Нова смяна на касета за горивен филтър Actyon

+7 (985) 961 69 00

Пон - Пет: 9 oo - 19 oo

Ето процедурата за смяна на патрона на горивния филтър в New Actyon без премахване на батерията.

За да извършим тази операция, имаме нужда от:

• нов филтърен елемент (гориво) 2247634000, който е част от филтър 2247034000;
• пакет, парцал;
• инструмент - глава 10 мм, Torx T-25, гаечен ключ с удължител и кардан:

Torx T-25.

Преди да продължите със смяната на филтърния елемент (патрон), не забравяйте да изключите автомобила и да изключите запалването.

1. Поставяме нещо на крилото, за да го предпазим от драскотини.

2. Почистваме горивния филтър и всичко около него от мръсотия и прах (горивният филтър се намира зад батерията). Ако има компресор, ние го използваме за отстраняване на прах. Това трябва да се направи, така че частиците мръсотия и прах да не попаднат във филтъра, което може да повлияе на работата на елементите на горивната система. Тази операция е важна и не трябва да се пренебрегва! („Чистотата е ключът към здравето на дюзите“).

3. Две горивни линии и един електрически конектор са свързани към филтъра.

4. Чрез натискане на бутоните отстранете двата горивопровода и разкачете конектора на нагревателя на горивото. Вземаме конектора и тръбите отстрани (препоръчително е да ги увиете в торба, за да не попадне мръсотия).

5. С помощта на Torx T-25 развийте двата винта на корпуса на филтъра.

6. С леки движения нагоре, преодолявайки силата на гуменото уплътнение, издърпваме горната част на корпуса на горивния филтър.

7. С помощта на парцал абсорбираме дизелово гориво върху филтърния елемент.

8. Развийте трите гайки (10 мм), които закрепват скобатафилтърни корпуси (два отгоре, един отдолу).

9. Накланяме корпуса на филтъра и издърпваме филтърния елемент (патрон). Ако на дъното на корпуса на филтъра се намери вода, тогава я изпомпваме с дълга тръба или със спринцовка.

10. Смажете уплътнителните пръстени на новия филтърен елемент и го поставете в капака на корпуса на филтъра, след което внимателно спуснете цялата тази икономика в долната част на корпуса. За да си дойде всичко на мястото, прилагаме малко сила върху капака на филтъра и преодоляваме съпротивлението на уплътнителните пръстени.

11. Сглобяваме в обратен ред: закрепваме три гайки и два винта, свързваме два тръбопровода и конектор.

12. След това завъртете усилващата помпа обратно на часовниковата стрелка, докато буталото се издигне. Изпомпваме гориво, докато дизеловото гориво изтече от буталото. Веднага след като филтърът се напълни с дизелово гориво, натиснете буталото надолу и го увийте по посока на часовниковата стрелка.

13. След това стартирайте двигателя със стартер и изчакайте, докато оборотите се изравнят.

Обща забележка към всички точки:на първо място, чистота и точност; без мръсотия или прах.

Ако не е възможно да се осигури чистотата на двигателното отделение, тогава е по-добре да извадите акумулатора, след това целия горивен филтър, да го почистите и продухате и едва след това да го разглобите.

---