Повреда на предното задвижване Архив - Renault Sandero Club

Не е толкова страшно, колкото 16 клапана с ABS. Имате проблем за 3-5000 рубли. На 16 клапана - 13500 (само резервна част) и чакам месец. Не се обезсърчавайте! Нещо повече, вие сте гарантирани!

А какво ще кажете за двигателя и ABS-а. Както разбирам, задвижването е шлицов вал, на който CV шарнирът е поставен от едната страна, а втората е вкарана в скоростната кутия.

докато ти си единственият с такъв проблем във форума С такъв да, но имаше и случай на счупено задвижване в главината на колелото. Или по-скоро е:

С това да, но имаше и случай на счупено задвижване в главината на колелото.И по-скоро това:

Това явно е брак. Освен това има повреда в зоната на зацепване на шлиците, което само по себе си е много странно.

---------- Публикацията е добавена в 12:25 ---------- Предишната публикация беше в 12:21 ----------

от опит. Ще ви разкажа, макар и някъде вече, моята история. дойде в гаража на Logan за тези 60 000. вдигна колата - присъдата тече уплътнението на багажника на левия CV шарнир. момчета с 16 клапана се изправиха за първи път. извади - започна да измерва - нормално - не пасва. тогава се обадих. дилър. присъдата е по-горе. беше решено - да отидем на разстояние. дилър и смяна на маншон вместо шарнир, което е в пъти по-евтино. Грегъри от Logan Garage - благодаря за съвета. понякога изключен. дилърът е добър за нещо. P.s. няма CV шарнир в магазина на logan, но изключен. дилърът за левия CV шарнир е цената. Багажник, маслено уплътнение, CV шарнир, задвижващ вал, главина - всичко падна на една купчина. О, добре, бум, надяваме се това да не ни засегне.

Прашник, маслено уплътнение, CV шарнир, задвижващ вал, главина - всичко падна на една купчина. О, добре, бум, надяваме се това да не ни засегне.

Това явно е брак. Освен това има повреда в зоната на зацепване на шлиците, което само по себе си е много странно. [COLOR="Сребрист"]

. О, добре, бум, надяваме се това да не ни засегне.

Ами ако се докосне, / дявол трипъти / за този sanderovod, CV шарнирният вал се счупи точно след една година притежание на кола.

alfa-944, докато само ти си с такъв проблем във форума

С такова да, но имаше и случай на счупено задвижване в главината на колелото.

Имаше и друг случай, счупване на дясното задвижване на шлицовата опашка пред колелото. (http://www.clubsandero.ru/forum/showthread.php?t=1594&p=323718&viewfull=1#post323718)

Тоест поради други главини при наличие на ABS броят на шлиците на вала е различен например.

Задвижване за машини 16 клетки. се различава с увеличен (http://www.clubsandero.ru/forum/showthread.php?t=3689&p=314220&viewfull=1#post314220) брой шлици (21 - 8 клетки 23 - 16 клетки), задвижването за машини с ABS (8 клетки и 16 клетки) се отличава с наличието на допълнителен пластмасов пръстен на външната CV става.

Приблизителни цени можете да намерите тук (http://www.logan-shop.ru/search/?string=%EF%F0%E8%E2%EE%E4&pres=&x=0&y=0/2).

Къде да получите каталог с резервни части и как да го използвате можете да намерите тук (http://www.clubsandero.ru/forum/showthread.php?t=644).

Приблизителни цени можете да намерите тук (http://www.logan-shop.ru/search/?string=%EF%F0%E8%E2%EE%E4&pres=&x=0&y=0/2).

Е, сега всичко си дойде на мястото. И там не се спазва обявената цена от 13,5 Kr за дискове. Още веднъжБлагодаря за разяснението.

Изпратено запитване до дилъра. Ето отговора: „Що се отнася до повредата на задвижващи валове на автомобили Logan / Sandero, случаите със сигурност не са изолирани, що се отнася до „неофициалната информация на дилъра“ (става въпрос за автомобили, произведени през 1-вата половина на 2012 г. - dadbad), мога само да опровергая тази информация, това е по-вероятно съвпадение, отколкото основен фактор. Повредата на задвижващия вал се елиминира чрез подмяната му, но само ако Ако все пак хипотетично позволите на колата ви да се счупи полуоската на пътя, то тъй като имате гаранционна кола, има денонощна служба за поддръжка на клиенти на пътя в България (Renault Assistans) 8-800-200-09-10 (безплатен номер).4832)297-000.

Цялостната диагностика на кормилното управление, окачването, спирачната система, трансмисията струва 495 рубли. + 10 безплатни контролни проверки (проверка на фарове, всички течности, състояние на задвижващ ремък, гуми, чистачки и др.)

С уважение, Сергей Левин, ръководител на отдела за следпродажбено обслужване на автомобили"

Като цяло е очаквано. Но това все още е официален отговор, от който става ясно, че, разбира се, всичко не е много готино с дисковете, но масов брак не е имало. Вярваш ли? Всеки решава сам за себе си, но използвайки общоприетия съдебен термин при разглеждане на дела за злополуки: „Няма причина да не се доверявате.“ (IMHO)

До Фокс: Не мисля, че сега сънят ни ще стане по-слаб.:-D

Това явно е брак. Освен това, повреда в зоната на зацепване на шлиците,което само по себе си е много странно.

---------- Публикацията е добавена в 12:25 ---------- Предишната публикация беше в 12:21 ----------

Багажник, маслено уплътнение, CV шарнир, задвижващ вал, главина - всичко падна на една купчина. О, добре, бум, надяваме се това да не ни засегне.

При този да, но имаше и случай на счупено задвижване в главината на колелото. Или по-скоро това:

да, и двата диска понякога се развалят, но по правило това се случва в гаранция, те го сменят без проблеми.Освен това доставчикът на тази резервна част е сменен.