Почистване на EGR клапана (EGR)
Как да почистите EGR клапана (EGR)
Рециркулация на отработените газове (EGR)
Функционална схема на системата EGR
Система за рециркулация на отработените газове EGR клапан (EGR) Opel Astra, Zafira:Изпускателен порт, Корпус на дросела, EGR клапан (EGR), EGR електромагнитен контролен клапан (EGR), Преобразувател на обратно налягане
Основният компонент на системата еEGR клапан (EGR), чиято работа се осигурява от вакуума, предаван от тялото на дросела от VRT. Чрез VRT дълбочината на вакуум се регулира в съответствие с нуждите на двигателя за смесване на отработените газове, определени от ECM въз основа на сигнали от различни информационни сензори. Електромагнитният управляващ клапан се задейства от ECM въз основа на текущите работни параметри на двигателя. Клапанът служи за отваряне/затваряне на вакуумната линия, свързваща BRT с диафрагмата на EGR клапана.
Клапанът EGRе поставен между изпускателния и всмукателния колектор. По команда на ECM, предавана през електромагнитния контролен клапан, EGR клапанът се отваря и върху неговата диафрагма се прилага налягане от тялото на дросела, след което строго измерена част от отработените газове се изпраща към всмукателния колектор.
Дизайн на EGR клапан
Система за рециркулация на отработените газове (EGR) Opel Astra: всмукване на изгорели газове, изпускателен отвор за изгорели газове, EGR електромагнитен клапан
Премахване и монтиране на EGR клапан (EGR)
1. Отстранете камерата за подаване на въздух 2. Изключете вакуумния маркуч от EGR клапана. 3. Развийте болтовете за закрепване на EGR клапана на входящия тръбопровод. Рециркулация на отработените газове (EGR) Opel Astra 4. Свалете EGR клапана. 5. Монтажът е в обратен ред. Не забравяйте да смените уплътнението, уверете се, че всички крепежни елементи са затегнати до необходимия въртящ момент (18,6 ± 1,5 Nm).
Почистване на EGR клапана (EGR)
1. За да премахнете отлаганията, натрупани по повърхността на леглото на клапана, леко почукайте тялото на последния с мек чук - дръжте клапана в ръцете си. Изтръскайте остатъците, образувани в резултат на потупване от вентила. 2. Използвайте телена дюза, за да почистите свързващите повърхности на клапана и всмукателния колектор. 3. Натиснете диафрагмата на вентила. Погледнете в изхода, уверете се, че работната повърхност на седлото на клапана е чиста - ако е необходимо, почукайте отново клапана. 4. Използвайте малка отвертка, за да извадите внимателно изхода на клапана. 5. Издухайте вентила, за да отстраните дребните остатъци от него. 6. Почистете и входа на EGR във всмукателния колектор.
Проверка на EGR клапана (EGR)
1. Неизправностите при блокиране на системата EGR могат да доведат до нестабилност на двигателя на празен ход и ускорение, намалена реакция на дросела и повишен разход на гориво. 2. На първо място, уверете се, че състоянието, надеждността на закрепването и правилното полагане на всичкивакуумни маркучи на EGR системата. Сменете повредените компоненти. 3. Изключете вакуумния маркуч от EGR клапана. Система за рециркулация на отработените газове (EGR) Opel Astra, Zafira 4. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход. 5. С помощта на ръчна вакуумна помпа създайте вакуум на клапана - ако вакуумът не се задържа от клапана, следователно диафрагмата му е разкъсана. При работеща диафрагма трябва да се наруши стабилността на оборотите на празен ход на двигателя (до пълно спиране), в противен случай проверете проходимостта на свързващия път на EGR. 6. Отстранете EGR клапана от всмукателния колектор (вижте по-горе) и го вакуумирайте отново - ако клапанът не се отвори, сменете го. 7. Ако клапанът се отвори правилно, което се потвърждава от възможността за неговото прочистване, следователно причината за повредата е в нарушаването на проходимостта на линиите на свързващия път. Проверете проходимостта на захранващата тръба на EGR.
Електромагнитен контролен клапан EGR
Електромагнитният клапан е поставен между BRT и EGR клапана. Клапанът се отваря при сигнал от ECM, като по този начин прехвърля налягането от тялото на дросела през BRT към диафрагмата на EGR клапана.
Конструкцията на електромагнитния клапан за управление на EGR: филтър, контактен съединител, намотка на соленоида, бутало, към EGR клапана, към VRT.
Премахване и монтиране на EGR клапан (EGR)
Ако стерео уредбата, монтирана в автомобила, е снабдена със защитен код, преди да откачите акумулатора, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата!
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора. 2. Отстранете нагнетателната камера на въздушния тракт. 3. Изключете от електромагнитния клапан на EGRвакуумни маркучи и кабели. 4. Отстранете болта на EGR електромагнитния клапан на всмукателния колектор. 5. Отстранете електромагнитния клапан.
EGR клапанът се монтира в обратен ред. Уверете се, че фиксиращият болт е затегнат с необходимия въртящ момент (15,7 ± 1,5 Nm).
Датчик за обратно налягане (BRT)
VRT е монтиран между тялото на дросела и електромагнитния контролен клапан на EGR и служи за регулиране на дълбочината на вакуума, предаван от камерата на дросела към EGR клапана. При настройката се вземат предвид параметри като ъгъл на отваряне на дросела, налягане на отработените газове и др.
Отстраняване и инсталиране на сонда за обратно налягане (BRT)
1. Откачете вакуумните маркучи от VRT. 2. Отстранете сондата от опорната скоба. 3. Монтажът е в обратен ред.
Проверка на правилната работа на системата EGR
1. При работещ двигател, загрят до нормална работна температура, повишете скоростта на двигателя от 3500 на 4000 об/мин и следвайте движението на стеблото на EGR клапана. 2. Тъй като оборотите се увеличават, стеблото на клапана трябва да се движи нагоре. Когато дроселът се освободи, стеблото трябва да се върне в първоначалното си положение.