Работа на запалка без запалване Passat CC(B7-B6)
Писна ми от ситуацията, когато за зареждане на мобилен и т.н. трябва да включите запалването / да стартирате двигателя. Особено по-рано, на търговските ветрове, постоянно напрежение се подава към запалката, но от една година Volkswagen промени това. Това не може да се оправи програмно, но може да се направи хардуерно за около 30-40 минути. И така, свалете капака на кутията с предпазители до драйвера.
Фолксваген Пасат CC 2012г., бензинов двигател 1.8л., 160л. стр., Предно задвижване, Роботизирано — електричество и електроника
Коментари 23
Имам малко по-различна кутия с бушони на моя голф 6. Какви кабели да хвърля там, кой ще ти каже?
Благодаря за информацията! Наистина помогна!
Можете ли да ми кажете как да го извадя? Къде да поставите телбода? Страдах, страдах, нищо не става.
Там трябва да разберете къде се намират антените на щифта и да поставите там кламер. Поставете от страната на контакта, а не от проводника. И аз се опитвах дълго време преди да успея
Все още не разбирам къде са мустаците. В резултат на това прекарах висящия предпазител & # 128513;
Дълго време мислех как да променя диетата и ето тази публикация. Отне 10 минути с пауза за дим. Страхотно! Благодаря ви.
Благодаря 😊 това е тема!
Благодаря ти! Много полезно, дълго време мислих какво може да се направи. Също така вбесява, че когато запалването е изключено, радиото и светлината се прекъсват след 10 минути)
добре, това е за защита, понякога забравях да изключа светлината в кабината, когато карах Daewoo и сутринта в гаража чаках неприятна изненада под формата на изтощена батерия)), но като цяло, ако ключът е поставен, тогава изглежда, че радиото не се изключва навреме?
И нещо не забеляза, изглежда е изключено.
Благодаря за доклада, отдавна исках да направя това
моля, радвам се, че опитът ми беше полезен)))
Основното е, че такава измама не засажда Акум;)
от какво да засадя? веригата е отворена, когато не зареждате нищо. Много повече кацане, когато държите колата на запалване, за да използвате запалката
Има обикновени радиостанции, които кацат на акума и когато колата е загасена и не работи. Въпросът е как става това? Е, аз просто попитах никога не се знае, изведнъж това е възможно тук ...
нашите автомобили имат защитен режим. тоест, когато музиката е включена или светлините в купето са включени. след това след 10 минути захранването се изключва Между другото, аз самият периодично забравям да изключа светлината в кабината. ръчната количка го чука и това е
Wad, наясно съм с тази тема, но не съм говорил за нея
Значи съм разбрал погрешно
Има обикновени радиостанции, които кацат на акума и когато колата е загасена и не работи. Въпросът е как става това? Е, аз просто попитах никога не се знае, изведнъж това е възможно тук ...
по радиото постоянно +12. На теория трябва да заспи и да не изисква енергия след активиране. Но понякога, поради различни грешки, това правило не се спазва. Например, на C-класа W203 в началото на пускането му имаше огромен проблем с блокове, които се събудиха, след като колата беше затворена и започнаха да "комуникират" помежду си, като по този начин разредиха батерията)