Ремонт на стоманени джанти как се прави

Дисковете на колелата, изработени от стомана, когато се ударят в препятствие, не се раздробяват и не се спукат като ляти, а се деформират, казано по-просто, те се огъват. Ето защо, ако шансовете за пълно възстановяване на алуминиеви джанти зависят изцяло от това колко е готов да отдели собственикът им, тогава при щампованите конструкции нещата са по-розови - техният ремонт е по-достъпен и като цяло технологично по-малко сложен.

Възстановяването на формата на стоманени дискове може да се извърши дори с помощта на удобен чук, но поради ниска ефективност и високи рискове колелото да стане по-лошо, отколкото е било, вариантът се разглежда по-скоро като теоретичен, краен вариант. Няколко спретнати удара върху огънат калъф, извършени от умели ръце, дават добър резултат, но е по-добре да го поверите на професионални занаятчии и тъй като така или иначе се е стигнало до помощ от трета страна, по-разумно е незабавно да се свържете със сервиз за валцуване на дискове.

Рисковете от „намаляване на чука“ на диска се дължат на факта, че след такова варварско възстановяване колелото може да бие, докато се търкаля, ако изобщо е възможно да се запази възможността за нормален монтаж. Валцуването на машината дава очаквания положителен ефект в случай на изкривяване на контура, ако геометрията на конструкцията се отклонява леко от първоначалните пропорции, ако е необходимо да се коригират фланците и рафтовете. Навиването дължи името си на принципа на регулиране на формата на продукта: извършва се с помощта на въртящи се ролки, между които се фиксира повреденият артикул. Възможно е изделието да се нагрее до по-голяма пластичност, ако нараняването е по-сериозно.

Само специалист диагностик все още може да каже дали е ефективно да ремонтирате дискове на автомобил с този метод. В противен случай майсторите в сервиза ще предложат други ремонтни услуги, например заваряване на дискове. Между другото, говорейкизаваряването наистина е подходящо само за стоманени колела, тъй като превръща всички леки сплави в негодност, променяйки тяхната молекулярна структура по най-негативен начин. Истинските експерти, които познават този нюанс, никога няма да посъветват да поправите „отливката“ си по такъв катастрофален начин, но могат да вземат напукано стоманено щамповане за корекция.

Стоманените джанти винаги се ремонтират по-лесно от алуминиевите джанти. Този процес отнема по-малко време, позволява естествени грешки при намаляване на формата и нагряване. Разбира се, всичко това се отразява в цената на процедурата.