Пречистване на въздуха на компресорно оборудване
Компресорите стават все по-популярни и започват да си проправят път в списъка на задължителните домашни или, ако предпочитате, гаражни инструменти. Изборът на самия пневматичен инструмент също се разшири, но пистолетите за пръскане и пистолетите с манометри все още заемат първите места в този сектор. И това не е изненадващо, защото боядисването и изпомпването е нещо, с което нищо друго освен компресор не може да се справи. В тази статия обаче ще обърнем повече внимание не на самия пневматичен инструмент и не на компресорите, а на въпроса за подготовката на въздуха, който всъщност е енергиен носител в този случай.
Когато купувате компресор, хората не мислят много за факта, че за нормалната работа на пневматичното оборудване са необходими оптимални параметри на въздуха. Най-фриволните изобщо не използват никакви междинни връзки, които връщат параметрите на въздуха в нормални граници; и най-наивните - дори не знаят за необходимото качество. Въпреки това, не се страхувайте, тъй като задачата за подготовка на въздуха се решава доста лесно от оборудване, специално проектирано за това.
По пътя към пневматичните инструменти
Преди да извърши полезна работа, атмосферният въздух се компресира в компресора, след което се подава към потребителя (пневматичен инструмент) през пневматичната линия. На различни етапи на пребиваване се допускат собствени параметри на въздуха, включително степента на замърсяване, и следователно оборудването, използвано за различни цели, също е различно. Някои външни филтри не могат да се справят с всички задачи, освен това въздухът може да бъде замърсен вече в системата, например от частиците на самия компресор, които неизбежно се появяват по време на износването на работната група на устройството.
В индустриите, където се използва сгъстен въздух в промишлени обеми, се инсталира доста сложно оборудване за кондициониране и филтриране. В ежедневието задачатаподготовката на въздуха се решава по по-прости начини. Такова облекчение за домашните единици, на първо място, се дава поради малки обеми въздух и, следователно, по-малко строги изисквания за неговите параметри.
Основният елемент на пневматичната система е компресорът. Най-разпространените видове компресори са буталните с електродвигател. Компресор с двигател и приемник - резервоар, предназначен за високо налягане и действащ като буфер - образуват едно цяло. Винтовите компресори се използват там, където е необходимо голямо количество въздух, но това вече не са битови модели.
Пневматичната линия е по-скоро свързана с индустриалните компресори, но в малка производствена среда, където могат да работят повече от 1-2 инструмента едновременно, тя също е необходима.
Пневматичните инструменти могат да бъдат разделени на две групи. Първият ще включва пулверизатори, които използват въздух за пръскане, както и инструмент за изпомпване. Във втория - всички други инструменти, които използват сгъстен въздух, за да задвижат механизмите на инструмента.
Приемниците помагат за съхраняването на въздух, така че да може да се получи повече мощност чрез освобождаване на голямо количество от него. Попълването на приемника става по време на престой на оборудването.
Сега се доближаваме до въпроса за самия въздух. Степента на неговото почистване зависи от използваното оборудване, по-специално пневматични инструменти. Най-малко е необходимо почистване на въздуха на изхода на пистолета за издухване, който издухва праха. И вечеза пистолет за пръскане, когато боядисвате критични части, например каросерия на кола, всяка прашинка може да съсипе цялата работа.
Въздух за пневматично оборудване
Повечето инструменти с въздушни двигатели са проектирани за работно налягане от 6,3 atm. Спрей оборудването работи с по-малко налягане. Компресорът е в състояние да изпомпва до 8 atm в приемника, така че има известен запас от свободна енергия. Налягането се регулира с помощта на специални редуктори.
Най-вредните замърсители за пневматичните системи са водата, съдържаща се във въздуха под формата на пара, както и прахът - най-малките частици от органичен и минерален произход. Параметри като температура, влажност и налягане заедно влияят върху образуването на кондензат от въздуха. Точката, в която една пара преминава в течно състояние, се нарича точка на оросяване. При повишено налягане, което е налице в пневматичната система, влагата се образува по-бързо, отколкото при нормални условия. Това се улеснява и от нагряването на въздуха по време на процеса на компресия и отчасти от нагретите части на компресора. По пътя към приемника въздухът се охлажда и още повече се охлажда в самия приемник, където кондензира по-голямата част от влагата.
Частици влага под формата на мъгла могат да се наблюдават при свободно изпускане на въздух, например от пистолет за издухване. Самата водна пара е практически безопасна за работата на пневматичните механизми, но водата може да им навреди. За да се предотврати образуването на кондензат е желателно да се охлади използвания въздух преди да влезе в системата. Междинните охладители се използват и по пътя от компресора до приемника и от приемника до изсушителя (използвани главно в индустриални пневматични системи).
Сега относно твърдите замърсители. Тъй като въздухът е компресиран,концентрацията на прахово замърсяване на единица обем нараства пропорционално на степента на компресия. Производителите на компресори са се погрижили за механичното пречистване на въздуха, като са инсталирали въздушни филтри на входа на компресорния блок. Това почистване обаче може да се нарече само грубо, тъй като производителите не инсталират твърде плътни филтри поради тяхната значителна устойчивост. Тези филтри защитават самата машина; важно е да ги смените своевременно.
За пневматичните системи има често срещан проблем със замърсяването на въздуха директно вътре в тях. Частиците от триещите се повърхности стават замърсители, както и ръждата от стените на приемника и тръбопроводите. За нас е важно всички тези замърсители да не попаднат в пневматичния инструмент, за който са монтирани филтри след приемника. Ако се изисква най-фино почистване, специални филтърни елементи се монтират по-близо до точката на свързване на пневматичния инструмент.
Маслените модели на компресори chasir също изискват пречистване на въздуха от „маслена мъгла“. В този случай маслените и водните включвания се задържат едновременно от специални филтри.
Важно е да знаете, че въздушните двигатели, използвани в много инструменти, изискват смазване на движещите се части. Смазването може да се прилага ръчно на всеки няколко часа работа, но ако въздухът се пренася заедно с масления спрей, тогава не е необходимо отделно смазване. Можете да наситете въздуха с масло с помощта на специално устройство - лубрикатор.
Климатична техника
Има два вида климатични съоръжения: основни и локални. И двата типа, освен местоположението си в системата, се различават и по производителност. За проста пневматична система, която не предвижда пневматичен тръбопровод, ще бъде достатъчен един комплект оборудване за подготовка на въздуха. Обикновено това са различни филтри и изсушители. За пневматичните инструменти е достатъчно да почистите въздуха от твърди частици, по-големи от 20 микрона. Ако е необходимо, е възможно да пречистите въздуха до размер на частиците от 0,01 микрона, но за това ще трябва да инсталирате няколко филтъра последователно, всеки от които ще филтрира своя диапазон от размери на частиците (в низходящ ред).
Според принципа филтрите се разграничават в циклонни и с филтърни елементи. Циклонните филтри използват центробежна сила за извличане на замърсители, филтърните филтри използват различни среди.
Тъй като приемникът също е контейнер, в който се събира кондензат, е необходимо периодично да се източва. Течността на приемника е смес от вода, масло и ръжда и се изисква по закон да не съдържа масло преди изхвърляне. Пречистете тази вода в сепаратори.
Ако говорим за рентабилността на почистващото оборудване в непроизводствени условия, то, честно казано, не е много изразено, тъй като пневматичните инструменти, дори когато работят в неподготвен въздух, ще имат доста висок ресурс. Но при отговорни бояджийски работи, работа с лакове и емайллакове пречистването на въздуха е задължително!