ОБРАТНА ИНФОРМАЦИЯ за KOMATSU WB93R (багер товарач)
Не се препоръчва използването на спирачките, когато се движите на четвърта предавка с включена предавка, както при тези конструкции на скоростната кутия.
Съединителят работи автоматично и често работата на съединителя води до ранна повреда на този съединител и хороскоп за една година до скъп ремонт, тоест преди да забавите, трябва да имате време да изключите четвъртата предавка, това е изключително неудобно и се обърква, не изглежда, че водачът ще се притеснява толкова много, като се има предвид динамиката на движение в градски условия, работа под наем и с честото движение на sabetta към обекта, много често се обръщат към услуга с такава повреда. Ще кажа на сервизния майстор, който дойде да провери колата и каза, че това вече не е гаранционен случай, повредата на съединителя на кутията, след като научих това, попитах.
Попитах шефа от какво са се ръководили, когато са избрали името на тази конкретна марка багер с товарачи за този модел, причината за баналното беше отстъпка от 250 000, но те не казаха нито дума за този проблем, така че сервизният майстор ми предложи.
Погледнете скоростната кутия или.
Или каза на залива, че постоянно пътува сам, за да покаже нокиа, за съжаление забрави да погледне, трябваше да гледа да прави снимки, за да снима, тоест в какво се превръща съединителят, когато не изключи 4 предавки при спиране, докато 4 предавки при движение, добре, това не е единственият проблем, който наскоро го направих.
Филтрите бяха много проблемни, както на двигателя, така и особено на двигателите с кутия още по-проблемно. По-малко може да се развие въпреки че е ужасно неудобно сравнява g със себе си избухва с тези марки x рамки товарачи.
Но тук на кутията за премахване на филтърния офис могат да бъдат премахнати три котки, можем да го поставим отдолу, тъй като се прави простопри j7 е почти нереалистично по какъвто и да е начин.
Много е изключително проблематично да излетите от гумени ленти и c.
Инструкциите конкретно показват, че филтърът вече има възможност за повторно заснемане на цялата тази подложка, също е доста объркващо и е въпрос на отвиване на полето как.
Постоянство, така че мен още повече.
Бях изненадан, когато сменях маслото в кутията, само 10 литра от 25 се източват по метода, описан в ръководството за употреба, добре, същата тема е с масло. Двигателят също не обедини 12 литра на оста, въпреки че стоеше на равна повърхност и всичко беше както трябва, защо не разбирам добре.
Лично аз ще добавя, че лично аз намирам разположението на изпускателната тръба за много неудобно и вземам предвид комбинацията с корпуса отстрани на тази гага. Допълнително удебелява страничния багажник и. Ограничават обзора, особено чувствителен е при завиване надясно на кръстовища, по-добре е в много такива случаи, много е неудобно, на мен лично ми е много по-удобно, когато тръбата по средата също е неприятна, когато задните.
Когато дръжката на багера и. Какво е разположено вертикално.
Много ограничен изглед отзад, когато се извика от пресата, когато гледате надясно и.
Огледала, добре, за мен лично плюсове в това.
Няколко модела са първите основни, разбира се, плюс факта, че има климатик в горещо време, разбира се, помага много, чувствате се по-весели и. Ако сте по-внимателни, не се топите от топлината, усещате много повече внимание и, разбира се, много е приятно, че е жалко, че е тук. Няма srs система, тоест система за компенсиране на вибрациите. Когато се движите, добре, нещо добро е тук.
Поне от рафтовете има плаваща кофа, която притиска тортата на земята по време на работа.
Друг следващ плюс е, че е още нов, това е блокирането на стрелката.
Хидравлична без роза много удобна.
И какво друго имабуфер.
Разбира се, помага много, да кажем така.
Не носете, че предните колела не са достатъчни, че са малки и твърде тесни.
Дизайнът на кофата също ми е много удобен при работа.
Земята моментално извива пространството отзад.
Цилиндрите през деня на предната кофа.
В това отношение, ако сравните Сибир, там всичко е много по-просто.
Ще го посивея тоя модел багер товарач, само тук е слабичка слаба бавна хидравлична помпа.
Е, нещо такова, разбира се вече.
Неудобно е, че няма нормално просторно жабка, както се разбира.
Това е филтър за купето.
Помня Джей Сивик, разбира се, много. Това е по-удобно за вас и дори настройка. Седалките тук са просто трудни бюджетни четворки.
Товарач такова почистване о, добре на този.
Засега вземете предвид всички тези недостатъци, добре, успех на всички, чао