Оборудване за доставка и разпределение на бетонова смес

При бетониране на плитки основи, купчини от бетонови заготовки за подове и основи на пътища, бетоновата смес се разтоварва директно в конструкцията. Като правило, при бетониране на конструкции, дебелината-iK1 на слоя, който се полага, е ограничена от дълбочината на проникване на вибратора и тъй като е невъзможно сместа да се подава на порции при разтоварване на бетонната смес от самосвали или бетоновози, при настройка на бетонови препарати е необходимо предварително изравняване на сместа с последващо уплътняване с повърхностни или дълбоки вибратори; при бетониране на пробити пилоти използвайте специални тави и фунии за партидно подаване на бетон и бетонови тръби.

С монтирането на ивични основи и наличието на удобен вход е възможно директно подаване на сместа чрез преобръщане на каросерията на бетоновоз. В този случай се предприемат специални мерки за укрепване на кофражните панели, тъй като по време на разтоварване динамичните натоварвания върху тях се увеличават значително. За осигуряване на фиксирана позиция на бетоновоза се използват ограничители (подкалници) на движението на задните колела.

При подаване на сместа към конструкцията чрез кранове се използват различни видове кофи с вместимост 0,5 ... 8 m3. Фиксираните кофи се зареждат с помощта на транспортни стелажи.

За интензифициране на разтоварването на бетоновата смес се използват ротационни кофи. Товарят се със самосвал или бетоновоз. След това кранът повдига кофата във вертикално положение и я доставя до точката на разтоварване. Корпусът на ваната е оборудван с плъзгачи 7, които служат като водачи при повдигане на ваната до вертикално положение. За да се предотврати увисването на бетонната смес, върху тялото на ваната е монтиран монтиран вибратор.

Заза полагане на пластифицирани и силно подвижни смеси се използва бункер, оборудван с гъвкав маркуч. Такова устройство улеснява полагането на бетонови смеси в труднодостъпни места, особено при извършване на работа в монолитно жилищно строителство.

Ако в каросерията на бетоновоз или самосвал има повече смес от капацитета на една вана, няколко контейнера се монтират близо един до друг и се зареждат едновременно, след което се редуват до мястото на разтоварване чрез повдигащ механизъм (кран, прикачен стелаж или минни асансьори).

Във всеки конкретен случай се предписва методът на подаване на сместа в зависимост от конструктивните характеристики на изгражданата конструкция и наличието на механизация. По правило се използва най-прогресивният и по-евтин набор от механизми, което осигурява максимално намаляване на дела на ръчния труд. Така че, при бетониране на свободно стоящи основи и масивни стени, бетоновата смес се подава в кофража с кофа с помощта на кулокран или стрелов кран. Чрез промяна на обхвата на стрелата на крана, бетонната смес се подава към всяка точка на бетониране в обхвата на крана. За получаване на сместа кофражът е оборудван с платформи с огради, върху които са поставени работници, стълби за преход на работниците към работната зона.

Когато се захранва от минен подемник, бетоновата смес, доставена от самосвали или бетоновози, се презарежда в приемен бункер 6. Бункерът се премества на количка до зоната на асансьора, който го повдига вертикално към работната платформа. Там разтоварената от него смес се поставя в катерещ кофраж.

При изграждането на конструкции, разположени в ями и други временни изкопи, препоръчително е бетоновата смес да се подава с вибрационни хранилки (фиг. 5). От бетоновоза сместа се разтоварва ввибрационно захранващо устройство - контейнер с триъгълна форма, по стените на който са закрепени вибратори. Виброзахранващото устройство се монтира с лек наклон към бетонираната конструкция и се свързва към виброулея. вибрационен улей

При разтоварване от конвейер в бетонирана конструкция се използват специални направляващи фунии, щитове или козирки, за да се предотврати разпръскването или свободното падане на сместа.

При изграждането на конструкции и елементи на конструкции и сгради с горна маркировка от 3 ... 9 m над нивото на земята се използват самоходни лентови бетонни павета на базата на гъсенични трактори или багери.

Конструктивни схеми на бетонови павета LBU-20, направени на базата на багер и на базата на тръбен слой, се състоят от приемен бункер, лентови транспортьори, телескопична стрела.

При бетоновия павета LBU-20 товарният бункер е направен във версия за прескачане, което позволява, когато е повдигнат, да се извърши плавно подаване на сместа върху конвейерната лента. Бетонната смес от моторни превозни средства се презарежда в приемния бункер, който се издига с помощта на хидравлични цилиндри. За да се регулира подаването на сместа към транспортната лента, на изхода на бункера е монтиран затвор, задвижван от хидравличен цилиндър.

Асфалтополагащата машина (фиг. 6, а) е оборудвана с неподвижен товарен бункер, от който сместа постъпва в транспортните ленти. Позицията на конвейерите се променя с помощта на кабелна система, като се увеличава или намалява техният надвес. Максималният обхват на конвейерите е 16 м. За да се предотврати сегрегацията на сместа, крайната секция на конвейерната система е оборудвана с амортисьор.