Работете с огън
IT продуктът на Tyumen се използва в 30 града на България
Жителите на Тюмен са призовани да запазят паметта на героите от войната
В детската градина на село Юргински развитието на децата се подпомага от модерно оборудване за обучение
Медицински доброволци ще отидат в селските FAPs, за да „правят добро“
Работете с Wisp
Един ден от живота на специализирана пожарна
В детството ни се формира благоговейно, възхитено отношение към пожарникарите. Те са представени като герои, чиято ежедневна работа е да се борят с най-разрушителната и неукротима стихия – огъня. Звукът на сирената на пожарна кола кара всеки да замръзне на място, защото това означава, че скръбта се е случила някъде и спасителите се втурват да помогнат на хората, които са попаднали в нея.
Но какво правят пожарникарите в свободното си време? Наблюдателят на Vsluh.ru прекара целия ден с четвъртата смяна бойци от Специализираното звено за гасене на големи пожари и провеждане на първични спасителни операции, разположено в Тюмен.
Преди развода смяната трябва да отчете изразходваните ресурси, основно, разбира се, горивото се поддържа под контрол. Шофьорите внимателно попълват всички формуляри, без да се включват в шумния разговор на колегите.
През 2009 г. загинаха старши инструкторът по химическо и радиационно разузнаване Виктор Казакевич и старши инструкторът по пожар Игор Протасов.
В квартала работи "главният служител на звеното", както я наричаха нежно в HRC, счетоводителкатаВалентина Якубенко.
На всяко 20-то и 5-то число на текущия месец всички очакват от нея SMS „щастие“ със заплата.
Планиращата среща започва, както може да се нарече, ако погледнете отвън с непрофесионален поглед. Ръководството за части обсъжда текущи проблеми, тънкостите на попълванетодокументация. Дамир Негардинов определя върху какво трябва сериозно да се работи днес и в следващите дни.
Неприятно изненадва поведението на шофьорите на пътя. Не всеки дава път на цистерна с включена сирена и мигащи фарове. Просто е невъзможно да не го забележите, оказва се, че хората умишлено се намесват в работата на спасителите?
Остават само няколко километра до Лесозаводское, но по радиото ни съобщават, че сме успели сами да се справим с пожара. Такива ситуации не са рядкост. Как да реагираме на него? Опитните пожарникари се радват, че всичко се е получило. И ако изобщо няма пътувания, още по-добре. И не защото не искат да работят - момчетата са готови да се хвърлят в огъня, за да спасят нечий живот във всеки един момент - това просто означава, че скръбта не се е случила някъде.
Ако на първия път се състезавахме по улиците на града с включена сирена, карахме по средната лента, заобикаляхме задръстванията в обратната посока, тогава ще трябва да се върнем през всички задръствания. От повикването колата трябва да се върне без използване на специални сигнали.
За шест години работа в Министерството на извънредните ситуации Павел Бутаков е видял много. Трудно е да си спомня това, но с времето човек свиква с такъв живот. Това, с което със сигурност не можете да свикнете, са бедствия като катастрофата на самолет ATR-72 в Тюмен. Ликвидацията на тази авария беше запомнена от всички, които участваха в нея.
Преминавайки към по-лека тема за обсъждане, пожарникарите говорят за оборудването в колата и характеристиките на влизане в услугата. Ако искате да работите в пожарната, помислете дали отговаряте на тези изисквания: 14 набирания, пет повторения (10 пъти) на упражнения като лицеви опори, подскоци, преса, „жаба“. И, разбира се, трябва да имате военна служба зад гърба си ибез криминално досие.
Капитанът на вътрешната служба, психологътЕкатерина Майер поздравява четвърта смяна.
Днес тя ще говори за това как бързо да се концентрирате в екстремна ситуация и да не пропуснете нито един важен детайл по време на елиминирането на пожар.
Спасителите непрекъснато се състезават в остроумие, дразнят се един друг, но веднага се успокояват, щом капитанът ги гледа строго. Във всеки момент урокът може да бъде прекъснат от сирена, след което само след минута те трябва да слязат до колите и да излязат до огъня. Ако няма инциденти, пожарникарите продължават занятието.
 |  |  |
Дмитрий Смирнов, заместник-ръководител на човешките ресурси, говори за историята на появата на специализирано звено. Заповедта е подписана през 1989 г., в момента има 99 души на щат, всъщност те са 95. На смяна обикновено са 17 души, които работят всеки ден след три, ако няма болни и никой не е в отпуск, няма събуждане и събиране на аеромобилна група.
„Аеромобилната група пътува в други региони, в Тюмен тя е създадена на базата на нашата част“, обяснява Дмитрий Смирнов. - Имаме 50 души, 32 чета са 50 души. Общата численост на групата е 100 човека.
Обикновен 50-метров асансьор е достатъчен за повечето небостъргачи в Тюмен, но в града има все повече къщи над 16 етажа. Пожарникарите уверяват, че можете да вземете човек от всяка височина, особено ако включите 90-метров гигант за тази работа.
След тренировката бойците отиват на вечеря. Някога тук е имало кафене, но е намалено. Това не притеснява момчетата, те могат перфектно да говорят за себе сипази се. Всяка смяна почиства всички стаи след себе си, поставя столове по местата им. Такива са вътрешните изисквания за ред.
Докато ръководството е на мястото си, можем да разберем какво очаква HRC в близко бъдеще. Дмитрий Смирнов и Александър Момот, началник на медицинската служба, разговарят в кабинета на заместник-началника по персонала.
„В крайна сметка HRC трябва да се трансформира в SPSCH (специализирана противопожарна и спасителна част) през 2016 г. Сега сме повече като пожарна. След като получихме нов статут, ние официално ще станем спасители, - казва Александър Момот. - Ще имаме нови функции, ще се разшири наборът от услуги, които можем да предоставяме на населението. Най-вероятно ще се появи водолазна услуга и услуга за дронове. Ще се добави оборудване, оръжия, персоналът ще се разшири. Ще се разшири и медицинското обслужване.”
Дмитрий Смирнов уточнява, че подобно звено е създадено миналата година в Курган. „Ще имаме повече отговорности. Но това не ни плаши. Тук няма да се появят водачи на кучета, но би било удобно да се организира водолазна услуга. Сега само TASED го има,” отбелязва той.