Назначаване ипринцип на работа на маховика
За намаляване на коефициента на неравномерно движениеδ, т.е. за да направи въртенето на манивелата по-плавно, на машината е монтиран маховик.Маховике масивно колело, неподвижно закрепено, обикновено с манивела, и се върти с него като едно цяло.
Фигура 2.3 показва ефекта на маховика върху ъгловата скорост на манивелата при постоянно движение. Фигура 2.3 показва, че:
- маховикът не влияе върху стойността на средната ъглова скорост на равномерно движение;
- маховикът има малък ефект върху естеството на промяната на ъгловата скорост;
- маховикът прави въртенето по-плавно чрез намаляване на ∆ω.
1– без маховик (или с малък маховик);
2 - с маховик (или с голям маховик)
Фигура 2.3 - Влиянието на маховика върху ъгловата скорост на манивелата
Маховикът действа като акумулатор (акумулатор) на кинетична енергия в автомобила: за една част от цикъла той натрупва енергия, за да я върне в друга част от цикъла. В същото време той, натрупвайки кинетична енергия, се ускорява в онези моменти от време, когато от двигателя към машината се подава повече работа, отколкото се консумира от работното тяло. И отделяйки кинетична енергия, той се забавя, когато работното тяло изразходва повече работа, отколкото получава в момента от двигателя.
Колкото по-голям е маховикът, толкова по-малък ще бъде ∆ω и коефициентът на неравномерно движение за всяка машина е най-добър, когато ъгловата скорост е строго постоянна, т.е. ∆ω=0. Но за да получите ∆ω→0, имате нужда от маховик с инерционен момент Jmach→∞. Следователно маховикът се изчислява от условието, че когато е монтиран в машината, коефициентът на неравномерно движениеδ става равен на предварително определената допустима стойност.