не трябва да премахвате напълно старата боя - просто я матирайте. Допълнителен защитен слой върху дисковете изобщо не вреди. В тази връзка, колкото повече лак се нанесе, толкова по-дълбоко може да се полира драскотината.
Боядисване на джанти с течна гума
Материалът Plasti Dip в кутии напоследък често се използва за боядисване на джанти. По своята структура, в замразена форма, тази боя прилича на гума. Това не означава, че боядисването на дискове с Plasty Dip винаги дава отлични резултати. Появата им веднага след нанасянето на течна гума става доста привлекателна, но скоро покритието може да започне да се отлепва.
Течната гума се държи добре, ако повърхността, покрита с нея, запази целостта си. Най-малката драскотина води до увиване на ръбовете и допълнително надраскване. Но ако драскотина бъде открита навреме, тогава е достатъчно да нанесете няколко слоя прясна течна гума на това място. Преди това трябва добре да измиете диска от мръсотия и да обезмаслите с алкохол.
Характеристика на боята Plasti Dip е много оригинален метод за отстраняване - слоят се откъсва като кожа. За няколко минути боята може да бъде премахната и от четирите диска. Приложинова боя е възможна без предварителна подготовка и обезмасляване.