Реле за мигачи от Патриот 2017г

Другарите са собственици на патриотите от моделната година 2017, моят призив към вас!
Разузнаването съобщи, че вашите автомобили имат случайно трикратно мигане на мигач при леко докосване на превключвателя на кормилната колона.
Направете добро на хората, отворете кутията с бушони в колата си и напишете тук артикулния номер на релето за мигачи моля!
УАЗ Патриот 2016г., бензинов двигател 2.7л., 333л. стр., AWD задвижване, Ръчно - електричество и електроника
Коментари 26
Искам да кажа, че на патриота от 2018 г. няма такова реле (поне на мястото, където обикновено се намира за всички) в кутията с предпазители под волана. Днес имаше неприятност - левият мигач се запали, не мига, но постоянно. Вдясно - не се включва. Авариен - не се включва. Електротехникът в сервиза не намери релето. Мигачът ще се изключи само когато клемата на акумулатора се нулира. Да отидем при официалните лица.
На Foltz това е по подразбиране, свиквате много бързо, удобно е.
Хубава тема, но още никой не я е проверил, както виждам
Опитах се да инсталирам разширението завои в Калина. Бързо излетя, глупости всичко. Искам лично да огранича колко пъти мига лампата и да не се доверявам на електрониката. Там, между другото, имаше и режим "благодаря".
Вече има нещо подобно - просто потърсете "Turn Extension". Изглежда като в по-голямата си част е сложен без много намеса в окабеляването. С цените на UAZ решението на трета страна вероятно ще бъде по-евтино _)
Разширителните завои струват 900r. През уикенда току-що монтирах 07-годишна кола в соя.Бизнес за половин час. 66tuning.ru/goods/%D0%A3%…ycl >
Приятелят ми няма реле на новото патре.Аз веднагаисках този чип и тогава жалко
Е, тогава ще бъде въпрос на чест да се направи такъв подкуп ...)))
Аз също ще досаждам
коланът издава звуков сигнал и мигачът щраква от комфортното устройство
Това е имитация на звук, изобщо не означава, че функцията се изпълнява директно от комфортното устройство. Примерно ако релето е под капака ... не претендирам за истина. Но веригата на мигачите е верига, натоварена с ток, и пропускането й през комфортния блок ... някак си не е правилно ...
Повдигане на стъкло. минават и през този блок, а там мощността е в пъти по-голяма.
На кого му пука, разбира се, но имам случаи на „промених мнението си за обръщане / възстановяване“, например, не разбрах правилно навигатора на непознато място. Само докосване и той вече ще мигне 3 пъти.
Има такъв момент! Но такива случаи са в пъти по-малко, отколкото когато наистина е необходимо.
На кого му пука, разбира се, но имам случаи на „промених мнението си за обръщане / възстановяване“, например, не разбрах правилно навигатора на непознато място. Само докосване и той вече ще мигне 3 пъти.
Случва се, но много рядко. След като свикнах с цивилния, вече искам тази функция на УАЗ.
Реле няма със сигурност, само аварийна мигачка
Сериозен ли си? Утре ще отида да проверя... Шегуваш се, нали?
Реле няма със сигурност, само аварийна мигачка
Релето за завъртане е комбинирано с аварийна банда
Ако фабриката, тогава имате нужда от комфортна единица. и светкавица, и ако е така, колективна ферма на релето и окабеляването
Откъде е информацията? Знаете ли това със сигурност или е догадка? Ако релето за мигачи в 17 е същото като в предишните две, тогава е възможно ... но технически не виждам причина тази функция да не се шие в релето ...