Предни калници, чиптунинг
Проверката на предните спирачки не беше много обнадеждаваща) Производството на дискове е 1 мм отвън, 3 мм отвътре ... Не би трябвало да има такава разлика. Допуска се леко "изкривяване", работещото бутало е вътре и е по-мръсно там) Пробег 42000 Накладките са същите, отвън всичко е наред, почти по "свирките" вътре... И причината е проста, ако има калници на задните дискове, значи няма отпред. Няма какво да упреквам, но например на focus и qashqai по някаква причина същото е направено и дисковете не карат повече от 40 000 км. Мога да предположа спестявания в производството, но частите са евтини, няма да спестите много ... Всичко беше решено просто на трик, щитовете от MAZDA 3 Sport стоят като семейство, юмруците са идентични, и двата имат резбови крепежни елементи. Само щитовете са големи, под 300 мм спирачки и 15" дискове вече не бяха износени) Но нямаше значение, първо бяха инсталирани спирачките 300/280) Все още не съм решил за Qashqai, все още не съм видял готово решение ...
Сид също се занимава с този проблем. Всичко не беше толкова лесно, колкото бихме искали, но не и толкова трудно, колкото можеше да бъде. Единственото правилно решение беше предложено от slasla
Можете да поставите щитове от едноплатформена Elanta, те са там от фабриката. Но те няма да паснат на „болта“, юмруците са почти идентични, почти ... Има увисване под болтовете, но няма отвори с резба и те са монтирани под главината. Във всеки случай трябва да махнете юмрука, да натиснете лагера, да пробиете 3 дупки и да отрежете резбата)! Съдейки от износването на външната страна на спирачкатадиск, те трябва да изминат 70 000 - 80 000 км, а не 30 - 40, как е ... Като свирят накладките, ще направя всичко наведнъж и ще забравя за спирачките за дълго време)
Да, и спирачките с клапи изглеждат "по-меки", това е подходящо за отворени дискове)
Както трябва да бъде с щитове, видях го на друга Kia) Снимката не е моя, оригиналът е тук www.drive2.ru/l/6040711/ Стояха на него от фабриката ...
Сега относно „чипа“. Всичко, което съм мислил да направя или да не направя. Колата вече е по-бърза от посочените характеристики, защо да се качвате в нея, защото "най-доброто е враг на доброто") www.drive2.ru/l/5789987/ Да, и няма какво да се оплаквате, в рамките на навеса 1.6 с автоматичен, той се движи перфектно) Кутията не се забавя, върви веднага след като 1.6 без компресор или VTEC-a.
Спомних си, че много хора се оплакват от нисък празен ход, вибрации и "източване" от електричество или климатик. Но и аз не мога да се оплача от това, всичко е наред) Сетих се, че при препрограмиране скоростта XX се повишава по подразбиране до 840. Първоначално заявените 600, определено имам повече ... Помолих моя приятел да направи снимка на таблото на топлата й кола. Има FL 1.6 хеч Снимах я, пратих я, но тя се уплаши, че нещо неприятно се е случило с любимата й кола, та трябваше да я успокоявам...
Е, тя има точно 600 оборота в минута на оборотомера, а аз имам около 800-850) Като се има предвид по-краткото време до 100, липсата на типични оплаквания на водачите на семена и повишената скорост на XX, ще кажа, че колата вече е мигана) И мига правилно, обикновено се шият 1,6 до 100 от 11 не напускат, дори люкове) Добре е, че не харчих пари за това, което вече беше направено ... Машината беше зашита правилно, никога не е имало "бъгове".
Това е втората приятна изненада, наистина приятна) Първата беше аларма с автоматично стартиране. При покупката не казаха нищо за него, намерих го самметод на "научно боцкане" и инструкции за изучаване)
За съжаление има една неприятна изненада, която зачерква и двете приятни ... ( Оригиналният NAVI беше премахнат от колата ... GPS антената остана, камерата остана, окабеляването беше положено ... И музиката е редовна ... Кой направи "промяната", собственикът или служителите на салона, не знам, така че не изпитвам злоба към никого. не е интересно... Но сега думите "наш колега има същата кола, много я харесва!" Явно с моята навигация ми харесва още повече...(