Направи си сам ремонт на електроинструмент, Ремонтирайте сами!
Електрическите инструменти са незаменими, надеждни помощници в ежедневието. Никоя техника обаче не е имунизирана от повреди. Повредата на електродвигателя на инструмента е сериозен проблем, но решението му не винаги изисква участието на "скъпи" майстори. Причините за много неизправности няма да бъдат трудни за потребителя да отстрани сам. Това не изисква инженерна подготовка. Това е напълно достатъчно елементарни идеи за дизайна и работата на универсален (обикновено колекторен) електродвигател.
Диагностика на електрически инструменти
Преди ремонтни работи е необходимо да се диагностицира устройството. На първо място се проверява целостта на електрическата верига. Ако се прекъсне на който и да е етап, инструментът няма да функционира. Отстраняването на неизправности започва с външен преглед на оборудването.
Моторът на електроинструмента спира ли периодично (спира) при включване и стартира ли спонтанно? Проблемът най-вероятно е в кабела или щепсела. Те са най-лесни за замяна с нови. Това ще поправи електроинструмента за няколко минути.
При смяна на външни батерии е важно да следвате едно правило: нов кабел, щепсел трябва да са подобни на предишните. Това е продиктувано от стандартите за електрическа безопасност.
Отстраняване на скрити дефекти
Външната диагностика и ремонтът на електроинструменти от типа „направи си сам“ решиха ли само част от проблемите? Струва си да се обърне внимание на възможното наличие на скрити дефекти. За диагностика в този случай ще ви е необходимо специално устройство - тестер или мултицет. С него можете ясно да определите местоположението на прекъсването в електрическата верига. Съпротивлението в добри участъци е нула.
Най-често се наблюдава отворена верига в захранващия кабел ипревключвател. Като проверите две секции независимо една от друга с тестер, можете лесно да определите местоположението на повредата. Дефектният елемент просто се заменя с нов подобен.
Ако предишните диагностични методи не дадоха резултат, всичко е наред и инструментът все още не работи, проблемът е скрит в дизайна на двигателя. Най-често това са четките. Извадете ги от държачите и оценете състоянието - изкривените, изгорели елементи трябва да бъдат заменени с нови. В четките ли е проблемът? Диагностицирайте статора и арматурата на двигателя. Заменете дефектните елементи с нови. Резервните части могат да бъдат закупени в специализирани търговски обекти.