РЕГУЛИРАНЕ НА ШАЙБИ ИЛИ КАК ДА СГЛОБИТЕ КУТИЯТА
Нов във форума
РЕГУЛИРАНЕ НА ШАЙБИ ИЛИ КАК ДА СГЛОБИТЕ КУТИЯТА?
Всичко се случи снощи. В скоростната кутия имаше някакви външни шумове, а възрастта също се усети. Реших да подредя. Тъй като не бях правил това преди, действах стриктно според инструкциите. В началото всичко вървеше добре. Но когато дойде моментът да извадя валовете със зъбни колела, имаше засечка. Докато чета инструкциите. "леки удари с чук върху задвижващия вал." моят приятел даде всичко на него, което накара всички зъбни колела и подложки да излетят по дяволите. Не можах да определя къде са стояли. Оттук и въпросът. Изглежда съм сглобил правилно скоростите, но нямам идея къде да сложа регулиращите шайби. Помощ със съвет? И ако някой има нормален чертеж на вала, на който са разположени зъбните колела (тези, които са свалени), да ми изпрати сапун pliz или да го публикува тук? Благодаря предварително!
Какво ще кажете за кутията? Ако M-62, тогава роден - 6204, ако склеразмът не е преодолял, тогава шайбите са между лагера на задвижвания вал и картера, трябва да погледнете, тогава ще ви кажа със сигурност, ще изпратя снимка утре
Имам собствена кутия. Ако не е трудно - сложете снимка.
заbigzver: Ако шайбите са със същия диаметър като диаметъра на лагера, значи са от капака на корпуса на скоростната кутия, ако се сложат на вала (на мястото където се натиска лагера, по-точно първо шайбата, а след това лагера), то това вече не са регулиращи, а маслени шайби. и ако изпаднат от вас, тогава изходът на вала (под лагера).
заShilo: Бягай тук, ако не се получи, значи и аз съм на сапуна
заKmfbs: Не мога да публикувам снимка тук
Тогава иди при мен за сапун! Ще го публикувам някакпрез уебсайта!
Хей, живи, помогнете да съберете кутията на Уралов от нова проба. Сами го демонтирахме (под градус), но не можем да го сглобим по никакъв начин. Може би някой има схема.