Преобразуване (на пълен работен ден) в (на непълно работно време)
Noah Town\Lite Ace. Предаване. Клуб на любителите на микробуси и миниванове
Noah Town\Lite Ace. Трансмисия ⇒ Преработка (на пълен работен ден) на (на непълно работно време).
Модератор: Карпуха
СъобщениеРасказов Павел » 15 авг. 2015 г., 07:32 ч.
СъобщениеРасказов Павел » 15 август 2015, 14:25
СъобщениеУткин Алексей » 27 август 2015 г., 14:47
СъобщениеРасказов Павел » 30 август 2015 г., 06:12 ч.
СъобщениеРасказов Павел » 30 авг. 2015 г., 08:43 ч.
СъобщениеУткин Алексей » 30 август 2015 г., 13:28
СъобщениеРасказов Павел » 30 август 2015 г., 15:14 ч.
По-конкретно, все още трябва да смените раздатъчната кутия, от същото 30 тяло и да промените задния кардан, различни шарнири. Но това вече беше описано.
Добавено след 9 минути 10 секунди: Всичко беше описано в раздела: опитахте ли да инсталирате раздаване от стар лед? Намален и блокиращ, включва се, разбира се, от мястото на водача.
СъобщениеЧервен хайвер » 06 септември 2015 г., 15:39
Опитахте ли да прехвърлите вътрешностите на листовките от Part Time в Nakhovskaya? Има един основен fif и трябва да бъде сменен. Валовете (в диаметър) са еднакви. Трябва да стана.
Добавено след 1 минута 4 секунди: Тогава карданът остава оригинален.
СъобщениеGygan » 08 септември 2015 г., 00:32
Е, в идеалния случай превъртете моста от 30 тела. Има няколко половин инч повече. При условие, че теглото на 2vd е по-малко от 4vd с 200 кг, не е лесно да го укрепите от фабриката.
Нескромен въпрос. Когато говорят за немислими спестявания на непълен работен ден, колко ядеш в града и на магистралата? Преди noha запалихв 40м каросерия с напомпани 3sfe и benzo автоматична скоростна кутия и същия размер на колелата. Консумацията в града и магистралата на част от времето е подобна на никаква на пълна.
СъобщениеРасказов Павел » 11 септември 2015 г., 13:25 ч.
Добър ден. Донякъде съм съгласен с теб, но може би ще се получи. Купих раздаване на договор и не посмях да експериментирам. За стругаря не беше трудно да преработи кардана според предоставените размери.Вземаме кардана от 30-то тяло, изрязваме го на машината и заваряваме шлицовата част от нашия кардан. Всички размери са в един и същ раздел: „Опитахте се да поставите раздаване от стар лед.
Преработеният кардан е минал повече от 100 хиляди, въртял се е повече от 120 км, не е забелязано биене и вибрации. През лятото не е нужно да бъдете мързеливи и да смажете шлица няколко пъти - тогава всичко ще бъде супер
СъобщениеЧервен хайвер » 11 септември 2015 г., 14:18
СъобщениеРасказов Павел » 11 септември 2015 г., 16:41
Мисля, че крайният резултат е важен. Поставих си задачата да ремонтирам всички проблемни възли, не мислех за цената, основното нещо е да бъде приемливо (бюджетно)./
Добавено след 16 минути 51 секунди: Преобразуваната трансферна кутия също може да бъде проблемен възел. Натоварването й е на работа (мамо, не се тревожи.)
Добавено след 9 минути 53 секунди:
Този проблем се решава от стругаря.
Добавено след 17 минути 5 секунди:
СъобщениеЧервен хайвер » 11 септември 2015 г., 17:19
СъобщениеРасказов Павел » 11 септември 2015 г., 18:02
СъобщениеРасказов Павел » 12 септември 2015 г., 05:07
Много, разбира се, се интересуват от този въпрос, ще отговоря. Може би ще разочаровам някого. Не намерих немислими спестявания.На обикновени колела разходът беше - на магистралата8.5L Градски 12.5L. Според моите измервания, 1,5 литра по-малко. Основното предимство е, че в ежедневната работа участват по-малко механизми и този път са намалени нервите, консумативите за ремонт. На моменти се увеличава проходимостта, а също така няма проблеми при шофиране по нито един от мостовете. Нещо такова.
Добавено след 26 минути 16 секунди: Искам да изразя своята гледна точка. Схемата на непълен работен ден според мен е по-подходяща за опитни шофьори. Както се казва, чудеса не стават, защото печелейки в едно, губим сигурността на друго. Шофирането на кола изисква повече шофьорски умения.