Ремонт, грижа и съхранение на запалителни свещи - Запалване и електричество на мотоциклети -
Дефектите на свещта могат да бъдат: повреда на резбата, изтичане, механична повреда на изолатора и запушване на изолатора с въглеродни отлагания.
Запушените свещи, които са били използвани за кратко време, могат да бъдат възстановени чрез внимателно освобождаване на изолатора и тялото на свещта от сажди, масло и чужди частици. Не се препоръчва отстраняване на въглеродни отлагания от свещ с остър инструмент, който може да повреди изолацията.
Също така е невъзможно свещта да се почисти с шкурка, тъй като шкурка е проводник на електричество.
Изолаторът трябва да се почисти със стъклена кърпа и медна четка и след това да се измие с бензин. Добри резултати се получават при почистване със силно алкален разтвор и специален пясъкоструен уред "Искра".
При пясъкоструене се използва чист сух пясък, пресят през сито с 576 дупки на 1 cm 2, при налягане на въздуха не повече от 6 - 8 kg / cm 2. Почистването се извършва, докато въглеродните отлагания и саждите в камерата на свещта бъдат напълно отстранени.
'', 'изчистване' => 'и двете', 'margin_top' => '', 'margin_bottom' => '', 'padding_top' => '10', 'padding_bottom' => '10'), масив(), масив()) -->
След почистване с пясък, свещта трябва да се издуха с въздух. Невъзможно е да се почистят въглеродните отлагания чрез изгаряне на свещта до червено, тъй като това ще деформира тялото на свещите, особено на неразглобяемите.
В допълнение, калцинираните свещи губят херметичността си, пропускат масло, което попада между изолатора и тялото на свещта, в резултат на което възниква късо съединение. Свещите се разглобяват и сглобяват (ако конструкцията на свещта е сгъваема) със специално подбрани накладни ключове.
Разстоянието между електродите на запалителната свещ при двигатели с ниско съотношение на сгъстяване е настроено на размер 0,55 - 0,7 mm, а при двигатели с високо съотношение на сгъстяване - 0,28 - 0,36 cm.
"Ръководство за механика на мотоциклети", А. Н. Силкин, Б. С. Карманов