Паниката се натрупва, докато брокерите обмислят план Б, Forex Magnates

Медии: Решението на FCA да затегне изискванията към брокерите на валутния и CFD пазара ще навреди на играчите в индустрията.

Бягство от Лондон или вдигане на цените? Всеки брокер решава този проблем по свой начин. По-рано писахме, че CMC Markets обмисля възможността да се премести в Германия. Неговият конкурент IG Group обаче има различен план.

докато

Питър Гетерингтън, ръководител на IG Group, най-големият форекс брокер в Обединеното кралство, който държи 40% от пазара в своя сегмент, уведоми клиентите на компанията: „Ако офертата на FCA бъде приложена, ще трябва да увеличите сумата на депозита във вашата търговска сметка в нашата компания, в някои случаи маржинът трябва да бъде увеличен до 10 пъти.“ Той препоръча на клиентите да изпращат своите отзиви и предложения до регулатора по този въпрос, пише The Financial Times.

Органът за финансово поведение на Обединеното кралство (FCA) миналата седмица обяви намерението си да затегне регулацията в търговския сегмент на договори за разлика (CFD) и бинарни опции, като изрази загриженост, че клиентите на дребно могат да търгуват със сложни извънборсови инструменти, без да имат подходяща информация за тях.

Както установи регулаторът, средно 80% от търговците, използващи услугите на брокери, не правят никаква печалба, вместо това губят парите си. Нетната годишна сума на тези загуби се оценява на £2200.

Както каза Хетерингтън в интервю за Financial Times, компанията не е имала представа за предстоящите иновации, въпреки постоянното тясно сътрудничество с FCA.

Обявяването на регулаторни промени в индустрията доведе до спад на пазарната капитализация на IG с £1,2 милиарда миналата седмица и също така коства г-н Hetheringtonлично над половин милион паунда, които той загуби в резултат на срива на акциите на IG.

В същото време, както подчерта Хетерингтън, някои от най-явните злоупотреби в индустрията са отбелязани извън Великобритания, в компании, които използват агресивни маркетингови тактики, но ще останат извън юрисдикцията на новите, затегнати регулаторни изисквания на FCA.