Проучване на общественото мнение за маршрутите на Чешките железници
Наскоро тя участва в проучване на общественото мнение, проведено във влаковете на Чешките железници. В проучването можеха да участват само пътници по междурегионални маршрути: изминатото разстояние не трябваше да бъде по-малко от Пилзен до Прага. Пътувах за Прага от Марианске Лазне, което беше доста подходящо за участие в анкетата.
Въпросите се отнасяха до всички аспекти на използването на чешките железници: честота на използване на влаковете, тарифи, набор от услуги във влаковете и др. Въпросникът беше доста голям, около 4 листа А4 от двете страни. Въпросите бяха прочетени устно, беше необходимо или да изберете правилния отговор, или да предложите свой собствен вариант. Всичко отне около 15 мин. Самите въпроси бяха следните:
- Колко често използвате услугите на Чешките железници: няколко пъти седмично, месец, година? Колко пъти за даден период от време? (Няколко пъти в месеца, а именно 1-2 пъти).
- По кой маршрут пътувате най-често с Чешките железници? Колко често правите този маршрут? ("Марианске Лазне - Прага", 1-2 пъти в месеца).
- Каква е най-честата цел на вашето пътуване: работа, обучение, туризъм, покана за посещение, пазаруване? (Учене, пазаруване).
- Защо пътувате с чешките железници: удобно ли е, евтино ли е, маршрутът, от който се нуждаете, се движи доста често, добър набор от услуги по маршрута? (Удобно, влакът минава на всеки 2 часа).
- Използвали ли сте някога други видове транспорт по посочения маршрут? Какво? (Не никога).
- Каква тарифа използвате: стандартна, In-Karta, студентска? (In-Karta, конкретно - IN25, даващ 25% отстъпка).
- Каква е най-добрата цена на билета за този маршрут? (Както е сега - 191 крони в едната посока скато се вземе предвид отстъпката за In-Kart’e).
- Каква според вас е максималната възможна цена за този маршрут? (250 крони, т.е. цена на билет без In-Kart).
- Ако билетът струваше толкова, бихте ли намалили честотата на пътуванията? Колко често бихте пътували? (По-скоро да, отколкото не: бих ходил веднъж месечно).
- На каква цена изобщо не бихте си купили билет? (За 400 крони).
- И на каква цена бихте пътували само с чешките железници, изоставяйки всички останали видове транспорт, съществуващи по маршрута? (За 100 крони).
- Пътували ли сте някога с влакове SC Pendolino? (Не никога).
- Каква цена бихте платили за влака SC Pendolino? (Всичко същото като за Чешките железници).
- Къде обикновено купувате билет за влак: eShop, от касата на гарата? (В регистъра).
- По 10-степенна скала оценете важността за вас лично на услугите, които се предлагат да бъдат въведени във влаковете на Чешките железници (1 - изобщо не е важно, 10 - много важно):
- продажба на храни и напитки - 1
- безплатни вестници - 8
- безплатен Wi-Fi - 10 (. )
- контакти за презареждане на мобилни устройства и лаптопи - 10 (. )
- развлекателен телевизионен канал - 6
- специално "тихо отделение" за сън и работа - 7 бр
- стая за майка и дете във влака - 1
- наличието на вагон "първа класа" във влака - 1
- любезен персонал - 6
- специални рафтове за транспортиране на велосипед - 2 бр
- В кой регион живеете? (Западнобохемски регион, регион Карлови Вари).
- Население в региона? (Този въпрос ме озадачи. Дори не знам за него).
- Последният въпрос беше за образование, възраст и месторабота.
Лично аз бих бил много доволен от безплатен Wi-Fi във влака. SC Pendolino, за всичкоот друга страна, до Прага се стига по-бързо: малко повече от 2 часа вместо 2 часа и 50 минути с „обикновен“ влак. Но би било твърде много да се плати за него: цели 298 крони срещу 190, като се вземе предвид отстъпката In-Kart. Така че аз лично отлагам пътуванията до SC Pendolino до по-добри времена)