Рено символ не стартира, форум Перм
- почтен тероносавър
- Група: Потребители
- Мнения: 3 293
Може би възбуждане, тоест не е, контактът някъде е безполезен, може би диоден мост, може би регулатор на напрежението.
Или може би всички наведнъж.
- обикновен потребител
- Група: Потребители
- Публикации: 76
Но възможно ли е всичко това да е излетяло внезапно и едновременно?
има ли серия верига? (acb-стартер-генератор)
- почтен тероносавър
- Група: Потребители
- Мнения: 3 293
Не знам точно как при Renault, но обикновено плюсът от батерията отива към прибиращото устройство на стартера и паралелно към генератора, от генератора към монтажния блок. Когато запалите колата, прибиращото устройство работи и захранването към стартера отива директно от акумулатора. Ако прибиращото устройство е нормално и работи, но стартерът не се върти, тогава или напрежението на акумулатора е ниско, или положителният проводник към стартера е повреден. Във вашия случай няма да стартира, защото батерията не се зарежда. Зареждането може да не е възможно, ако диодният мост е мъртъв или ако няма възбуждане. Е, да не забравяме за скапаните контакти в ставите, скапания контакт със земята, което обикновено е малко вероятно, но можете да го проверите до куп.
Във вашия случай, ако понякога зареждането продължава, а понякога не, тогава подозрението е предимно за липса на възбуждане и може да отсъства поради дефектен регулатор на напрежението или отново поради лош контакт в конектора към възбуждащата намотка.
Вижте сами по-нататък. Не съм автоелектрик. Да, колата ми е родна. Аз лично имамведнъж, след късо съединение в окабеляването, генераторът спря да произвежда напрежение. Веднага купих регулатор и диоден мост. При анализирането диодният мост изглеждаше непокътнат, така че най-вероятно само PH умря по това време, въпреки че дявол знае.
- обикновен потребител
- Група: Потребители
- Публикации: 116
- обикновен потребител
- Група: Потребители
- Публикации: 76
- почтен тероносавър
- Група: Потребители
- Мнения: 3 293
