Правителството на Ямал избра изпълнител за изграждането на клон Бованенково - Sabetta News
Какво означава решението за издаване на паспорти в LDNR?
Основното сега
Новини всички материали
Още новини
Правителството на Ямал избра изпълнител за изграждането на клона Бованенково - Сабета
Определен е изпълнителят на строителствотона железопътната линия Бованенково-Събета - част от проекта Енергия на Арктика, който обединява основните линии на Северната ширинна железопътна линия. Правителството на Ямал подписа споразумениес групата компании "ВИС", което ще постави клон на принципите на ПЧП, съобщава кореспондентът наNakanune.RU..
Изпълнител ще бъде ВИС ТрансСтрой ООД, член на групата. Компанията спечели конкурса на отдела за автономия на региона. Споразумението за ПЧП беше подписано днес от заместник-управителя на YNAOИрина Соколова и генералния директор на VIS TransStroyСергей Парсаданян.
Според условията на споразумението компанията ще разработи проект и ще изгради железопътна линия в рамките на три години със собствени и заемни средства.Обемът на инвестициите надхвърля 113 милиарда рубли. След завършване на строителството УИС ще се занимава с техническата и търговска експлоатация на пътя още 18 години, възвръщайки инвестициите. Тогава филиалът ще стане собственост на региона безвъзмездно, обясниха условията на споразумението за агенцията в пресслужбата на Групата компании ВИС.
Разклонението Бованенково - Сабета е връзка, свързваща Северния широчинен път със Северния морски път. Дължината на линията е около 170 км, пропускателната способност до петата година на експлоатация ще бъде 7 милиона тона товари годишно с възможност за увеличаване до 35 милиона тона.
„Железопътната линия ще бъде изградена в еднорелсов вариант, но се предвижда запълване на земната повърхност за перспективен втори коловоз. Стандартното междурелсие е 1520 мм, движението ще бъдеизвършва се на дизелова тяга. Прогнозната максимална скорост на движение на товарните и пътническите влакове ще бъде 50 км/ч“, съобщиха от ВИС.
Проектът включва изграждането не само на път, но и на свързаната с него инфраструктура: приемно-отправни и сортировъчни паркове, възлова гара, локомотивно депо, сменни комплекси, пътнически платформи и жп гара на гара Сабета.
За компанията победител проектът ще бъде един от най-мащабните в цялата й петнадесетгодишна история. Спомнете си, че организацията вече работи в YaNAO и изгражда детски градини и училища по програмата за ПЧП. ВИС има проекти и в съседна Югра: там строи най-големия български перинатален център в Сургут.
Както съобщиNakanune.RU, Законодателното събрание на Ямал подкрепи изграждането на клон на принципа на ПЧП, който се доближава до основните центрове за производство на газ в Ямал. Линията ще осигури целогодишна транспортна връзка, но интегрирането на клона с SSH като част от проекта Energy of the Arctic ще се случи на по-късна дата. Както каза губернаторът на ЯмалДмитрий Кобилкин, строителството на железопътния мост през Надим е отложено, освен това няма яснота относно привличането на федерално финансиране за втория голям преход - моста през Об.