Признаци на неизправност на генератор Renault и характеристики на ремонта
Генераторът Renault е един от ключовите елементи на силовия агрегат, отговорен за захранването му с електрическа енергия. Благодарение на този възел всички механизми и устройства, които са включени в електронната верига на автомобила, изпълняват своята работа - от самия двигател до бордовия компютър и автомобилното радио.
Както всички компоненти и механизми, генераторът на Renault е обект на износване. За да служи възможно най-дълго, е необходимо да се отнасяте към работата на автомобила с цялата отговорност, без да пренебрегвате техническите прегледи и навременните ремонти.
Генераторът Renault Logan 1.6, подобно на генератора Renault Duster, най-често се поврежда в резултат на замърсяване или влага, попаднала в механизма, както и поради липса на навременна поддръжка. Изброените причини водят до повреда на елементите на генератора, а понякога вътрешната му верига може да бъде затворена.
Следните признаци показват, че генераторът на Renault Scenic или генераторът на Sandero не работи:
Докато двигателят работи, има постоянно изгаряне на контролната лампа за разреждане на акумулатора или нейното мигане.
Разреждане на батерията или, обратно, презареждане (както се вижда от кипенето на електролита).
Слаби фарове и звуков сигнал при работа на двигателя.
Промяната в интензитета на фаровете, която се случва с увеличаване на скоростта на силовия агрегат. Тази ситуация не означава неизправност, ако се подаде газ, докато двигателят работи на празен ход, но фаровете не трябва да продължават да увеличават интензитета си, след като са светнали ярко.
Генераторът "пиука" и дори "вие" по време на работа.
Необходимо е да се извърширедовно проверявайте общото състояние на задвижващия ремък на генератора, както и контролирайте неговото напрежение. Ако по време на проверката се открият пукнатини или разслоения, продуктът трябва спешно да се смени.
Поръчка за ремонт
В повечето случаи механичните повреди на генератора могат да бъдат елиминирани чрез подмяна на повредените елементи (най-често четки, задвижващ ремък или лагери). Освен това понякога се сменят повредени намотки. Ако неизправността е толкова сериозна, че генераторът на Renault не може да бъде ремонтиран, трябва да се монтира нов, който да замени счупеното устройство.
Общоприето е, че трябва да се използват само оригинални резервни части за замяна на повредени автомобилни части. Но цената им обикновено е доста висока и ако собственикът на автомобила не може да си позволи да купи генератор Renault от производител на автомобили, тогава можете да закупите висококачествен аналог, чиято цена няма да бъде толкова висока. Генератор от немската компания Huco е доста подходящ, а възлите, произведени от тайвански компании, са се доказали добре. Остава собственикът на автомобила да вземе решение и да избере най-подходящия вариант.