Ръчно обучение за автоматична скоростна кутия на KIA Sorento XM-FL
И така приятели Sorenotovody, много от вас вероятно са забелязали, че кутията в крайна сметка започва да рита малко при превключване. Преди решавах това много просто, изхвърлих терминала от батерията, като по този начин изхвърлих адаптацията на кутията. След нулиране кутията стана мека, превключването беше почти незабележимо. Но си струваше няколко пъти да се закалите с чехъл на пода, след което ритниците започнаха постепенно да се връщат. Помислих си как мога да го изхвърля по различен начин, за да не премахна терминала. И тогава, заедно с адаптацията, всички настройки в колата бяха изхвърлени, имам предвид радио, консумация, музикални настройки, часовници и т.н. Като изпуших форума, разбрах, че нищо. Само със скенер на дилър и изпускане на терминала за 15 или повече минути. В резултат на това отидох в любимия си Favorit и говорих с много добър и компетентен човек на име Максим))) Той каза, че можете да го изпуснете само по горните начини, НО можете да го научите сами. Като цяло той показа алгоритъма за адаптирането му. Всъщност искам да го споделя с вас. След тази манипулация колата е неузнаваема, превключването става още по-меко отколкото при нулиране. И така самият алгоритъм. 1. Трябва да изберете доста дълъг прав път без светофари. (За тези, които живеят или работят в Източен административен район, сайтът на ЧТК е идеален) 2. Спираме колата и превеждаме селектора в неутрално положение (N) отпускаме спирачката за 5 секунди. 3. След 5 секунди включете задвижването (D), освободете спирачката и натиснете газта с около 30-35%, така че превключването да стане при 2-2,5 хиляди оборота (за дизелов двигател, не знам скоростта на бензин) 4. Ускоряваме колата в този режим, така че да е включена 6-та предавка (не докосвайте спирачката!) 5. Веднага щом се включи 6-та предавка, просто отпуснете педала на газта и карайте по инерция, без да превключватедо неутрално, превъртете до пълно спиране. (на края при 20 км/ч може да намалиш с ножица) Не пипай спирачката! 6. След спиране превеждаме селектора на паркинг (P) Изключваме колата и откриваме 30 секунди и я стартираме отново.
Повторих това 3 пъти подред и колата е неузнаваема. Всичко започна да се превключва много тихо и незабележимо. Тази инструкция беше извършена на дизелов автомобил. За бензина мисля, че алгоритъмът е същият. Надявам се да е полезен на някой. Нещо подобно Благодаря за вниманието! До нови срещи!