Проблеми със скутери - Коментари, страница №6

Обратно към статията Проблеми със скутер (страница 1)

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	единадесет	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	тридесет
31	32	33	34	35	36	37	38	39	40	41	42	43

Как мога да премахна залепващата лента от седалките? и след това свали филма, но тиксото остана. тъй като не е приятно, когато задната (моята) се залепи.

Пробвай с бензин или ацетон

Имам Honda dio af27, сложих ново бутало и не минава повече от 30. Преди го слагах на разработка, извади се за 30, но в момента е едва около 30 натискания. какъв е проблемът?

Не е достатъчно да сложиш ново бутало. Трябва да преминете през всички правила. Първо бих измерил компресията. На сляпо никой няма да каже.

имам още един въпрос! Днес се прибирам вкъщи и изведнъж се случи нещо ужасно. скутерът започна да намалява. след това се появи инерцията, после отново и като цяло замря. Мислех, че бензинът ми е свършил, но не. Имаше половин резервоар бензин. и преди да спре, той изскърца ужасно от това. Мислех за заден демпфер и не обърнах внимание. тогава реших да запаля и педалът на стартера се разви и почти падна. Трябваше да стартирам от бутона 10 пъти. след това, когато караше, той отново загуби инерция, но всичко изглежда нормално. Махнах педала, ще го прецакам някой друг ден. (това беше първият въпрос) 2. Като карам с повече от 25 км/ч скутера трака, тресе се все едно карам на резервоар (образно), всичко пука и това тракане. отвсякъде. цялото тяло се пука. предно стъкло, огледала. всичко трепери под краката.ауспух дрънка, като цяло, всичко. преди беше дори повече или по-малко, но сега много дрънчи. 3. Тази сутрин задното колело се оказа изпуснато до 0, не знам защо карах цял ден, всичко беше наред, сутринта беше издухано, а днес също е нормално. 4. На проверката на скоростта писах по-горе, че след слизане от планината се губи инерция. Е, това не е колело с грешен диаметър, а най-вероятно електронен ограничител. над 50 отива след това се нулира. Пускам газта, давам нова газ и нормално, след няколко секунди пак. всичко на всичко така.

и би искал да знае повече. това дрънчене може да е от факта, че грайферите на предните колела са по-големи от задните.

Загуба на скорост от липса на бензин или задръстване на вариатора, основните лагери, скоростната кутия, спирачките. Като цяло, трябва да видите и чуете. Тресе и трака ужасно от счупени и разхлабени амортисьори на предното колело и голям протектор. Трябват нови амортисьори. Задното колело, ако е безкамерно и се издухва периодично, е хванало или дупка, или пирон. Път до монтаж на гуми.

скутера шумоли целия като пали и като запали всичко е нормално после пак и като загрееш не шумоли кажи какво е и като го наклоня наляво чука

Артьом. Проверете внимателно стартера (разглобен), може би лагерите са се отдалечили или пружината, която връща зъбното колело (бендикс), се е спукала

сложи скутера на стойката и даде газ. всичко започна да се тресе. и без протектори. всичко трака при въртене на задното колело.

Измерете диаметъра на джантата в различни позиции. Както и разместване на колелото. Проверете втулките на двигателя.

какво е тих блок?

и наистина хвана дупката. и доста дълбоко, бях толкова срамежлив за предното стъкло! но хвана само предното колело и се изду отзад.

Можете ли да ми кажете какво се случи? Имам Honda dio af18, случи се така, че въздушният филтър се счупи, караше напред, дръпна още по-добре и след това едва стигна до 30, не отиде повече от 30, но само потрепваше рязко, сега изобщо не иска да започне.

Изглед на буталото на Кол! Най-вероятно това е краят! Буталото може да изгори от излишък на въздух!

Иван погледна буталото, имаше много нагар, мисля, че пръстените бяха износени, въпреки че компресията изглеждаше нормална.

Ако потрепването означава запушване в карбуратора. По-точно в емулсионната тръба на главния жиклер.

Пробвах да почистя карб, изчистих го, няма резултат, след това другия карб сложи всичко същото, мисля, че е рийд клапан, залива ми свещта.

моля присъединете се към мен ако не е трудно исках да попитам нещо. и да не чакам дълго време за отговор. 597290909

Дрънкането на скутера може да бъде от износени гумени ленти на задното колело.