Причини за охладителната система на автомобила и правила за подмяна на течност
Охладителна система на автомобила: причини и правила за смяна на течност
Начинаещите автомобилисти погрешно смятат, че охладителната система няма сложно устройство и не се нуждае от трудоемка поддръжка, с изключение на периодичната смяна на охлаждащата течност.
Важността на пълното функциониране на охладителната система се доказва от факта, че само една четвърт от енергията на двигателя се изразходва за задвижване на автомобила, а останалата част се поглъща от охладителната система на автомобила. Осигурява непрекъсната работа на двигателя, предпазва го от прегряване, което е причината за повредата му.
Влошаването на качеството на охлаждащата течност, ако не се спазват препоръките за нейната подмяна, води до образуване на отлагания в системата. Те нарушават пропускателната способност на тръбите, което води до нарушаване на топлообмена в радиатора. Отлаганията се натрупват върху работното колело на помпата и стените на термостата. Те стават не само причина за неизправности в работата им, но и неправилни показания на електронни сензори, инсталирани на модерни автомобили. Резултатът от такава небрежност е стареенето на охладителната система и редовното прегряване на двигателя, което води до окончателния отказ, когато скъпите ремонти са наложителни.
Ето защо охладителната система, като жизненоважна част от автомобила, се нуждае от редовно промиване и подмяна на охладителната течност. Това трябва да се прави в съответствие със строгите препоръки на производителите.
Но собствениците на автомобили трябва да имат предвид, че не всички охлаждащи течности на пазара са с високо качество. Ако малко след смяната на антифриза откриете ръждиво-кафява течност в разширителния съд,спешно е да се източи, промие и замени с качествен, в противен случай ще бъде трудно да се избегнат негативни последици.
Можете да извършвате малки ремонти както самостоятелно, така и като се свържете със специалисти. Сервизът предоставя широка гама от услуги. По правило редовната поддръжка на автомобила увеличава периода между ремонтите и живота на автомобила.
Причини за смяна на течността в охладителната система
Следните признаци показват необходимостта от смяна на охлаждащата течност:
- стрелката на температурния индикатор често надвишава допустимите стойности;
- вентилаторът на радиатора се включва по-често от обикновено;
- системата за отопление на салона на автомобила работи с прекъсвания;
- Наблюдава се разпенване на охлаждащата течност.
Правила за подмяна на охлаждащата течност в системата на автомобила
Подмяната на антифриз се извършва само при студен двигател. Също така не трябва да забравяте, че охлаждащата течност има токсични свойства, така че когато работите с нея, трябва да използвате защитни ръкавици и да сведете до минимум вдишването на неговите пари.
За да смените охлаждащата течност, препоръчително е да паркирате автомобила на наклон, така че задната част да е по-ниска от предната. Тази позиция ще помогне за източване на цялата течност от системата.
За да се избегне прекъсване на работата на електронните сензори, отрицателният извод е изключен от акумулатора.
За източване на охлаждащата течност има дренажни отвори на радиатора и двигателя.
С помощта на гаечен ключ щепселите се развиват от тях, антифризът, който е излежал възрастта си, се излива в контейнер, след което капакът на разширителния резервоар се отстранява. Силно замърсен резервоар също трябва да се извади и да се изплакне старателно.
С мръсна охладителна системапрепоръчително е да го измиете. За да направите това, можете да закупите специални инструменти или да използвате обикновена лимонена киселина, 500 грама от която се разтварят в 5 литра вода. Оставете двигателя да работи с тази смес за около 40 минути. Можете също така да карате кола до 100 км, което най-накрая ще неутрализира остатъците от алкалния разтвор.
Едва след това нов антифриз се излива в охладителната система през разширителния резервоар до маркировката "Макс". За да се избегне образуването на въздушни джобове, двигателят се стартира, оставя се да работи, докато вентилаторът се включи, и след това се спира. Ако след това количеството охлаждаща течност в разширителния съд е намаляло, то се допълва отново. Необходимо е да поддържате нивото на антифриза между маркировките "Min" и "Max". Според препоръките на производителите охлаждащата течност трябва да се сменя на всеки 40 хиляди пуска.