Проблем при смяна на EZ30R в Impreza GD как да монтирам задвижването, за да свържете скоростната кутия Legacy и

задвижването

Забавно е да смените EZ30R с Impreza. Особено смешно е, че двигателят и скоростната кутия се оказаха идеални, а предните задвижвания на Impreza останаха като семейство в кутията TG от Legacy. И всичко вървеше добре, докато не се натъкнаха на задния мост ...

И така, имаме:— Impreza GD (моята) смяна на EZ30R с Legacy BPE — Редуктор VA2RHL-XU от Legacy, нещо като 160-та — Задни задвижвания Legacy BPE — Задна главина Legacy BPE — Задни главини GD — Задни задвижвания GD — Задни WRX hu bs (включени 4-2-порни спирачки с WRX)

Цели:— да се слее скоростната кутия Legacy BPE със задната главина WRX чрез задвижването — да се получат правилни данни за скоростта за EZ30 от два оригинални магнитни пръстена на главината, поставени някъде „отвън” на задната ос — като по този начин се запази ABS

Проблеми:— Наследеното BPE устройство не се включва в главината на Impreza GD — Задвижването на Impreza не се закача в скоростната кутия на Legacy BPE —не може да прехвърли модула на главината от Legacy към главината на Impreza —не може да инсталира модула на главината от Legacy към Impreza —неуспешно фармиране на гранати

Въпрос: какво бихте направили?1. Разделихме задвижванията на Impreza и Legacy наполовина, като заварихме едно от тях, което щеше да се прикрепи към скоростната кутия с половината от Legacy и към главината на WRX с половината от Impreza 2. Бих поръчал задвижващи валове по поръчка във Владик за 7000 рубли за брой 3. Внедрено различно инженерно решение

За тези, които не разбират за какво говоря:За да смените EZ30R от Legacy на Impreza, трябва да получите някои данни за скоростта за мозъка на EZ30. Legacy взема тези данни от магнитните пръстени, разположени в юмрука на главината, като отчита скоросттаABS сензорни пръстени. Импреза и Форик ‘01-’07 г.г работят по стария начин и нямат такъв магнитен пръстен в главината. Ами окачването на Импреза с Форик е различно от Легаси. Следователно закачането на Legacy hub към Impreza не е варио. Решихме да прикрепим магнитен пръстен някъде към устройството, но все още не можем да разберем какъв тип устройство трябва да бъде.

UPD 2:Вярно е, че задвижването 28421FE130 с WRX/Forester XT влезе в скоростната кутия Legacy BPE. Проверихме точно при анализа: