Няколко правила за експлоатация на автомобил - сп. Автопремиера
Така че, напускайки паркинга, винаги трябва да обръщате внимание на мястото, където е била паркирана колата. Локвите, оставени от колата, ще показват някаква повреда. Например за разкъсването на гумената диафрагма на сензора за налягане на маслото.
Не гасете двигателя при високи обороти. Това се дължи на две точки. При гасене на двигателя на високи обороти се изключва и водната помпа, чиито части са максимално горещи. Без охлаждане те могат бързо да се провалят. Втората точка е свързана с реле-регулатора, който стабилизира напрежението в бордовата мрежа. Когато двигателят е изключен при високи скорости, той ще продължи да работи известно време, което е изпълнено с пренапрежения. И това абсолютно не е като електрическото оборудване на автомобила.
Всеки ден поне веднъж трябва да слушате работата на спирачните накладки: скърцат ли при спиране, има ли подозрителен шум в колелата? Най-добрият вариант би бил да слушате работата на машината върху различни видове пътна настилка.
Налягането на гумите трябва да се провери преди напускане на гаража. Това е особено важно в дните на големи температурни колебания. Такова голямо внимание към налягането в гумите се дължи на факта, че дори леко отклонение нагоре или надолу може да повлияе негативно на работата на протектора.
Особено внимание трябва да се обърне на избора на двигателно масло. Трябва да е устойчив на всякакви атмосферни условия и да поддържа нормален вискозитет както при ниски, така и при високи температури.
Резервоарът на автомобила не трябва да се пълни до горе. Всеки опитен инструктор по шофиране ще потвърди това, защото наполовина напълненият резервоар помага да се избегнат проблеми с кондензацията на влага и по-нататъшното й замръзване в горивната линия.
Когато помпате спукана гума с малък компресор, не я поставяйте на земята. Това се дължи на факта, че по време на работа компресорът създава силна вибрация, вдигайки прах около себе си, който след това засмуква. Такъв прашен въздух ще бъде компресиран от самия компресор и това далеч не е от полза за неговите пластмасови уплътнения и бутален пръстен.
Дъното на тялото на автомобила се препоръчва да се покрие с антикорозионни мастики. Препоръчително е да защитите резбовите връзки от корозия. За тази цел се препоръчва върху тях да се нанесе слой графитен прах.
Погрижете се и за собствения си комфорт. По-добре е да покриете седалките със специални калъфи и се препоръчва да поставите специални гумени палети под краката си. Също така, за удобство е желателно да инсталирате подвижно външно огледало за обратно виждане и да оборудвате колата си с фарове за мъгла.
И накрая, отбелязваме, че правилната експлоатация на автомобила е не само навременна поддръжка, отстраняване на всички неизправности, но правилният избор на инструктор по шофиране и внимателно съхранение на автомобила, икономичен разход на гориво, масла и други течности, правилна работа на гуми, акумулатори и др.