Проверка на степента на тониране с уред Blik (тауметър)

Най-разпространеното устройство за проверка на пропускането на светлина на стъкло (тауметър) сред инспекторите на КАТ днес е преносимото устройство Blik. Като е свързан към електрическа запалка, "Blik", според инструкциите, дава точни показания при захранващо напрежение от 12 волта (плюс или минус 0,6 волта). И това дава възможност на водача да откаже на инспектора да свърже устройството към акумулатора на автомобила, позовавайки се на неизправност на запалката или лошо състояние на батерията.

Какво друго трябва да се разбере ясно: „Glare“ показва на дисплея не процента на оцветяване, а количеството светлина, преминало през стъклото. Например, ако устройството даде числото „75“ за предното стъкло, това означава, че стъклото е пропуснало 75% от светлинния поток, а процентът на оцветяване е останалите 25%, което е приемливо според GOST. Устройството не трябва да се използва при дъжд и при мразовито време (теоретично дори при лека слана "Blick" може да даде големи грешки в показанията). Но времето на деня не влияе по никакъв начин на работата на устройството: можете да използвате "Glare" както през деня, така и през нощта, тоест при всяко осветление на мястото на измерване.

"Блик" е сертифициран от Научно-техническата комисия по метрология и измервателна техника. Всяко устройство трябва веднъж годишно да бъде подложено на държавна проверка от местен сертифициращ орган. След проверка се издава сертификат за измервателния уред, а самото устройство се запечатва с личен печат на инспектора. Освен това неговият отпечатък се поставя върху сертификата за проверка. Когато е на служба, инспекторът на КАТ не е длъжен да носи удостоверение за държавен преглед. Обикновено се съхранява в офиса. Но в този случай метрологичната служба на КАТ е длъжна да предостави на устройството специален етикет, който посочва датата на следващата проверка. В отдел КАТтрябва да има паспорт на устройството с маркировки за преминаване на проверките. Ако няма пломби, те са повредени или датата на следващата проверка е просрочена, водачът може безопасно да протестира резултатите от измерването. И ако инспекторът ви каже, че тонирането на автомобила не отговаря на изискванията на GOST, без да пуснете устройството в експлоатация или изобщо да не го притежавате, водачът има право учтиво, но упорито да обясни на служителя на DPS къде може да кандидатства с такива искове.