Навигация, речна тематика, общо корабоплаване по вътрешни водни пътища, както е уредено
Наръчник за водачи на лодки, яхти, лодки, плавателни съдове, воден транспорт
Купете химия за лодка Можете да закупите асортимент от химикали в онлайн магазина shop.matrixplus.ru с доставка до всяка област на България.
Прочетете статии: Триста практически съвета за лодки, яхти, лодки, плавателни съдове. Намерете всички съвети, домашни продукти, подобрения, препоръки.
Ветроходна ориентация
Ориентация по плуване. Определянето на местоположението на кораба спрямо страните по света или околните местни обекти по отношение на всяка точка се нарича ориентация. Изисква се ориентация:
а) за определяне на разстоянието до най-близкото пристанище, кей или друго селище;
б) за правилния избор на фарватера, определяне на разстоянието до най-опасните и трудни зони на корабоплаване (мостове, разломи и др.), за да се вземат необходимите мерки за безопасно пилотиране на кораба.
Ориентирането се извършва по природни знаци: характерни дървета или групи дървета, стоящи отделно на брега, храсти, през гората, горните и долните рамена на дерето, които са части от изпъкнал вдлъбнат бряг, обикновено с достатъчна дълбочина. Планинските пазари и носове позволяват да се определи курсът отдалеч, тъй като те стърчат в коритото на реката и служат като добър водач не само през деня, но и през нощта; свлачища, срутвания на брегове, както и устията на малки реки, дерета, така да се каже, предупреждават навигаторите за наличието на подводни препятствия на тези места под формата на насип, плитчини и др.
Към изкуствени знаци, според коитоориентация, включва плаващи и брегови знаци на навигационната обстановка, показващи посоката на корабоплаването, дълбочините на пушките, плавателните участъци на мостовете, местата за полагане на въздушни и подводни кабели и др. Освен това могат да бъдат номера на километри на сигнални мачти и буйове, охранителни къщи, всички видове хидротехнически съоръжения, далеч видими камбанарии, тръби, сгради и различни конструкции на брега използвани за ориентация.
При нощно плаване ориентацията се влошава значително поради много ограничена видимост или липса на видими естествени и изкуствени знаци (с изключение на светещи знаци). Контурите на изкуствените и естествени знаци през нощта приемат различна форма от тази през деня и затова трябва да се използват с голямо внимание, като се вземат всички мерки за безопасно управление на кораба. За да направите това, е необходимо да се провеждат систематични сондирания на дълбочини, които, ако намалят, ще показват отклонението на кораба от фарватера.
I При сондиране на почвата с нож, течният пясък показва висока скорост на течението, т.е., че корабът е приблизително на фарватера; гъстият пясък в повечето случаи се намира в тих поток, обикновено под шиш и т.н. - следователно корабът е напуснал фарватера. Тинята показва слабо течение, т.е. че корабът е бил извън фарватера; сондиране на камъни с крак показва, че съдът е на било, насип или буци. В такива случаи е необходимо незабавно да се вземат мерки за промяна на курса на плавателния съд. Тези знаци могат да се използват, когато корабът загуби ориентация по време на мъгла. При загуба на ориентация е необходимо да се намали скоростта на кораба по такъв начин, че по всяко време да е възможно да се извършат маневри, които предотвратяват инцидент.