Пътуване - Как да се страхуваме да летим
Как да се страхуваме да летим?
Той не предлага съвети „как да спрем да се страхуваме да летим“. Предлагаме да научите как правилно да се „страхувате да летите със самолет“. В крайна сметка, ако дадено събитие е неизбежно, трябва да се опитате да го направите възможно най-приятно или поне възможно най-неприятно.
Първият съвет как да се страхувате да летите със самолет:
Трябва да се помни, че не всяко пътуване със самолет е еднакво опасно. И страхът, като всяка човешка емоция, не е неограничен. И ако изразходваме резерва си от страх за второстепенни, съвсем не ужасни неща, започваме да черпим емоциите си от други източници, като кошмар, ужас и т.н. От това следва, че за да се страхувате правилно при пътуване със самолет, трябва да знаете добре от какво точно и кога точно трябва да се страхувате.
Ако все пак сте се озовали на борда на самолета, тогава вече трябва да се отпуснете малко. Вижте колко опасности вече са зад вас. Дори не сте забелязали как сте преминали и такива опасности като прекомерно тегло на багажа, когато буркан със сладко, поставен в последния момент в куфара ви от любяща баба или кофа с камъчета от морския бряг, превръщайки се в свръхбагаж по тегло, се превръщат на цена в нещо средно между малко самородно злато и добре шлифован диамант от чиста вода. С една единствена разлика от последното, че е невъзможно да се продаде и когато погледнете тези съкровища, всеки път ще изтръпнете при мисълта колко те, тези съкровища, сте получили.
А имаше и обиск, при който естествено ти взеха пилата за нокти и не можеш да разбереш защо, ако в самолета са предадени десет пъти по-големи нож и вилица. Вероятно екипажът има специална защита срещу ножове и вилици, но от пили за ноктиНе.
Виждате колко реални опасности минаха, а ние все още не се страхувахме. Не е правилно. Сега несвикнал с реалните опасности е страхът от легнало положение по време на полет. Не се страхувайте от целия полет. Поне се страхувайте от същото. Затова по-нататък ще говорим за това кога и от какво наистина трябва да се страхувате директно по време на полет. За пътника самият полет, който трябва да се страхува, започва със затварянето на вратите. Тоест, докато вратата на самолета е отворена, самолетът е като че ли продължение на терминала. Но сега вратата на самолета се затваря, което означава, че сега полетът не може да бъде избегнат. Време е да се страхувате! Не забравяйте, че безпричинният страх е най-непродуктивен. Затова ще разгледаме от какво точно трябва да се страхувате. Докато всички наши спътници са седнали и нещата са подредени по рафтовете, няма сериозни основания за истински страх от летене и дори за прости страхове. Е, там нещата от рафта ще паднат на главата ви или ще ви хване неприятен съсед. Но тогава самолетът оживява с равномерен рев на реактивни двигатели, а лекото движение на станцията зад илюминатора говори за предстоящия полет. Полетът започва, което означава, че е време да се страхувате. От какво да се страхуваш? Докато все още сме на земята, изглежда няма причина за страх. Но не! Рязкото спиране по време на рулиране е много вероятно. И това са възможни натъртвания и ожулвания, ако не вземете стола си навреме и не се привържете; и разлято кафе, ако някой от много нетърпеливите пътници настояваше за незабавно обслужване. И както казва моят приятел Батер Брад, най-горещото кафе в живота ви е това, което е разлято върху вас. Но ако сте привързани и сте на мястото си, тогава няма от какво да се страхувате.
Но сега двигателите от нежен шепот преминават към обичайния режим. Режим "полет. И началото на полета е излитане, доста опасен етап от полета. Защото, като прекъсване на излитането, като всяко прекъсване, нене само неприятно, но и доста опасно. Тук всеки решава за себе си: или да се отдаде на приятните усещания от преминаването в режим на полет, или да се страхува от сърце. Можете да се страхувате докрай. За щастие, продължителността на бягането рядко е по-голяма от минута. Веднага щом престанем да усещаме контакта на колелата на самолета с бетона на пистата, е време да се отпуснем. Освен това, за дълго време истинският полет не крие реални опасности, с изключение на дребни проблеми от възможно бърборене или рязка промяна в зададения режим. Но най-голямата опасност от режима на изкачване е неговата продължителност. Докато не заемем дадено ниво на полет, те няма да се хранят. И ще бъде дори по-трудно от страха при излитане.
Но тук вече има хоризонтален полет. На практика няма разлика между пътуването с междуградски експресен влак и летенето с модерен самолет. Разбира се, има опасности и на този етап от полета. Но вероятността от тези опасности не е по-висока, отколкото при вече споменатия международен експрес, така че няма особена причина за страх на този етап от полета. Освен това, ако не летите с ниска цена, тогава този етап от полета е пълен с други процедури, които отвличат вниманието от страха: хранене, продажба на стоки, прекрасна гледка от прозореца. Какви опасности може да има! Вярно е, че любител на страшни статистики може да даде някои ужасни факти за всеки етап от полета, включително етапа на хоризонтален полет на крейсерско ниво. Но колко такива случая могат да бъдат припомнени през последните тридесет години? Вероятността вече е много, много по-малка от възможността да спечелите милион от лотариен билет. Така че току-що сте закупили предполагаемия късметлийски билет, не изпитвайте пристъп на невероятна радост от наслада от обикновената надежда за печалба. Не. В най-лошия случай, само лековълнение от очакване на възможен успех. Нека направим същото в подобна ситуация в самолет. Само леко вълнение от усещане за невероятна опасност. И вероятността от тази опасност е дори по-малка, отколкото предполагахме, тъй като след всяко авиационно произшествие внимателно се разследват причините и се вземат мерки. Освен това сега е време за сън. Имате ли проблеми със съня? След това запишете универсалната рецепта за заспиване: във всяка позиция на тялото, която повече или по-малко ви позволява безопасно да заспите, затворете очи и заспите. Ако тялото изведнъж не се вслуша в желанието ви да спите, тогава просто трябва да кажете на тялото си вълшебните думи за заспиване: „О, не искаш да спиш!? След това ставам, измивам си лицето и отивам на работа!“ Вместо да отидете на работа, може да има обаждане да изтръскате килимите, да отидете в жилищния офис за помощ, да разкопаете градината и т.н. Рядък организъм може да устои в такава ситуация и да не се поддаде на желанието ви за спокоен сън. С подходящ сън ви е гарантирано спокойствие, докато пристигнете на местоназначението си.
Ако нямате възможност да прекарате остатъка от полета насън, добре, има много приказлив спътник, интересна книга или тялото просто се развесели от перспективата да отидете на работа, трябва да знаете как правилно да се страхувате от останалата част от полета. И рейсът трябваше само да слезе и да седне.
При спускането е достатъчно само да изпълните минималните изисквания на екипажа - да се закопчаете и да изчакате кацането, защото спускането е най-травматичната част от полета, в смисъл да стигнете до рафтовете с глава поради внезапната маневра на самолета. По някаква причина в самолет подобна маневра предизвиква отрицателни емоции, докато в други случаи хората плащат пари специално, за да изпитат същите усещания на атракцията с влакче в увеселителен парк. Ето защо, за малко страх от такава маневра вв самолета, можете да добавите малко положителни емоции: „Ето още няколко стотин, спестени на Roller Coaster!“.
Но каквото и да е било, щом самолетът е излетял, значи трябва да кацне. Защото всички самолети се връщат на земята. И кацането, каквото и да се каже, е доста опасен етап от полета. Е, тук трябва да запомните следното: колкото и да се страхувате от кацане, то свършва много скоро. Качването приключи! И полетът с източници на опасност все още е много далеч от завършване. Затова прекарваме страха дозирано. Ние не хабим ресурси. Все още трябва да слезем от самолета и вероятността от дълго чакане на имиграционните служители или просто безплатен паркинг е много голяма. А преминаването на митнически контрол с всички възможни рискове? Например, да разтърсите вашите, меко казано, застояли вещи след дълга командировка пред всичките ви спътници. Не говоря за получаването на багаж, който понякога трябва да чака толкова дълго, че спираш да вярваш, че изобщо си го имал и изобщо не се мисли за неговата цялост.
Е, полета изглежда е към своя край. Предстоят страховете от сухопътната част на въздушния транспорт, за които вече говорихме. Вижте предстоящите опасности на земното обитаване и сравнете всичко това с усещанията от миналия полет. Спомнете си как мощната сила на двигателите ви притисна на пътническата седалка при излитане и физически усетихте процеса на раждането на полета. Спомнете си как светът извън вашия прозорец се смаляваше, превръщайки се в играчка по време на изкачването и всички страхове и проблеми на този свят извън прозореца също станаха маловажни, играчки. Спомнете си колко красиво е небето, когато го гледате отблизо, докато летите на крейсерско ниво. Спомнете си какви бяха страховете!Страшно, но неземно. И съпоставяйки всичко това с предстоящото ежедневие, вие отново ще искате да изпитате това омайно усещане, дори страхът да е част от това чудо, наречено полет!