Nissan Primera P12 потребителски отзиви и професионално мнение
Новият Nissan Primera R12 успя да изненада мнозина. На първо място, това се отнася за обновения екстериор и интериор на автомобила. Отдавна не сме виждали толкова смел ход на консерваторите от Япония. Това е характеристика на Nissan Primera P12. Отзивите могат да кажат много интересни неща. Но решихме сами да проверим колата. Това е единственият сигурен начин да сте сигурни във всичко.
Можете да говорите за дизайна на тази кола от доста време. Но вече всички са свикнали с външния му вид. Не напълно, разбира се, но все пак. Ако през 2000-те години колата беше много необичайна, тогава за сравнително кратко време всичко се промени. Изглежда, че дизайнерите и инженерите умишлено са се крили в продължение на дузина години, за да впечатлят автомобилния свят. Nissan Primera P12, чиито рецензии заобиколиха интернет, е наистина изненадващо.
Същото важи и за интериора на автомобила. Той също е изключително необичаен.
Що се отнася до електроцентралите, изборът им е доста голям. Започвайки от няколко 1,6-литрови единици, завършвайки с 2,5-литрови. Автомобилите, изпратени до българския потребител, са оборудвани с бензинови двигатели. 1,6-литровият двигател произвежда 109 конски сили и това е минималната цифра за серия от двигатели, инсталирани на Nissan Primera P12. Отзивите казват, че това е най-добрият вариант за тези, които често трябва да мислят за разхода на гориво. В същото време не е необходимо да се надяваме на признаци на поне някаква динамика.
Тук присъствието на 1,8-литров двигател под капака изглежда по-достойно. Дори въпреки факта, че броят на "конете" не е впечатляващ, много по-приятно е да карате такъв. Започвате да усещате, че педалът на газта е създаденза да може колата да се движи напред. Друга част от автомобилите, предназначени за европейския купувач, са оборудвани с 2-литров двигател, чиято мощност е всичките 140 "коня". В това отношение това все още е същият Nissan Primera P12. Прегледите на шофьорите потвърждават това.
За изненада на всички, колата е оборудвана с голям брой различни скоростни кутии. Базовите автомобили Nissan Primera P12 са оборудвани с 5-степенна скоростна кутия. Двигателите с увеличен обем са инсталирани заедно с 4-степенна автоматична трансмисия. 2-литровите версии, както се очаква, са оборудвани с 6-степенна механична трансмисия или CVT.
Що се отнася до окачването, то е настроено за комфортно возене, което се отразява на управлението. Честно казано, японците не успяха нито в едното, нито в другото.
Това, което наистина радва, е надеждността на шасито. В това отношение японците винаги са се отличавали с факта, че окачването може да измине 100 000 км, а това е минимално.
Като цяло все още има недостатъци, въпреки че, разбира се, има предимства. Чудя се как изглежда тази кола на фона на Nissan Primera P11? Отзивите за тях са много сходни, но все пак са различни.