Правила и препоръки за самокорозионно третиране на автомобил, #OkayDrive
Най-скъпият елемент на автомобила е каросерията и трябва да се грижи за него с най-голямо внимание. Но дори редовното почистване на тялото няма да го предпази от корозия. Ръждата бързо се „разпространява“ върху структурните елементи на автомобила, влошавайки външния му вид и нарушавайки здравината на метала. Експлоатацията на превозни средства, чиято каросерия е претърпяла силна корозия, е забранена от съображения за безопасност. Всеки шофьор може да предотврати корозията на каросерията на автомобила, като самостоятелно третира елементите, които са най-податливи на проявата на проблема с антикорозионни средства.
Колко често е необходима антикорозионна обработка на автомобила?
Фабричната антикорозионна обработка на частите се извършва на всяка кола, но далеч не винаги е идеална. Във фабриката, при сглобяването на нов автомобил, частите се обработват с антишумни мастики, които се нанасят преди боядисване. Фабричната антикорозионна обработка не се прилага за резбови връзки, в които често се образуват първите признаци на ръжда. Дори след закупуване на нова кола, трябва да обърнете внимание на нейната защита срещу корозия, особено в скрити кухини и арки.
При ежедневна употреба на автомобила в трудни пътни условия се препоръчва да се провери антикорозионната обработка на дъното и арките преди началото на всеки сезон. Ако машината се движи предимно по градски пътища, е достатъчна годишна проверка на дъното за повреда в зоната на защитното покритие на частите.
Като важно правило, новите части, изпратени от фабриката за замяна на повредени, не са покрити с антикорозионни агенти. Ако се извършва заваряване на нови части с тялоавтомобил, важно е да покриете с антикорозионни препарати не само тях, но и самите заварки.
Как самостоятелно да извършите антикорозионна обработка на автомобил?
Основният проблем, който съществува при самостоятелно нанасяне на антикорозионни материали върху дъното на автомобила, е наличието на добра яма или асансьор. Без тях е невъзможно да се стигне до всички части, които трябва да бъдат третирани с антикорозионни средства.
В противен случай е доста лесно самостоятелно да извършите антикорозионна обработка на автомобил. За целта са ви необходими:
- Повдигнете колата или я поставете на бокса, за да имате достъп до всички части на дъното на колата;
- След това изплакнете обилно частите, върху които ще бъдат нанесени антикорозионни материали. Ако започнете антикорозионна обработка на кола точно в калта, тогава тя няма да продължи дори няколко дни;
- Не забравяйте да изсушите измитата повърхност преди нанасяне на материалите, а по-скоро обезмаслете частите;
- Последната стъпка ще бъде директното нанасяне на антикорозионни материали върху частите на автомобила. Моля, имайте предвид, че антикорозионните агенти се препоръчват да се нанасят на 3 слоя. На труднодостъпни места антикорозионната обработка се извършва с помощта на пистолет, а на видимите части с обикновени четки или валяци.
Експертите препоръчват антикорозионна обработка на повърхността на автомобила само при положителна температура от около +15 градуса по Целзий. Тъй като антикорозионните агенти са токсични, работата трябва да се извършва на открито. Ако антикорозионният материал не прилепва добре към детайла, може да се наложи предварителното му грундиране.
Видове антикорозионни материали за автомобили
Автомобилните части могат да предпазват от корозиястандартни бояджийски и лакови покрития, които съдържат необходимите примеси. Тяхната защита не може да се нарече ефективна и е обичайно да се използват специални консерванти за предотвратяване на корозия. Можете да разделите материалите за антикорозионна обработка на автомобил, както следва:
- Материали за защита на дъното на автомобила. Най-често те са на базата на мастика или вакса. Това е необходимо, така че антикорозионните материали да са плътни и лесно да се придържат към повърхността на дъното на автомобила. Ако антикорозионните материали откажат да се „залепят“ към дъното на автомобила, първо трябва да се грундира. Основната цел на материалите за защита на дъното на автомобила е да създаде филм, който може да предотврати появата на вдлъбнатини в частта, когато камъните отскачат от пътя в нея. Съставът на материалите за защита на дъното включва инхибитори, които предотвратяват появата на корозия.
- Материали за защита от кухини. Тези продукти са по-тънки и по-малко вискозни от тези, използвани за защита на дъното. Тяхната цел е да образуват филм върху скритите кухини на автомобила, например върху подови подсилвания или капаци на багажници, прагове или колони. Най-известният български материал за антикорозионна обработка на скрити зони е Мовил. Важна характеристика на такива материали е способността им да изтласкват водата и да я предпазват от натрупване върху метални повърхности, което предотвратява образуването на ръжда.
- Материали за защита на калниците. Дори повече от долната част на автомобила, калниците са податливи на пясък и камъни, летящи от пътя. Най-често пластмасовите щитове се използват за защита срещу такива щети, но по-модерен начин за решаване на проблема е прилаганетоспециален антикорозионен материал. Арките на колелата са обработени с материал, наречен "Liquid Locker". Този материал е дори по-здрав от този, използван за долната част на автомобила, но обикновено е по-скъп. Ако калниците са монтирани на колата, тогава няма смисъл да покривате арките с „Liquid Locker“ и е напълно възможно да се справите със стандартната антикорозионна защита, която се използва за дъното на автомобила.
Преди да започнете самостоятелно антикорозионна обработка на автомобила, внимателно прочетете инструкциите на закупения продукт. Доста често производителите посочват оптималния брой слоеве, които трябва да се нанесат, за да се защити най-ефективно третираната повърхност от корозия.