| PBD-2 - Програматор на електронни управляващи блокове Dual-Mode е проектиран да работи с ECU от семействата януари 5.x, VS-5.x, Mikas 7.x, Bosch MP 7.0, Bosch 7.9.7, януари 7.2, предварително свалени от колата (ако имате преносим компютър - възможно е да се свържете от колата, без да демонтирате ECU от скобата). В новата конфигурация на KKL адаптерът е представен като самостоятелно, щепселно устройство, което позволява да се използва за диагностика на огромен брой автомобили. За ECU от семействата Bosch 1.5.4 (N) не се поддържа препрограмиране и е възможно само премахване на имобилайзера и предварителна "диагностика на масата" (необходим е специален PROM програматор за препрограмиране).
При използване на съответните диагностични програми е възможно да се извърши предварителна проверка на препрограмирания компютър за коректно функциониране - режим "Диагностика"
Софтуерът, доставен в комплекта, и PBD-2 са проектирани да работят съвместно с PC (персонален компютър) Pentium-1 и по-висока операционна система (операционна система) Windows 95.98 и по-нова.
ЗАБЕЛЕЖКА: Диагностични програми, различни от безплатните, т.е. които са свободно достъпни в интернет, не се доставят в този комплект.
ФункционалностPBD-2
Когато използвате програмата ChipExplorer Lite от този комплект, е възможно самостоятелно да направите някои промени в калибрирането на фабричните програми за управление на ICE. Промените на температурата за включване/изключване са налични тук. вентилатор на охладителната система, обороти на празен ход в работните температурни диапазони, както и настройка на стойността на оборотите на изключване (макс. обороти на двигателя) и др.
Режимът "диагностика на маса" е предназначен за проверка и контролработоспособността на софтуера на препрограмираното ECU или ECU, чиято работоспособност е съмнителна. В този режим е възможно да се извърши предварителна диагностика и да се провери работата на софтуера на ECU януари 5.x, VS-5.x, Bosch 1.5.4, Bosch 1.5.4N, Bosch MP 7.0, Mikas 5.x, Mikas 7.x, Bosch 7.9.7, януари 7.2, както и първоначалната настройка на коефициента на корекция на CO (където софтуерът на ECU го позволява) и други поддържани функции от диагностичната програма, например запис на идентификационни данни, проверка на формирането на команди за изпълнителни механизми и др. Този режим се препоръчва и за проверка на Bosch 1.5.4, Bosch 1.5.4N семейство ECU след запояване (инсталиране на стойка за ROM чипа) и промяна на фърмуера. Диагностични програми, различни от безплатния софтуер, не са включени в този пакет. PBD-2 позволява използването на почти всички отворени диагностични програми.
Премахване на ядрото на имобилайзера на ECU от семействата януари 5.x, VS-5.x и Bosch 1.5.4N. След тази операция, предварително обученото превозно средство се стартира без използване на ключа на имобилайзера. За Bosch 1.5.4N ECU се използва ROM чип със специална програма от този комплект.
За ECU Bosch 7.9.7, януари 7.2, за да премахнете ядрото на имобилайзера, препоръчително е да запишете в EEPROM паметта съдържанието от „чисто“ необучено фабрично ECU.
Допълнителни опции (подробно описание в раздела "Ръководство на потребителя" на зареждащото устройство ChipLoader)
Защита на "запълнения" фърмуер от копиране. При писане на еднорежимен фърмуер с активирана опция "Защита от копиране" ще бъде добавен програмен код, който не позволява повторно четене на фърмуера от защитен ECU. Когато програматорът е свързан, съдържанието на FLASH паметта ще бъде изтрито след 8се опитва да свърже ECU в режим на програмиране. До този момент ECU ще бъде в режим, блокиран за установяване на комуникация. В тази версия е добавена възможност за контрол на броя опити за неоторизирано четене на защитен фърмуер. Четене (запис) на фърмуер с двоен режим. Товарачът определя размера на файла на фърмуера (64 KB или 128 KB) в буфера и автоматично записва предварително създаден двурежимен фърмуер (размер на файла 128 KB). Моля, имайте предвид, че в някои случаи Mikas 7.1 ECU ще изискват известна хардуерна модификация, за да запишат двоен режим преди програмиране. За четене на фърмуер с двоен режим трябва да е активирана опцията „Четене на фърмуер с двоен режим“. В този случай фърмуерът с двоен режим (размер 128 KB) ще бъде прочетен в буфера.
ПОДГОТОВКА ЗА РАБОТА. МОНТАЖ. ВРЪЗКА
ЗАБЕЛЕЖКА: Цялото превключване между режимите на програмиста се извършва с изключен външен щепсел.
От съображения за безопасност, когато използвате адаптери и захранвания на трети страни (стабилизирани, Iout = 500-1000mA) или гнездо за запалка на автомобил като източник на захранване за PBD-2, се препоръчва следната последователност от действия: Без свързване към ECU, свържете захранващия щепсел към източника на захранване. При липса на обръщане на захранването или прекъсване, светодиодът на блока на програматора трябва да свети. В този случай, след като изключите захранването, разбира се, направете всички необходими връзки и можете да започнете работа. В противен случай (светодиодът не свети) - свързването на такъв адаптер (чрез гнездото на запалката) не е разрешено, за да се избегне повреда на компютъра.
Отключване на защитено от четене/запис ECU
Използва се за препрограмиране на блокирани за четене/запис ECU, комуникацията с които в режим на програмиране не се осъществява по обичайния начин и в резултат на това не е възможно презаписване на съдържанието на флаш паметта и EEPROM. Ръководство на включен CD.
Завършване на работата
Затворете всички работещи програми. Изключете запалването на автомобила и захранването на PBD-2. Изключете компютъра. Ако е необходимо, изключете кабелите.