Проверка на нивото на декстрона в автоматичния и предния диференциал на Subaru Forester

Проверка на нивото на течността в автоматичната трансмисия Subaru Forester ATF и предния диференциал

Проверка на нивото на ATF и течността на предния диференциал на автоматичната скоростна кутия (на всеки 4800 км или веднъж месечно)

1. Правилното ниво на ATF е един от критичните параметри за ефективността на моделите, оборудвани с AT. Прекомерният спад в нивото на ATF може да доведе до приплъзване на преобразувателя на въртене, докато прекомерното количество течност води до неговото разпенване, изтичане и е изпълнено с повреда на трансмисията. 2. Проверката на нивото на ATF трябва да се извършва с трансмисия, загрята до нормална работна температура (16 ÷ 20 км, 72 ÷ 80 ° С).

Не проверявайте нивото на ATF веднага след шофиране на автомобила с висока скорост, в градски условия при горещо време или след теглене на ремарке - оставете течността да се охлади за около 30 минути преди това.

3. Паркирайте автомобила на равна, твърда павирана площ и дръпнете здраво ръчната спирачка. Ако двигателят е студен, стартирайте го и го загрейте до нормална работна температура на празен ход. При работещ двигател натиснете педала на спирачката и последователно преместете скоростния лост AT през всички позиции, като накрая го върнете в позиция "P".4. При работещ двигател извадете измервателната пръчка от водещата тръба. Използвайте пръстите си, за да премахнете следи от ATF от острието на измервателната пръчка и оценете състоянието му чрез докосване.

декстрона
5. Избършете острието старателно с чиста кърпа и поставете сондата обратно вводеща тръба, здраво закрепваща капачката на гърлото. 6. Извадете отново измервателната пръчка от гърлото и определете нивото на ATF в трансмисионната кутия по дължината на намокрената зона на острието. Течността за автоматична трансмисия има висок коефициент на топлинно разширение, така че нивото му силно зависи от температурата. Острието на измервателната пръчка има две скали за контрол на нивото: за измерване на студена (COLD) и на гореща (HOT) трансмисия.

Съставителите на това ръководство препоръчват извършване на измервания при AT, загрят до нормална работна температура (след кратко пътуване с движение в различни диапазони на скоростта).

7. Ако е необходимо, направете съответната настройка, като добавите необходимия клас течност към трансмисията през фуния - налейте ATF директно в гърлото на направляващата тръба на измервателната пръчка. 8. За да повишите нивото на ATF от долната граница на работния диапазон на измервателната пръчка до горната, са необходими около 0,6 литра течност - добавете ATF на малки порции на няколко стъпки, като всеки път проверявате нивото. 9. Едновременно с нивото трябва да се провери и състоянието на ATF. Ако течността, намокряща края на острието на сондата, има тъмен червено-кафяв оттенък или мирише на изгоряло, ATF трябва да се смени (вижте раздел Смяна на ATF с автоматична трансмисия). Ако не сте сигурни в правилната оценка на състоянието на трансмисионната течност, сравнете я по цвят и миризма с пресен ATF.