Реставрация на апарати
Дълго време мечтаех да направя преграда на шублерите, но бях твърде мързелив, а след това преди около месец във форума те продаваха 2 предни шублера само за 1000 рубли, добре, нека да помисля, ще го взема и бавно ще го подредя, за да не махна моя, докато не е готов (купих заместители, така да се каже). там шублера и го накиснете. Отначало се чудех как да ги измия, първият вариант беше добре познатата Coca-Cola, която, разбира се, не промени нищо, след това я сложих в заплата за един ден, резултатът беше нула и накрая намерих във форума как човек си направи шублери с помощта на Rust Converter, има няколко вида от тях на пазара, моята е показана на снимката по-долу. Челюстите се потапяха един по един в тази киселина и само за час беше почти идеално почистен. След това и двете бяха боядисани с евтина топлоустойчива спрей боя. След като разглобих шублера, видях, че буталата също са подложени на корозия и без да мисля два пъти, току-що купих 2 нови бутала и специална смазка за тях. Преди около година, след като закупих колата и се запасих, купих ремонтни комплекти за всички апарати и този път просто трябваше да ги използвам. Днес беше финала на работата ми, сглобих почистените и боядисани апарати с нови консумативи, свалих старите апарати, свалих носачите, които също ги подредих за 1-2 часа, върнах всичко на място, обезвъздуших спирачките, снимах и се прибрах.
По отношение на парите, всичко се оказа нещо подобно: използвани шублери - 1000 рубли (2 броя) преобразувател на ръжда - 400 рубли (5 бутилки на литър) бутало на шублер -1000 рубли (2 броя) грес за шублери - 200 рубли (чанта беше достатъчна, за да смажете както буталото отвътре и отвън, така и пръстите и самия шублер отвътре, където е поставено буталото) комплект за ремонт на шублер - 700 рубли (2 броя) спрей боя - 200 рубли
ОБЩО: около 3500 рубли, ако не сте забравили нищо
доволен от резултата и хубави и спирачките в ред.