Поправяне на скъсан горен конец на шевна машина
Скъсването на горната нишка може да възникне по различни причини. За да ги идентифицирате правилно, първо трябва да проверите дали иглата е поставена правилно и конецът е вден, дали конецът среща препятствия по пътя си.
Преглед на хода на горния конец от макарата до ухото на иглата; трябва да обърнете внимание на качеството на частите, през които минава конецът (ако върху тях има неравности, грапавини или остри ръбове, които могат да причинят скъсване на конеца). В същото време се проверява качеството на конеца и макарата. Трябва да започнете да търсите причините за скъсването на горния конец още от самото начало на навиването му - от макарата и по-специално от проверката на качеството на макарата.
Фиг. 3. Отстраняване на предния борд PMZ: а - позицията на борда на машината; b - отстранена предна дъска; c - детайли под предната дъска
Ако при издърпване на края на конеца от новата макара страната е била счупена, намотката трябва да се постави върху щифта на макарата със счупената страна нагоре, тогава конецът няма да се залепи за нея.
Ако макарата се върти твърде лесно върху щифта на макарата, излишният конец ще се издърпа от макарата и ще се заплита и счупва. Следователно под намотката трябва да се постави кърпа.
От макарата конецът трябва да отиде до първия водач на конеца 6 (виж фиг. 24, а). В машината PMZ (шевна машина Podolsk) тя е направена под формата на изрез във формата на кука в горната част на самата предна дъска. Необходимо е да проверите дали този водач на конеца има остри ръбове и неравности. Ако има остри ръбове, тогава те се шлифоват с нишки, потопени в машинно масло с шмиргел, а неравностите се отстраняват внимателно с малка пила (иглена пила). Други шевни машини (Tula, Veritas) имат водачи на конеца, изработени от метални пластини или телове и са прикрепени към машината с винтове, така че да могат да се отстраняват, шлайфане на прохода на конеца иприкрепете отново към машината.
От първия водач на конеца конецът отива към контролера за опън. Необходимо е да се провери преминаването му между обтегачи (шайби) 8 и 9 (лесно ли минава между тях, захваща ли се за шипчета, чупи ли се). Ако има неравности, плочите се отстраняват и почистват.
За да премахнете плочите 8 и 9 от винтовата шпилка 17, е необходимо да развиете и отстраните гайката с накатка 18, да премахнете пружината 19 и шайбата с джъмпера 20. Шайбата 11 с кука, която е по-близо от другите шайби до машината, не трябва да се отстранява. Освен това е невъзможно да се отстрани пружината за поемане на конеца 12, тъй като тогава е трудно да я поставите правилно и регулирате сами.
След отстраняване на обтегателните плочи, те почистват неравностите и избърсват плочите с чиста мека кърпа. В същото време повърхността на винтовия щифт 17 се изследва на мястото, където са разположени плочите. Ако има неравности по него, те също трябва да бъдат почистени, но ако тук се е образувал жлеб от преминаването на резбата, тогава завъртете болта с жлеба нагоре или го сменете, но този ремонт е трудно да се направи сам, той се извършва в сервизи.
Фиг. Фиг. 17. Вдяване на долната нишка в машината PMZ: а - комплект совалка и отстраняване на калерчето с калерчето от машината; b - освобождаване на калерчето; c - завиване на долния конец в капсулата на калерчето
В регулатора на опън горната нишка може да се скъса поради натрупани влакна и мръсотия между пластините. Чинелите могат да се почистват без да се разглобява регулатора, а само чрез прокарване на кърпа между тях. Това става с повдигнат крак, за да не се притискат плочите една към друга.
Също така е необходимо да проверите как конецът минава между плочите за опъване при спуснат крак (не е ли много стегнат). Твърде голямото напрежение също може да доведе до скъсване на горната нишка. В същото време трябва да проверите ръбоветекуки 10 шайби 11: твърде остри ли са, има ли неравности по тях.
След това се проверява дали конецът е заплетен по време на работа върху пружината за поемане на телената нишка 12, което се случва, когато краят на пружината не е огънат правилно.
Те също така проверяват отвора 13 на конеприемача 1. Ако ръбовете му са твърде остри и скъсват конеца, те трябва да бъдат шлайфани, без да отстранявате лоста от машината, а да го държите.
Фиг. Фиг. 24. Горна резба в машина PMZ: a - резба от макарата към иглата; b - запълване на ухото на иглата
Необходимо е да проверите състоянието на водача на конеца 14 в долната част на предната дъска и водача на конеца 15 близо до иглената бара.
Игла 2 може да скъса горния конец, ако е поставена неправилно (в грешна посока с дълъг канал), ако жлебовете и ухото й имат остри ръбове или ако не отговаря на дебелината на конците (тънък за тях).
След това трябва да проверите дали има неравности по повърхността на капсулата на калерчето 3 (вижте фиг. 17, a, b, c), дали регулиращият винт 14 (фиг. 17, 6), пружините за опъване 7 и ключалката 4 на ключалката на капсулата на калерчето стърчат твърде много, дали пружината за опъване е завинтена правилно (независимо дали краят й е влязъл в жлеба на капсулата на калерчето).
За да проверите повърхността на совалката и състоянието на нейния нос 6 (фиг. 80, a, b), в машината PMZ (шевна машина Podolsk), можете да извадите совалката, за която поставяте иглата 7 (фиг. 80, c) в горна позиция, отворете плъзгащата се плоча 8, извадете калъфа на калерчето 9 (фиг. 80, b) с калерчето 10 от комплекта на совалката, разхлабете и освободете завийте голямата глава на вътрешния винт 11 на пружината, отстранете пружината 12 и предния пръстен 13 - само тогава можете да хванете централния щифт 14 (фиг. 80, a, d) и да извадите совалката 5.
На носа на совалката се появяват неравности от попадане на извита игла в нея. Те трябва да бъдат почистенивнимавайте да не повредите гладката повърхност.
Всички части се избърсват с парцал и пистата 15 на совалката се смазва (фиг. 80, d).
При сглобяване на комплекта совалки иглата 7 и конецът (фиг. 80, c) трябва да са в горно положение.
Совалката се вкарва, като вземете централния щифт и завъртите накрайника 6 (фиг. 80, b, d) надолу, така че накрайникът да излезе отвъд края 16 (упор) на двигателя 17 (фиг. 80, d) на совалката, т.е. така че краят 16 на двигателя да е между накрайника b (фиг. 80 b, d) и крилото 18 (перото) на совалката. След това, върху шпилките 19 и 20 (фиг. 80, d) на тялото 21 на хода на совалката, поставете предния пръстен 13 (фиг. 80, b, d), който образува втората стена на пистата 15 (фиг. 80, d), по която се движи совалката 5. за дясната и лявата страна на пръстена 13.
Фиг. 80. Разглобяване и сглобяване на комплекта совалка на машина PMZ (шевна машина Podolsk): a - 1 совалка; b - комплект совалка и неговите части; c - крак, игла и плъзгащи се плочи; g - комплект совалка без капсула на калерчето
Сега трябва да поставите и фиксирате винта 11 на пружината 12 и калерчето 9 (фиг. 80, b) с калерчето 10, след което плъзгащата се плоча 8 се затваря (фиг. 80, c).
Скъсването на горния конец може да бъде причинено от неправилно положение на крачето 24, при което иглата 7 минава много близо до стената на отвора 25 и конецът се протрива. В този случай трябва да завъртите крака, за което разхлабете винта 5 под предната дъска (вижте фиг. 3, c), който закрепва пръта на държача на крака 7, и леко завъртете пръта на държача на крака в една или друга посока, като го настроите така, че иглата 7 (фиг. 80, c) да минава през центъра на ухото 25 на крака. Ако отворът е 26 иглапластина 27 е изместена спрямо върха на иглата, пластината на иглата трябва да се смени. Ако има неравности в окото от ударите на извивката на иглата, е необходимо да ги премахнете. Горният конец се къса, ако шиенето започне с лост за прибиране на конеца надолу. Не трябва да се забравя, че в началото на работа лостът за поемане на конеца 6 (виж фиг. 3, а, в) винаги трябва да е в горно положение.
Прекъсване на горната нишка може да възникне и от факта, че маховикът се върти в обратна посока (от работещата).