Принудително охлаждане ZMZ 406

Поздравления за Volgovovods :) Тогава разговорът някак си се обърна дали е възможно да се направи принудително охлаждане на двигателя на 406, както на 402 (т.е. помпа с витло)? Въпросът е чисто от интерес, а не щях да реализирам тази идея, наистина няма нищо в интернет, само се споменава коя специална помпа за форсиране за 406, кой има някакви мисли по въпроса за тази идея?

Коментари 19

бензиновата помпа ще те спаси, но с нея пак ще заври двигателя и изпод капака ще се чуе див вой на тази перка.

вижте как е направено на GAZelle и веднага го вземете, . там няма нищо сложно.Проблемът ще е с дифузера,трябва сам да си го изваеш.

от vaz 2106 вземете вентилатор и го закрепете към помпата, просто ви трябват по-дълги болтове, темата е добра в планините на Кавказ, дори не е кипнала през лятото. и също така сложи ел. вентилатор от 3110 с 402 двигател пред радиатора

Комплект от 406 карб или първи инжектор. Като цяло няма да има разлика, тъй като помпата е същата, но бъдете готови, че помпата ще бъде постоянно под натоварване и ще сменяте този уред по-често! Като цяло, забравете за вискозите като кошмар, защото възелът струва прилично и често клинове. Хората в Патра се отърват от този виско маншон и преминават към електрически вентилатор.

И ми хареса, като на 405, със съединител ... Чудя се дали е възможно да се направи това на 406-та?

газела с двигател ZMZ-4063 (карбуратор) има витло на помпата и се върти от колана.

Не знаех това)) благодаря за информацията))

газела с двигател ZMZ-4063 (карбуратор) има витло на помпата и се върти от колана.

не всеки. има и електрически и ми се струва, че повечето

Електрическият е инсталиран във фабриката за всички Sables,Газелите от завода дойдоха с "форсирани", а след това майсторите в гаражите им пуснаха ток.

добре, сложи вентилатора на превключвателя и това е

Имах предвид като витло на помпа 402))

какво за такива трудности) електрическите задвижвания на вентилатора)

Имах предвид като витло на помпа 402))

в допълнение към работното колело ще е необходимо да се направи дифузьор, в противен случай няма да има смисъл

Е, разбира се, като цяло всеки вентилатор има нужда от дифузер

Може би 405 ще свърши работа. там само работното колело стои на вола на помпата или наблизо (не помня точно)

Оставете двигателя на котлона включен - ще има принуда. )

но сериозно))

Поставете допълнителната помпа успоредно на основната. И така включеният електрически вентилатор ще охлажда двигателя добре, когато е изключен.

Оставете двигателя на котлона включен - ще има принуда. )

Имам постоянно включен двигател) поддържа температурата на охлаждащата течност нормално :)

---