Опел Корса, Как да шофираме икономично, Опел Корса
Как да шофираме икономично
| ГЛАВНА ИНФОРМАЦИЯ |
Индивидуален стил на шофиране
до голяма степен определя разходите за експлоатация на автомобила и количеството токсично и шумово замърсяване на околната среда.
Не загрявайте двигателя, докато стоите неподвижно.
Процесът на загряване на двигателя на празен ход отнема много време, а износването на двигателя и разходът на гориво по време на загряване са особено високи. Ето защо веднага след стартиране на двигателя започнете да шофирате, като избягвате високи обороти на двигателя.
Избягвайте да ускорявате автомобила, когато натискате докрай педала на газта.
Когато натиснете докрай педала на газта, не само разходът на гориво се увеличава значително, но също така се увеличава натоварването на околната среда и се ускорява износването на възлите и компонентите на автомобила.
Не шофирайте с прекалено високи обороти на двигателя - превключете на по-висока предавка възможно най-скоро и по-ниска предавка само след това, когато двигателят вече не може да работи гладко.
Например разходът на гориво на 2-ра предавка е два пъти по-висок от разхода на гориво на горна предавка. Освен това намалените обороти на двигателя намаляват и нивото на шума.
Ако е възможно, не се движете с пълна скорост.
Пътувайте възможно най-равномерно и се опитайте да предвидите бъдещите пътни условия.
Ненужното спиране и ускорение, което е могло да бъде избегнато, неизбежно води до висок разход на гориво и увеличеннатоварване на околната среда.
Изключете двигателя в ситуации на шофиране, когато трябва да чакате дълго време, за да продължите да шофирате.
Специфични условия на шофиране
също, разбира се, влияят върху разхода на гориво.
Повишеният разход на гориво, например, води до:
- висока плътност на трафика, особено в градски райони с голям брой светофари; - движение с чести краткотрайни спирания, което неизбежно води до голям брой стартирания на двигателя и неговата продължителна работа в ненапълно загрято състояние; – движение в задръстване на ниски предавки, принудителна честа смяна на броя обороти на двигателя спрямо изминатото разстояние.
Като внимателно планирате маршрута си на пътуване, опитайте се да избягвате шофирането при неблагоприятни условия, доколкото е възможно: в конвой, с чести спирания и т.н.
Разбира се, разходът на гориво зависи и от фактори, на които водачът не може да повлияе по никакъв начин. Например, нормално е разходът на гориво да се увеличи през зимата или при трудни условия на шофиране (лоши пътни условия, теглене на ремарке и др.).
Технически опит
до икономичен разход на гориво и ефективността на работа на вашия автомобил като цяло са заложени фабрично. Особено внимание беше обърнато на минималното възможно отрицателно въздействие на автомобила върху околната среда. За да използвате по най-добрия начин всички многобройни положителни качества на вашия автомобил сега и да ги запазите за в бъдеще, трябва да следвате препоръките, изброени по-долу.
Превозни средства без каталитични конвертори, в интерес на опазването на околната среда, следвайтевъзможност за работа и с безоловен бензин.
Всички предписани работи по поддръжката на автомобила трябва да се извършват в строго съответствие със "Сервизната книжка".
Редовната поддръжка в сервизните центрове на Volkswagen гарантира не само постоянна производителност и издръжливост на вашия автомобил, но и относително ниски експлоатационни разходи и ниско въздействие върху околната среда.
Проверявайте налягането в гумите веднъж месечно.
Намаленото налягане в гумите увеличава съпротивлението при търкаляне на колелата. Това не само увеличава разхода на гориво, но също така увеличава износването на гумите и влошава характеристиките на шофиране.
Не носете винаги ненужни вещи в багажното отделение на колата си.
Масата на автомобила оказва особено силно влияние върху разхода на гориво в градския трафик, характеризиращ се с чести ускорения.
Това е необходимо, тъй като при високи скорости повишеното съпротивление на въздуха води до значително увеличаване на разхода на гориво.
Включвайте бордовите електрически консуматори само когато има спешна нужда от това.
Подгряване на задното стъкло, допълнителни фарове, перка за вентилация и парно, климатик - всички консумират много ток. Поради повишеното натоварване на генератора, разходът на гориво се увеличава. Отопляемото задно стъкло за десет часа води например до разход на допълнителен литър гориво.
Постоянно следете разхода на гориво.
За всяко зареждане трябва да се изчисли специфичният разход на гориво. Това позволява индивидуалните неизправности да бъдат открити на ранен етап.Необходимо е да проверявате нивото на маслото в двигателя при всяко зареждане на автомобила.
Консумацията на масло в двигателя зависи силно от натоварването на двигателя и оборотите на двигателя. Той също се определя от стила на шофиране на автомобила и може да достигне 1 л / 1000 км.
Съвсем нормално е разходът на моторно масло на нов двигател да достигне най-ниската си стойност едва след определен пробег. Следователно най-накрая е възможно да се прецени консумацията на двигателно масло само след пробег от около 5000 км.
Това важи еднакво както за разхода на гориво, така и за мощността на двигателя.
Надеждна работа на устройството за последваща обработка на отработени газове
е от решаващо значение по отношение на осигуряването на възможно най-ниски щети за околната среда от експлоатацията на превозното средство.
Следователно трябва стриктно да се спазват следните изисквания:
Автомобилите с катализатор трябва да работят само с безоловен бензин.
Резервоарът за гориво на превозно средство, оборудвано с каталитичен преобразувател, никога не трябва да се изразходва. Поради възможния неравномерен поток на гориво в двигателя е възможно да възникнат прекъсвания в работата му, което води до навлизане на неизгоряло гориво в катализатора. Това може да причини прегряване и последваща повреда на каталитичния конвертор.
Когато по време на движение има прекъсвания в работата на двигателя, намаляване на мощността му и неравномерна работа, тогава може да има неизправност в системата за запалване. В този случай неизгорялото гориво може да попадне в изпускателната система и по-нататък в атмосферата. В допълнение, увреждане на катализатораконвертор поради прегряване. Необходимо е незабавно да се намали скоростта на движение. Повредата трябва да бъде отстранена в най-близкия сервиз на Volkswagen.
Не наливайте масло в двигателя.
Превозното средство не трябва да се тегли на повече от 50 м, за да стартира двигателя.Предупреждение
Поради високата температура на катализатора, която може да възникне при особено неблагоприятни работни условия, автомобилът трябва да се паркира възможно най-далеч, така че катализаторът да не влиза в контакт със запалими материали.
Никога не нанасяйте допълнителни антикорозионни покрития за защита на изпускателните тръби на ауспуха, каталитичния конвертор или топлинните щитове. Антикорозионните съединения могат да се запалят по време на шофиране.
Дори ако катализаторът работи нормално, при определени условия отработените газове могат да миришат на сяра.
Тук често помага смяната на марката бензин или зареждането на колата със супер безоловен бензин.