Пилот на свободен балон или покорител на въздушната стихия
Сред многото професии има една като пилот на свободен балон. Много хора смятат, че това е несериозно и не е никак трудно. Това обаче съвсем не е така.
Обучението на пилоти на балони се извършва в специализиран център, който се намира в град Велики Луки, Псковска област. Центърът за обучение на AON обучава пилоти от няколко десетилетия. Най-популярните хора в нашата професия са завършили това училище. Сред тях са шампиони на България по въздухоплаване и призьори от международни състезания, световни първенства.
За да стане ясно колко физически трудно е да си пилот на балон, ще ви разкажа за ежедневието или по-точно как протичат самите полети и кой участва в тях.
Пилотът е командир на самолета, от който зависи животът на тези, които летят с него. В много страни по света такава атракция като летене с балон е доста популярна. У нас това удоволствие не е евтино. За да летите, можете да се свържете с всяка компания, предлагаща подобни услуги.
И така, за самия полет. Полетите се извършват или рано сутрин, или точно преди залез слънце вечер. Това се дължи на факта, че през деня атмосферата е нестабилна и летенето по това време е опасно. Балонното оборудване тежи средно около половин тон. Това е черупка, кошница, газови бутилки, горелка и свързано оборудване. Всичко това от сгънато състояние се събира от пилота и неговите помощници. Необходимо е да се гарантира, че всичко е на мястото си, в добро състояние и безопасно за асансьора. След кацане комплектът с балон също се сглобява и зарежда в колата. Физически това е доста трудно въз основа на очакваното тегло на комплекта балон.
За да получите лиценз за пилот, трябва да преминете медицински преглед. Това може да стане ворганизации, които имат специални разрешения за преглед на пилоти. Академията за гражданска авиация в Санкт Петербург предоставя такива услуги средно за 9000 рубли. Струва си да се каже, че лекарите внимателно проверяват бъдещите пилоти. Човек, който страда от хронично сърдечно заболяване, има проблеми със зрението и слуха, няма да издържи теста. Медицинска комисия за професионална годност се провежда и за действащите пилоти през целия период на полета.
Цената на самото обучение варира. Ако искате да получите индивидуален курс, това ще струва около 170 000 рубли. При обучение в група цената може да бъде намалена до 80 000 рубли. Самият курс продължава около три седмици. Включва няколко теоретични дисциплини и летателна практика за минимум 16 часа. Опитни инструктори показват и разказват как правилно да сглобяват и разглобяват балона. Не по-малко полезни са подготвителните теоретични занятия. На тях бъдещият пилот се запознава с навигационните системи, изучава структурата на всички детайли и механизми на балоните от различни видове, овладява основите на метеорологията, научава се да анализира метеорологичните условия и да лети, без да нарушава законите на България.
Ако решите да станете пилот на балон и да работите в тази професия, тогава имате две възможности за работа. Първият по-достъпен вариант е да се свържете с фирма, която предлага услуги и да попитате дали има нужда от пилот. И вторият вариант е да си купите собствен балон и да летите свободно в собствените си интереси. Невъзможно е да не се каже, че българският балон ще струва около милион рубли, а по-добрият чужд аналог може да струва до пет милиона рубли.
В България има около 100 пилота, които постоянноучаствайте в различни състезания. От тях около 10 са жени. Има такива пилоти, които летят само за комерсиална печалба. Във всеки случай по-красива и романтична професия едва ли може да се намери.
Постоянното общуване с различни хора, безкрайното преместване от състезание на състезание в съвсем различни части на света, възможността да видиш света от птичи поглед и да поставиш собствен рекорд за покоряване на въздушната стихия – всичко това е професия, която напоследък започва да се разпространява в България и да набира популярност.
(1 оценки, средно:5,00 от 5)
Зареждане.