Преглед на темата - Проблеми с батерията

Sosed69 » 22 ноември 2014 г., 20:42 ч.

Re: Проблеми с батерията

Чичо » 22 ноември 2014 г., 23:11

Re: Проблеми с батерията

ork » 23 ноември 2014 г., 02:49 ч

Re: Проблеми с батерията

стена » 27 ноември 2014 г., 01:38

Re: Проблеми с батерията

ABond » 27 ноември 2014 г., 17:19 ч.

Re: Проблеми с батерията

Astrofisik » 27 ноември 2014 г., 17:37 ч.

Re: Проблеми с батерията

ABond » 27 ноември 2014 г., 17:59 ч.

Re: Проблеми с батерията

Astrofisik » 27 ноември 2014 г., 18:09 ч.

Re: Проблеми с батерията

ork » 01 декември 2014, 01:06

Re: Проблеми с батерията

GUCUL68 » 01 декември 2014 г., 17:04 ч.

Re: Проблеми с батерията

spidersmall » 01 декември 2014 г., 18:21

Re: Проблеми с батерията

Volodia110 » 20 декември 2015 г., 11:19

Сменете клемите с оловни (сега се предлагат и за винтови клеми). Те перфектно се увеличават и намаляват под клемите на батерията. Поставянето на ВСЯКАКВИ гарнитури увеличава съпротивлението между свързващите и монтажните клеми (на проводниците и на акумулатора), което е лошо при стартиране и много лошо при зареждане. Смазвайте само с грес след монтиране на клемата на акумулатора (за да се предпазите от електролитна киселина (изпаряване)).

Добра батерия за всички ни.

Re: Проблеми с батерията

Чичо » 20 декември 2015 г., 12:50 ч.

Ето една батерия, която няколко пъти седеше на 0. И сега "нещо не се върти". Уредът провежда контролно-обучаващи цикли и измерва капацитета. Обърнете внимание на оставащия капацитет.

Re: Проблеми с батерията

Юджийн 79 » 04 януари 2016 г., 14:33 ч.

Re: Проблеми с батерията

gordon_free_man » 04 януари 2016 г., 14:53 ч.

Re: Проблеми с батерията

Чичо » 04 януари 2016, 16:00

Re: Проблеми с батерията

Юджийн 79 » 04 януари 2016 г., 17:27 ч.

Вероятно ще трябва да направите това, само проходите са необходими по-мощни, там има много дебел метал. ))

Re: Проблеми с батерията

Vbnz » 04 януари 2016 г., 18:26

Re: Проблеми с батерията

стена » 04 януари 2016, 19:29

Re: Проблеми с батерията

Юджийн 79 » 04 януари 2016 г., 21:58

И ако е на конус, тогава не може да е свободен?На други машини всичко беше стегнато, може би някакъв фабричен дефект беше малък. 8400 рубли Можете да полудеете за парче тел.

Re: Проблеми с батерията

DbIMA » 04 януари 2016 г., 22:30 ч

Re: Проблеми с батерията

Vbnz » 04 януари 2016 г., 22:43

Re: Проблеми с батерията

sas1977 » 05 януари 2016 г., 12:35 ч.

Не получаваме злонамерени врагове, като хитри приятели

Re: Проблеми с батерията

Sosed69 » 05 януари 2016, 13:13

Re: Проблеми с батерията

Чичо » 05 януари 2016 г., 16:26 ч.

Re: Проблеми с батерията

DbIMA » 05 януари 2016 г., 16:36

Има такива бездомни неща, отдавна са слагани патрони на БМВ, Ауди и МБ. (при авария плюсовата клема на акумулатора се изключва). Имаме и нещо на клемата + под пластмасовия капак, видях го, когато пробвах батерия с директен поляритет. Но най-вероятно това не е кран, а прекъсвач, но значението е същото.

Re: Проблеми с батерията

Sosed69 » 05 януари 2016 г., 18:54 ч.

Re: Проблеми с батерията

DbIMA » 05 януари 2016 г., 19:01

Погледнете връзката по-горе, има плюс на черната кутия. И пирапатронът е поставен на "+". Съмнявам се да имаме пиропатрон, защото няма жълт конектор като на обтегачите на коланите.

И може би е вярно, че на минусовата клема има касета. Има жълта точка и има конектор! Странно, но германците късат плюс.

Re: Проблеми с батерията

Sosed69 » 05 януари 2016, 22:47

Re: Проблеми с батерията

Анатолий Деревянко » 04 фев. 2016 г., 12:02 ч.