Променете наднорменото тегло на
Роден като транспортно средство, велосипедът се е доказал като чудесен начин да отслабнете, без да навредите на здравето си. В Европа през последните години - истински бум на колоезденето. Нанизи от хора от всички възрасти пътуват по насипите и парковете.
Защо загрижените за талията си жители на България не си спомнят за ефективния и евтин фитнес от нашето детство?
Не е подходящ само за тези, които имат заболявания на вестибуларния апарат, с някои форми на сколиоза и междупрешленни хернии. Но редовното колоездене идеално укрепва сърцето, кръвоносните съдове, подобрява състоянието на кръвта и изгаря излишните мазнини.
Има мнение, че на велосипед работи само бедрото, по-точно четириглавият му мускул, разположен отпред. Това е грешно. Запомнете режима, който е задължителен за отслабване: пулсът е 0,5-0,7 от максималния (той е 220 минус възрастта). Съответно, за 40-годишен човек пулсът за изгаряне на мазнини започва от 90 удара в минута, колкото по-стар, толкова по-нисък. И когато ускорите до това ниво и карате поне половин час, ще забележите, че цялото тяло работи!
Преценете сами. Рамене и ръце - дръжте волана, защото нашите пътища често са несъвършени. Гърбът и коремът поддържат баланс, стават като пръчка, без която краката ще се уморяват много по-бързо. Глутеалните мускули помагат на мускулите на бедрата. Прасците също участват - натискаме педала с основата на пръстите на краката.
Като въртите педалите, вие работите в режим на циклична тренировка, тази, която се случва за сметка на мазнините. Така излишните отлагания по тялото постепенно се изразходват, формират се силни атлетични крака и силна (но не обемна) горна част на тялото. Много по-добре от фигурата, която предизвиква въздишки при поглед в огледалото!
Практиката показва: избягвайте ненужното натоварванена ставите, педалите трябва да се въртят често - не по-ниски от 80-90 об / мин. Не се учудвайте, модерните велосипеди не напразно имат предавки: три предавки („звъби“) отпред и шест-седем отзад.
Колкото по-малки зъбни колела изберете с копчетата на кормилото, толкова по-лесно е да въртите педалите. Така че колкото по-често можете да го правите. А бързото въртене на педалите, според спортните лекари, е профилактика на заболявания на коленните стави, добър начин да помогнете на краката, предразположени към разширени вени, както и да подравните различни дължини на краката.
Кой тип велосипед да изберете зависи от това
Когато избирате велосипед за отслабване, обърнете внимание на евтини крос-кънтри и ендуро модели (те също са планински велосипеди, MTV), туристически, хибридни. Първите две колела са с по-малък диаметър, на тях ще се чувствате много по-уверени на тясна пътека в парк, неравен селски път, в поле или гора. Туристическата опция е добра за дълги пътувания по магистрала. Хибридът ще се оправдае при всякакви условия, но е по-добре да не го карате по откровени хълмове и пързалки.
Обърнете внимание на кацането. За отслабване е по-полезен, когато е близо до спортния: воланът е нисък, почти на нивото на седлото, гърбът е почти успореден на земята, за да се намали съпротивлението на вятъра.
Първоначално това може да ви се стори странно, но по този начин мускулите на седалището и особено на корема се включват по-активно в работата. Тоест, ако проблемната ви зона се намира под или малко над талията отпред, можете да я премахнете само с кънки, без да прибягвате, както често се случва, до допълнителни упражнения за корем.
За да изгорите честно 300 kcal на час и да му се насладите, а не да страдате в неудобно положение, незабавно проверете височината на седлото.
Спуснете един педал додолна позиция, поставете петата върху нея и изправете крака си. И регулирайте седлото така, че тази позиция на краката да се поддържа дори когато седите. В противен случай при езда краката няма да се изправят докрай, няма да могат да си починат и ще болят. Но по време на самото пързаляне натискайте педала не с петата и в никакъв случай с пръстите на краката, а с мястото, откъдето растат пръстите, тоест в самото начало на стъпалото.
Сега обърнете внимание на предаванията. На равна част от пътя поставете средното зъбно колело отпред, а едно от средните (3, 4 или 5-то) отзад. Ако ви е трудно, не можете да въртите педалите често, намалете задните скорости на 2-ра. Все още ли е трудно? Отпред изберете най-малкия, а отзад можете леко да увеличите.
Обикновено дори на начинаещите се дава първата от описаните опции. При спускане добавете отпред към най-голямото зъбно колело, при изкачване намалете предавката първо отзад, а след това отпред.
Ако използвате много стар велосипед, който изобщо няма скорости, тогава запомнете едно просто правило. Педалете възможно най-много със скорост от най-малко 80 об./мин. Усетихме, че пътят се изкачва и става трудно да се върти педалите, - слезте и вървете пеша до спускането или равнината. Така се предпазвате от нараняване и от ненужно помпане на мускули. Запомнете: когато въртите силно педалите, вие не отслабвате!
Най-добрият маршрут за отслабване е път с плавни изкачвания и спокойни спускания.
Не се притеснявайте от време на време да слезете от колелото си и да се разходите. Кънки-ходене-кънки-ходене е чудесен вариант за отслабване. Промяната на типа движение не позволява на мускулите да свикнат с натоварването и поради това увеличава броя на изгорените калории. Разходката ще ви позволи да отпуснете гърба и ръцете си, ако са изтръпнали по навик. И се справят снеподходяща за отслабване зона (например стръмно изкачване) без вреда за здравето.
За да не търкате задните части или чатала, карайте в специални шорти с пришита мека вложка. Многослойна "пелена", изработена от специални материали, омекотява седалката, абсорбира и премахва потта, позволява на кожата да диша. Продуктът се предлага в два варианта: тесни „велосипеди“ и широки „бермуди“. Не забравяйте каската! Падания се случват дори и на най-безопасните места. В крайна сметка главата е по-скъпа от отслабването.