Опасностите на джумар

Опасностите на джумар

въжето

Опасностите на джумар

СъобщениеKO7 » 26 декември 2006, 23:36

забелязано днес. донесоха ми нов джумар (Лъки). ако ъгълът му спрямо въжето се промени, тогава той не хваща въжето и може да бъде спуснат надолу. вероятно всеки го има, просто не съм го забелязвал преди.

P.S. За втори път този ден осъзна неопитността си.

СъобщениеVL » 26 декември 2006, 23:48

Zhumars - само доказани производители!

И модерният модел с loopback практически няма позиция, от която да се изплъзне така! Въпреки че сайтът на пантата пише за необходимостта да се контролира посоката на товара и възможното приплъзване.

Приблизително същото - в българоезичната инструкция на модела 2007 за Petzl zhumar http://promalp.baikal.ru/lib/pzl_b17/

Но не можах да намеря такава позиция за ненатоварено въже!

джумар

СъобщениеGlass » 27 декември 2006 г., 10:02

Вече писах в някаква тема: всъщност всички скоби от дизайна на Zhumar, на определено място на определено въже (обикновено малки диаметри), гравират въжето. Има информация за това в ръководствата на производителите (включително пантата - на фигурите).

Всъщност, в тази позиция, looped jumar също пикира въжето, но много по-слабо (разликата му от Kongovsky и други е в добре познатите зъби на върха на гърбицата). Същите тези зъби обаче са отговорни за увреждането на плитката при определени условия.

Решава се или чрез правилното провеждане на jumar (натоварването е успоредно на въжето) или чрез зашиване през карабинера по различни методи. Субективно Конг ми харесва повече, но това е навик от спелео практиката.

При осигуряване с джумар или катерене по наклонВинаги закопчавам въжето с карабинер

СъобщениеШатохин Генадий » 27 декември 2006 г., 10:07

Проблемът ми се струва, че с такова устройство като Zhumar (Puani), при равни други условия, има определена "идеална геометрия". И чичо Пецел, ако не я намери, то във всеки случай се приближи до нея. Опитите на други компании да създадат подобни устройства водят до факта, че те са принудени да търсят свои собствени форми и геометрии, в противен случай техните продукти много добре ще напомнят на потребителите за продуктите на компанията Petsel старши и младши. И това са съдебни и патентни спорове.

Така се оказва, че Petzel победи всички в това състезание. Но това не означава, че jumars на LAKKI са лоши, може би те имат свои собствени, не значителни, но предимства, за които не знаем. Например в нашия клуб, наред с жумарите на французина Петцел, се използват и жумарите на италианеца Бонати. И собствениците на тези и тези вярват, че техните джумари са най-добрите.

въжето

Съобщениеnotsaint » 27 декември 2006, 18:11

въжето

СъобщениеKO7 » 28 декември 2006, 21:51

обещаната снимка от така че той вече слиза.

може би това е минус - но невероятно удобно. Когато носите ръкавици, не е необходимо да сваляте скобата - като гърбица, наклонена и преместена.

а за заека не напразно го направиха с отворено ухо - за да стои правилно на гърдите и да ми е по-удобно да закопчавам въжето. и басът е многофункционално устройство. той е за много различни цели и не е специално за CRT - съответно е по-неудобно да се използва като скоба за гърдите.

но въжето може да бъде капитонирано. Това е положително. Понякога.

джумар

Съобщениеmart-sem » 29 декември 2006 г., 00:54 ч.

СъобщениеKesha » 30 декември 2006, 20:58

СъобщениеMakcoH »30 декември 2006 г., 21:16 ч

Опасностите на джумар

СъобщениеVL » 12 декември 2007, 03:42

Важна забележка: всичко по-долу се отнася само за Petzl и Kong jumars. Други вносни скоби са по-ниски от тях по един или друг начин. Жумарите от български производители по комбинация от качества (дизайн, качество на отделните продукти и стабилност на качеството на партидата; материали,) ИЗОБЩО не могат да бъдат препоръчани за употреба!

Всеки е чувал измислени страхове на джумаря - че съвсем ще прегризе въжето; че ще се изправи или ще се разпадне. Всъщност многобройни тестове в чужбина и у нас са доказали, че действителната здравина на марковите jumars (Petzl, Kong) е повече от достатъчна за стандартни видове работа на въже в промалп и спелеология. (Разбира се, на подходящото въже. Най-малкото - обезопасителното и спасително въже на Коломна, но не като въже за риболов!) Те не могат напълно да захапят въжето (с коефициент на падане около 1), но премахват плитката в някаква област - и след това с много значителен удар. Здравината на самата скоба също е достатъчна, за да издържи натоварванията, произтичащи от падане с коефициент 1 - без да деформира устройството.

ЕТО ИСТИНСКАТА ОПАСНОСТ ОТ ЖУМАРИ:

Общо взето вече сме обсъждали - но междувременно. Реших да организирам и отделя няколко.

1. Първата опасност.

Следното предупреждение е публикувано на уебсайта на Petzl от дълго време (превод на К. Серафимов)

„Ascension/Basic B17/B18, Неправилното натоварване може да попречи на качващия се да хване въжето.

Асцендерите Ascension и Basic са проектирани да бъдат натоварени успоредно на въжето; ако товарът се приложи под ъгъл към въжето, ексцентрикът може да зацепи неправилно въжето и да се плъзне. (см.инструкции, диаграма 2) За да ограничите риска от подхлъзване поради неправилно натоварване: - използвайте 2 скоби едновременно за закрепване към въжето, всяка на своя мустак; - заредете скобата в посока, успоредна на въжето; - ако не можете да заредите скобата в посока, успоредна на въжето, закопчайте ОВАЛНИЯ карабинер през двата горни отвора в тялото на скобата, уверете се, че въжето минава между ома на карабинера и тялото на скобата или прекарайте въжето през карабинера на мустака.

Информация за продукта: Въпреки че приплъзване може да се случи с всяка скоба. по-вероятно е да се случи с първата серия скоби с найлонов предпазител, произведен през 1998 г. Това е особено вярно за следните серийни номера: B17 R от 97206 до 99109, B17 L от 97253 до 99091, B18 от 97308 до 99112. Серийният номер е щампован върху задната част на кутията, по-близо до върха.

През 1999 г. резето и възвратната пружина бяха модифицирани, за да се намали рискът от подхлъзване. Страничният ефект от тази модификация е значителна трудност при отваряне на гърбицата и приплъзване на качащото устройство надолу по въжето. Ако желаете, можем да заменим всяка скоба, която има номер от списъка за тази модификация. "

2. Втора опасност. (В съседна тема xron спомена подобен случай.)

Друга неочевидна опасност, която трябва да имате предвид, е възможността чужд предмет да попадне във или в гърбиците. . Нека чуем историята: „Изкачих се на траверс, използвах осигуровка с моята скоба Petzl на парапета. На едно място, и не много удобно, тъй като имаше изход към наклонено чело, трябваше не само да осигуря, но по-скоро да дръпна „джумара“, за да изкача това чело. И така, на това място расте храст,Не знам какво, но въжето леко докосва клоните си, клоните са тънки. Минах го, напреднах с "джумар", исках да се издърпам - изхлузва се. Погледнах внимателно - щрака както трябва, нищо не се забелязва. Пак го напреднах и дръпна - същото. Закопча късия си мустак, свали „джумарчето“, разтвори го докрай – едва забеляза, че на езика, между шиповете, е забодено парче клонче, тънко, по-тънко от кибрит, като клечка за зъби и късо, колкото юмрук, и не стърчи. Това е основно всичко.

Друг случай: "Това също беше шега, не можах да повярвам на очите си! Едно камъче падна отгоре и затисна скобата на джумар долу. Тоест джумарът не е разкопчан, а свободно се движи нагоре-надолу. Гледах и не вярвах, че това е възможно! Просто и невероятно едновременно. Случи ми се при повдигане. Боклукът се изсипа отгоре и с моя енергичен опит за да вдигна jumar нагоре, просто го затиснах, докато се раздвижи малко, така че въжето да върви свободно.

За да заседне камъчето е необходимо движение нагоре. Повтарям, не просто удари, но се вклини на самия ръб, така че въжето вървеше. " (Написано от Светлана, http://sarma.co.il/modules.php?name=For . 32&start=0 )

3. Трета опасност. Опасност от удряне на тялото на jumar в чупката

Вече обсъдени. Възможност за огъване на тялото и дори счупване. При преминаване към отвес от покрива (или обратното - изкачване на покрива) е възможно джумарът да попадне в положение, при което гърбицата му се държи на въжето вече на покрива, на хоризонталата, а дръжката преминава през завоя и "ухото" на дръжката се натоварва надолу.

Това е. Чисто за информация. Влад.