Регулиране на кормилното управление UAZ Patriot
Днес ви представяме учебно-методически филм за настройка на кормилното управление на автомобил UAZ Patriot. Това е последният филм от поредица от филми, които дават отговори на въпроси, често задавани от шофьорите на UAZ, свързани с шарнирния механизъм, стабилността на посоката и регулирането на кормилното управление.
FakeHeader
Коментари 30
Моята двунога не се върти на ръка, а само през лоста. Какъв може да е проблема. Благодаря ви предварително .
Необходимо е правилно регулиране на кормилното управление.
Кажете ми, не разбирам как да поставя маркировка на двуногата, откъдето можете да измервате по-подробно
На този въпрос вече е отговорено по-долу. Завъртете кормилната двунога докрай, поставете маркировки върху двуножката и тялото на кормилното управление. Завъртете в обратна посока, докато спре, поставете втората маркировка върху корпуса на сервоусилвателя. Измерете разстоянието между маркировките на корпуса на кормилното управление и поставете маркировката точно между тях. Подравнете маркировката на двуногата със средната маркировка.
Във филма това е показано от 2:08.
Геометрията на управляваните колела на автомобила е настроена по такъв начин, че при определени скорости, поради жироскопичния ефект и надлъжния наклон на оста на шарнирите, върху колелата възниква определена сила, която ги стабилизира в положение на праволинейно движение. И UAZ не е изключение в този случай. Задачата на водача е да осигури състоянието на автомобила, при което стойността на стабилизиращата сила е достатъчна за поддържане на стабилност на посоката в удобни граници. А как да осигурим това състояние, това е вторият въпрос и на това посветихме няколко от учебно-методическите си филми.
Извинете, но как да определим самата средна точка?
Завъртете кормилното рамо, докато спре, поставете маркировки върху двуногата и нагоретяло GUR. Завъртете в обратна посока, докато спре, поставете втората маркировка върху корпуса на сервоусилвателя. Измерете разстоянието между маркировките на корпуса на кормилното управление и поставете маркировката точно между тях. Подравнете маркировката на двуногата със средната маркировка.
По принцип във филма се показва от 2:08.
Сега разбирам, БЛАГОДАРЯ ВИ МНОГО!
отлична визуална помощ, просто ще направя тази процедура.
Както винаги, всичко е ясно и красиво.
Благодаря ти. След посещение на вашия сервиз колата държи страхотно пътя.
Има ли свободен ход на волана? (преди колелата да се завъртят)
и аз имам луфт във волана 6-7см и търговеца казва, че така трябва да е, изроди!
Извадих целия си мозък на моя дилър, така че те направиха конвергенцията след смяната на кормилната предавка и панхардовия прът. Но не можах да накарам кормилната уредба да се регулира. За тях беше по-лесно да го сменят ТРИ пъти. Заводът има толкова сложна сервизна политика. Корекции за вашите пари и смяна в гаранция безплатно.
))) след лова ще отида пак
А относно животните класата и относно настройките на кормилното управление също са страхотни и човека който храни птиците е браво