Помогне! Огънат варел в Hatsan 70
При зареждане на пистолета се получи спонтанен изстрел! Така че след това цевта се огъна! Може би някой се е срещнал, какво да правя?
Те са десетки, ако не и повече. Това е добре позната болест на Хацаните. Виж в търсачката как да развиеш цевта, след това потърси стругар, който да я подравни или потърси нова цев (зависи от степента на кривина).
Измийте след като дойде такъв багажник!
Дори и да завържете цевта на възел, всичко ще е наред, важното е, че дулото е в правилната посока и фаската е смилаема. Извод: ако не можете да го настроите правилно сами, потърсете някой по-опитен да помогне. Цевта, ако не е под 90? огънат, изравнен с взрив. Можете да снимате отново, но, essno, ще бъде по-скъпо.
цитат: Първоначално публикувано от uvt:Моите след такъв багажник, споделянето дойде!
купете нещо друго, бам 20/30/40 или поне дин
С помощта на струг се изравнява доста прилично, дори варела на Диан, но каква шапка.
Нивелирах цевта на 440 дин така че махнах цевта, затиснах я в голямо менгеме, взех една тръба близо до диаметъра на цевта и я сложих на цевта, нивелирах цевта до приемлива правота (това е незабележимо за окото, ако не знаеш, че цевта е огъната не се вижда)
възможно е да се изправи, въпросът е колко изстрела преди следващия срив?
а самият съединител и гевреците наистина не се развалиха от такова натоварване.
цитат: Първоначално публикувано от uvt:При презареждане, пистолетът стреля спонтанно!
цитат: Първоначално публикувано от YuraS:Това е известна болест на Хацаните.
И защо, по дяволите, трябваше да се занимавам със счупвания.Направо се учудвам - нямаше друг избор или нещо такова.
Паузата е временна, ще мисля за пкп
цитат:Да попитам откъде идва такава слава. Във форума нещо не се сблъскват често с подобни оплаквания. Откъде е информацията? IP: регистриран P.M. C6
Трябва да се чете по-често и по-внимателно.Случаят не е рядък,иначе има проблеми с повредени пръсти и счупени чела.А ЮраС е нашият основен специалист по Khachs.
цитат: Първоначално публикувано от Mehanicus:Трябва да четете по-често и по-внимателно.Случаят не е необичаен, иначе има проблеми с повредени пръсти и счупени чела.
цитат: Първоначално публикувано от Mehanicus:И YuraS е основният ни експерт по Khach.
Беше точно същото! Прекъсване от взвод в счупено състояние. Следва. Цевта се отстранява - развийте малкия контравинт и оста на винта на пантата за счупване. Отстранете обхвата и шпилката на гайката за регулиране на височината. Освен това е и стопер на стъблото. Блокирайте в менгеме, през уплътненията, използвам парчета фазер. Цевта се отвива с тръбен ключ N 1 или 2, пак през картон, парцал, на който му стига фантазията за нещо, за да не го одраска. Резба нормална, дясна ръка. За да се откъснете от място за първи път, са необходими много усилия - върху нишката е приложена ключалка от сгъваем тип, тя се държи здраво, но не разваля нишката. След това трябва да се почисти от резбата и цевта се усуква и развива на ръка. Свалете мушката, имам нов тип модел, с дуло. Муцуната също е с резба с ключалка, застопорява се отстрани с винт. Оголената цев беше изправена с удари с чук върху работна маса, поставяйки затвора на ниска стойка. Ударите, и то не слаби, се нанасят точно от страната, противоположна на завоя, в зоната, възможно най-близо до жлеба, по който цевта е завинтена в блока. Това място може да бъде маркирано с маркер преди разглобяване. Забравих - Khushim, лесно се определя: жлебът за винта за фрактура е отгоре, оста му е вхоризонтална равнина. Най-важното нещо е да не прекалявате. След това най-забавното е контролът на качеството. При машинния кран M6 се отрязва частта за рязане на резба и ръбовете за яката, ако има такива. Желателно е кранът да е чисто нов, т.е. върху него никога не е прилагана сила на огъване. Оказва се цилиндър, диаметърът е под микрометър 4,39-4,41. Дължина - минимум 50 мм, повече е по-добре. Краищата се заоблят на острилката. Може да се използва опашка на свредло 4.4. Ако такъв калибър в масло, с минимални сили на натиск с шомпал, премине през почистена цев, от край до край, цевта се изправя. минах. Сглобяването е в обратен ред. Преди сглобяването се задълбочавам до 1,5-2 мм. отвори за шпилката на мерника и винта за монтаж на мерника. Последното трябва да се вземе за тези 1,5-2 мм. по-дълго. В струг проверете биенето - за късмет. Стволовете Hatsan, проверени повече от веднъж, често са плътно пробити, а не концентрични спрямо външния диаметър! За какви проверки в центровете може да става дума?! Накратко за причините. Всеки, който замислено е разглобявал и сглобявал тази пушка поне два пъти, разбира се, разбира, че наличието или липсата на предпазител няма нищо общо с това: предпазителят блокира само натискането на спусъка, но не и силовите елементи - пружината, буталото. Възможно е да унищожите опашка, освен може би като я поставите на релса под колелото на вагон, а това в наше време е опасно - може да се счита за тероризъм. Двете най-реални причини ми се струват: 1. Свръхрегулиран, преди мача, спускането, сеърсите работят на ръба на задържане-отказ. Но за това беше необходимо да смените обикновения регулиращ винт с по-дълъг. 2. Разглобен (случайно сгънат, в Hatsan - лесно!) И неправилно сглобен задействащ механизъм, в резултат на което не осигуряваправилно задържане. В това отношение правилният монтаж на цилиндричната дистанционна пружина на шината е от голямо значение. . колко изстрела до следващата повреда. С правилно сглобен и нагласен, от части без външна намеса с точило, спусъкът никога повече няма да се повреди! Между другото, скъсяване с 2 мм. междинен лост, или по-скоро прехвърлянето на точката на влияние на този лост към предварителния шепнал леко назад, според позицията на пушката, което води до лесно, предвидимо спускане, многократно описано във форума, няма ефект върху намаляването на надеждността на задържане на взведена пушка! Както и липсата на предпазни елементи.
Ето подобен случай с моя Hutson: http://talks.guns.ru/forummessage/24/153238-0.html с описание на медицински процедури.
Взех го като правило и наливам всичко. Пушката е в лявата ми ръка, с дясната счупвам цевта, след това прикладът под мишницата на лявата ръка, лявата ръка държи цевта, дясната ми пъха куршума. Не е стопроцентово лекарство, но все пак.Nahnah такива изненади.
Възможно е да унищожите опашка, освен като я поставите на релса под колелото на железопътен вагон,
Не ми казвай, шепотът върши работа, зависи какъв метал са използвали турците. Нямам нито шепот, нито бутало на мястото на куката са закалени.
Александрич! написа - супер разумно! уважение. Подкрепям всяка дума.
О, да, Александрич! Много добре!
Тъй като вече 3 години не съм активен развъдчик на шапки, се старая да не се катеря, защото през тези 3 години конструкцията вече е преигравана на части няколко пъти. Повредите бяха чести в партиди с недостатъчно закалени бутала и особено с ламеларни втулки, при които плочите, сглобени върху щифтове, се раздалечиха ието го, разбивка. Що се отнася до останалото, Александрич каза всичко.
Мисля, че Александрич е напълно прав, посетих 3 Hatsan и последният беше много търкалян, само той имаше повреда и прошепна, а след това след предишния собственик, просто спускането на мача беше как се регулира спускането, всичко стана нормално